¿De dónde obtuvo su nombre el coche de F1?
F1 es la abreviatura de Fórmula Uno, que en chino se llama Fórmula Uno. Los autos construidos usando fórmulas ordinarias (restricciones de reglas) se llaman autos de carreras de fórmula y el nivel más alto es F-1. Mucha gente piensa erróneamente que un monoplaza con cuatro neumáticos expuestos se llama F-1. Esto es un gran malentendido. El estatus de la F1 en el mundo de las carreras actual es como los "Juegos Olímpicos" o la "Copa del Mundo". Actualmente hay 10 equipos en la F1, con un máximo de 20 pilotos participando en cada carrera. Hay entre 16 y 17 juegos planeados cada año, generalmente comenzando a mediados de marzo y finalizando la temporada a fines de octubre. Cada partido atrae a más de mil millones de personas para ver los principales acontecimientos del mundo a través de retransmisiones televisivas u otros medios.
El organismo organizador y rector de los deportes de motor es la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) es el organismo rector internacional de las carreras de automóviles. Estipula las reglas correspondientes para los vehículos participantes, los conductores, las rutas y los métodos de competición.
F1 es la abreviatura de Formula One Grand Prix, y su nombre completo en inglés es FORMULA ONE.
La F1 fue fundada por el británico Ecclestone en 1950 y es organizada anualmente por la Federación Internacional del Automóvil. El evento anual ahora está dividido en 18 estaciones, y cada uno de los 10 equipos cuenta con dos pilotos participantes. Los participantes determinan el campeón mundial del Gran Premio de F1 de ese año en función de sus puntos, y el equipo con la mayor cantidad de puntos gana el campeonato anual por equipos. Las carreras de fórmula se originaron a partir de las carreras en pista a principios de este siglo. Las carreras de Fórmula se dividen en tres niveles: Fórmula 3, Fórmula 3 y Fórmula 1. La Fórmula Uno es el nivel más alto de carreras de fórmula.
En la década de 1930, para estandarizar las competiciones automovilísticas de modo que el resultado de la competición no estuviera determinado por la potencia del motor sino por las habilidades del conductor, la gente empezó a especificar el modelo del motor y la cilindrada. De ahí el concepto de fórmula. El denominado coche de carreras de fórmula es un coche de carreras fabricado según los estándares estipulados por la FISA. Estas normas estipulan estrictamente la longitud, la anchura, la distancia entre ejes, el peso, la potencia del motor, la cilindrada, la posibilidad de utilizar un sobrealimentador, el tamaño de los neumáticos y otros parámetros técnicos de los coches de Fórmula Uno. Los fabricantes que quieran producir coches de carreras de fórmula primero deben obtener la aprobación de la FIA y asegurarse de tener suficientes capacidades técnicas de producción antes de poder producir coches de carreras de fórmula. Las carreras de fórmula son la cristalización de la creatividad, la imaginación, el nivel técnico y la fortaleza económica del fabricante, y su valor no es menor que el de un avión pequeño.
Existen tres niveles en las carreras de fórmula:
La ecuación de tercer orden estipula que el motor de cilindrada sea de 2 litros y superior a 170 caballos de fuerza, denominado F-3.
La ecuación de segundo orden estipula que la cilindrada del motor es de 3 litros y 475 caballos de fuerza o más, denominado F-2.
La Fórmula Uno estipula que la cilindrada del motor sea de 3,5 litros y 650 caballos de fuerza o más, lo que se conoce como F-1.
La Fórmula Uno es el nivel más alto de la Fórmula Uno. Según las regulaciones pertinentes de FISA, no más de 100 conductores en todo el mundo están calificados para conducir autos de F1 cada año. Todos los conductores que conducen coches de F1 deben poseer una "licencia de súper conductor" emitida por la FISA. Sólo unos pocos pilotos destacados son elegibles para participar en la final cada año;
La competición de coches de F1 no es sólo una competición de coraje, habilidades de conducción y sabiduría de los conductores, sino también una competición de tecnología de las principales empresas automovilísticas. Ford Motor Company compara vívidamente las competiciones automovilísticas con las "Olimpíadas de Tecnología". Los nuevos coches de carreras lanzados por la competición automovilística han reunido los esfuerzos de muchos desarrolladores desde el diseño hasta la fabricación y representan el nivel tecnológico de una empresa e incluso de un país. Las competiciones automovilísticas son también un concurso de calidad de los talentos científicos y tecnológicos de varios países. Se informa que hay más de 2.000 profesionales involucrados directamente en el diseño, la fabricación y la investigación de carreras en Alemania, alrededor de 10.000 en los Estados Unidos, y Japón tiene el mayor número, casi 20.000.