Resultados de la lotería Asl

Los modelos involucrados en esta evaluación incluyen Dongfeng Honda INSPIRE, Buick Regal, Changan Mazda3 Angkesela, Tesla Model? 3 y Xiaopeng G3 tienen cinco modelos, y la distribución de modelos también es bastante interesante. Hay tanto vehículos de combustible como vehículos eléctricos puros, y cada modelo tiene una popularidad muy alta en el mercado.

Los elementos de evaluación incluyen crucero adaptativo ACC, frenado automático de emergencia AEB, advertencia de cambio de carril LDW, monitoreo de punto ciego BSD y asistencia de estacionamiento automático APS. Estas son las cinco evaluaciones del sistema ADAS más básicas para la conducción asistida inteligente.

Aunque los sistemas de asistencia a la conducción han entrado en la etapa de popularización del mercado a gran escala, más del 80% de los fabricantes de automóviles del país lanzarán automóviles inteligentes equipados con equipos ADAS en 2065438+2008. Sin embargo, en la actualidad, estos cinco sistemas todavía se concentran en modelos de gama media a alta con un precio de más de 6.543.8005.000 RMB (las marcas propias están ligeramente activas, con 6.543.800.000 yuanes ya instalados). y también se concentran principalmente en modelos de gama media-alta.

Por lo tanto, el índice de automóviles inteligentes i-VISTA se diferencia del Índice de seguridad automotriz de seguros de China en la selección del automóvil más bajo disponible. Siempre ha sido un modelo de gama media a alta, lo que resulta en el promedio. El precio de venta de los modelos que participaron en la prueba alcanzó los 226.654,38+ 0,5 millones de yuanes.

En vísperas de la publicación del primer lote de resultados de la evaluación del índice de automóviles inteligentes i-VISTA en 2020, también podríamos tener una breve comprensión de las configuraciones de conducción inteligente de estos cinco modelos.

Dongfeng Honda INSPIRA: ¿Honda? Sensing Safety Super Sensing System

Como modelo insignia, Dongfeng Honda INSPIRE ha creado el último Honda de la familia Honda. Los sistemas de superdetección de seguridad incluyen el sistema de salida de carril LDW, el sistema de reconocimiento inteligente de señales de tráfico TSR, el sistema de supresión de salida de carril RDM, el sistema de control de crucero activo ACC (con función de seguimiento a baja velocidad LSF), el sistema de frenado de mitigación de colisiones CMBS y el sistema de pre-detección FCW. sistema de advertencia de colisión, sistema de asistencia de mantenimiento de carril LKAS, etc.

Estas configuraciones son equipamiento de serie para todos los modelos de gama media-alta, mientras que el aparcamiento automático sólo está disponible para los modelos de gama más alta.

Buick Regal

En términos de configuración de asistencia a la conducción inteligente, Buick Regal GS está equipado con crucero adaptativo ACC, reconocimiento de peatones PD, advertencia de distancia FDI + advertencia de colisión frontal FCA + mitigación de colisión CMB , LKA Mantenimiento de carril, advertencia de zona ciega lateral SBZA y estacionamiento automático APA. Desde la perspectiva de la distribución de la configuración, se concentra básicamente en los modelos de gama alta, y los modelos de gama media y baja aún no se han descentralizado por completo.

Changan Mazda 3 Angkesela: Sistema Inteligente de Asistencia a la Seguridad Mazda i-ACTIVSENSE

i-ACTIVSENSE? Mazda Intelligent Safety Assist System es el nombre general de la avanzada tecnología de seguridad de Mazda que utiliza radares de ondas milimétricas, cámaras y otros equipos de detección. Incluyendo el sistema de crucero adaptativo MRCC, el sistema de asistencia a la conducción inteligente en modo crucero CTS, el sistema de advertencia de salida de carril LDWS, el sistema de advertencia de tráfico cruzado delantero FCTA, el sistema inteligente de asistencia de frenado hacia adelante SBS, el sistema de asistencia de mantenimiento de carril LAS, los sistemas de control adaptativo de luces altas HBS, etc.

Desde la perspectiva de la distribución de la configuración, ¿I-activivsense? El sistema inteligente de asistencia a la seguridad de Mazda solo aparece en el modelo superior del Changan Mazda 3 Angkesela y es principalmente opcional en los modelos de gama media a alta.

¿Modelo Tesla? 3: ¿Conducción autónoma? Conducción autónoma

¿Modelo Tesla? La configuración de conducción inteligente de 3 puede ayudar al vehículo a ayudar automáticamente a la dirección, la aceleración y el frenado en función de otros vehículos y peatones en el carril de conducción. Puede realizar funciones tales como entrada y salida automática de rampas de autopistas o bifurcaciones de pasos elevados, entrada y salida automática de espacios de estacionamiento, estacionamiento automático en paralelo o perpendicular con un solo clic, cambio automático de carril asistido en autopistas, etc.

Pero muchas de estas funciones son opcionales, lo que significa que el modelo de gama estándar comprado con una subvención de 276.5438 + 5.500 yuanes no puede disfrutar de funciones como el aparcamiento automático y los sistemas de asistencia para mantenerse en el carril.

Xpeng G3: sistema de conducción autónoma Xpilot 2.5

Xpeng G3 está equipado con hasta 20 sensores, incluidos 12 radares ultrasónicos, 5 cámaras de alta definición y 3 radares de onda milimétrica, que ¿Puede identificar con precisión carreteras, vehículos, peatones y obstáculos, y obtener soluciones de conducción asistida automática y estacionamiento automático en múltiples escenarios que sean más adecuadas para las condiciones de las carreteras de China, realizando así XPILOT? 2.5 Conducción inteligente.

Las funciones incluyen ajuste automático del límite de velocidad ASL, asistencia de cambio de carril automático ALC, sistema de crucero adaptativo ACC, crucero en curva adaptativo ATC, sistema de asistencia de centrado de carril LCC, sistema de asistencia de estacionamiento automático, etc. Desde la perspectiva de la distribución de los modelos de configuración, excepto el modelo de configuración más bajo, sigue siendo relativamente completo.

Resumen: Al igual que la introducción de la configuración inteligente de los vehículos mencionados anteriormente, los consumidores se sienten realmente confundidos cuando se enfrentan a diversa publicidad. Es imposible saber si el efecto publicitario es igual al efecto real o si el efecto publicitario es mayor que el efecto real antes de comprar un automóvil.

i-VISTA Smart Car Index (i-VISTA Smart Car Index) es el primer sistema de evaluación de terceros neutral, justo y profesional para automóviles inteligentes. Estudia completamente los datos de conducción natural de China y las características del comportamiento de los conductores chinos. Aprenda de los métodos de prueba y evaluación de vehículos conectados inteligentes nacionales y extranjeros. Por lo tanto, los resultados de la evaluación del Índice de automóviles inteligentes de China son solo una fuente importante para que los consumidores comunes obtengan información sobre el nivel de inteligencia del vehículo, lo que les permite tener una idea antes de comprar un automóvil.

El primer lote de resultados de evaluación del índice de automóviles inteligentes de i-VISTA en 2020 se anunciará oficialmente el 12 de agosto, y "Car Review Cool" también hará un seguimiento lo antes posible, así que estad atentos ~

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.