¿Cuántos satélites tiene el GPS?

1El sistema de posicionamiento por satélite es una tecnología que utiliza satélites para localizar algo con precisión. Desde que la precisión del posicionamiento inicial era baja, era imposible posicionar en tiempo real y era difícil proporcionar servicios de navegación de manera oportuna, se ha desarrollado hasta el actual sistema de posicionamiento global GPS de alta precisión, que puede observar 4 satélites en en cualquier momento y en cualquier punto de la tierra al mismo tiempo, realizando así navegación, posicionamiento y sincronización y otras funciones.

El posicionamiento por satélite se puede utilizar para guiar aviones, barcos, vehículos e individuos a lo largo de rutas seleccionadas hasta sus destinos de forma segura y precisa. El posicionamiento por satélite también se puede utilizar para funciones como el seguimiento de teléfonos móviles.

2 Desarrollo y Definición

La tecnología de posicionamiento por satélite es una tecnología que utiliza satélites terrestres artificiales para medir puntos. Los primeros satélites terrestres artificiales solo se utilizaban como objetivos de observación espacial. Esta observación geométrica de los satélites puede resolver el problema del posicionamiento conjunto a larga distancia de tierra e islas que es difícil de lograr con la geodesia convencional. Sin embargo, este método requiere mucho tiempo y mano de obra, y no solo tiene una baja precisión de posicionamiento, sino que tampoco puede medir las coordenadas geocéntricas del punto. [2]?

El Sistema de Navegación por Satélite Meridian (NNSS) desarrollado por los Estados Unidos a finales de la década de 1950 es el predecesor del GPS. Funciona con una red estelar de cinco a seis satélites y orbita la Tierra hasta 13 veces al día, pero no puede proporcionar información de altitud y su precisión de posicionamiento no es satisfactoria. Sin embargo, el sistema Meridian permitió al Departamento de I+D adquirir experiencia preliminar en posicionamiento por satélite, verificó la viabilidad del posicionamiento del sistema por satélite, sentó las bases para el desarrollo del sistema GPS y abrió una nueva era de navegación marítima y aérea y un nuevo capítulo. en geodesia satelital.

Debido a las enormes ventajas del posicionamiento por satélite en la navegación, así como a los problemas del sistema de meridianos como pocos satélites, largos intervalos y tiempos de observación, incapacidad para proporcionar servicios de posicionamiento y navegación en tiempo real, y baja precisión, Estados Unidos, militares, fuerzas aéreas y civiles El departamento necesita urgentemente un nuevo sistema de navegación por satélite.

Por ello, el Laboratorio de Investigación Naval (NRL) de Estados Unidos propuso un plan de red de posicionamiento global llamado Tinmation, compuesto por de 12 a 18 satélites con una altitud de 10.000 km. En 1967, 1969 y 1974 se lanzó un satélite experimental, y en estos satélites se probó inicialmente el sistema de sincronización del reloj atómico, que es la base para el posicionamiento preciso del sistema GPS. La Fuerza Aérea de Estados Unidos propuso el plan 621-b, que consta de 3 a 4 constelaciones, cada una con 4 a 5 satélites. Todos menos uno de estos satélites utilizan órbitas inclinadas con un período de 24 horas. Esta solución se basa en la propagación de señales de satélite mediante códigos pseudoaleatorios (PRN), que pueden detectarse incluso si la densidad de la señal es inferior al 1% del ruido ambiental. La aplicación exitosa de códigos pseudoaleatorios es una base importante para el éxito del sistema GPS. Debido a que desarrollar dos sistemas al mismo tiempo causaría enormes gastos, y ambos planes tenían como objetivo proporcionar posicionamiento global, en 1973, el Departamento de Defensa de Estados Unidos fusionó los dos sistemas en uno, la Agencia de Planificación Conjunta de Posicionamiento y Navegación por Satélite dirigida por el Departamento de Defensa. Defense (JPO), cuya oficina está ubicada en la Oficina Espacial de la Fuerza Aérea en Los Ángeles. Los miembros de la agencia incluyen representantes del Ejército, la Armada, la Infantería de Marina, el Departamento de Transporte, la Agencia de Cartografía de Defensa, la OTAN y Australia de los EE. UU.

El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es una nueva generación de sistema de posicionamiento y navegación por satélite espacial desarrollado conjuntamente por el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la década de 1970. Su objetivo principal es proporcionar servicios de navegación global, en tiempo real y en todo tipo de clima, por tierra, mar y aire, para la recopilación de inteligencia y el seguimiento de explosiones nucleares.

Cómo funciona el posicionamiento por satélite

Algunos usos militares, como la vigilancia y las comunicaciones de emergencia, son una parte importante de la estrategia de Estados Unidos para dominar el mundo. Después de más de 20 años de investigación y experimentos, costó 30 mil millones de dólares. En marzo de 1994, se habían completado 24 constelaciones de satélites GPS con una cobertura global del 98%.

El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es un sistema satelital compuesto por 24 satélites que cubren el mundo. Este sistema puede garantizar que se puedan observar cuatro satélites en cualquier momento y en cualquier punto de la Tierra, garantizando así que los satélites puedan recopilar la longitud, latitud y altitud del punto de observación, realizando así funciones de navegación, posicionamiento y sincronización. Esta tecnología se puede utilizar para guiar aviones, barcos, vehículos e individuos a lo largo de rutas seleccionadas hasta sus destinos de forma segura y precisa.

3 aplicaciones

Los principales usos del GPS: ① Aplicaciones terrestres, que incluyen principalmente navegación de vehículos, respuesta de emergencia, observación física atmosférica, exploración de recursos geofísicos, estudios de ingeniería, monitoreo de deformaciones y exploración de la corteza terrestre. Seguimiento de movimientos, control de planificación municipal, etc.

(2) Aplicaciones marinas, incluida la determinación de rutas de navegación óptimas para buques transoceánicos, despacho y navegación de buques en tiempo real, rescate marítimo, exploración de tesoros marinos, estudios hidrogeológicos, posicionamiento de plataformas marinas, seguimiento de las fluctuaciones del nivel del mar, etc. (3) aplicaciones aeroespaciales, incluida la navegación de aeronaves, el control de actitud por teledetección aérea, la determinación de la órbita de los satélites de órbita baja, la guía de misiles, el rescate aéreo y la protección y detección de naves espaciales tripuladas, etc.

Las aplicaciones específicas son las siguientes:

1. Navegación oceánica y desvío de aguas hacia puertos

2. Guiado de rutas de aeronaves y aproximación y aterrizaje.

3. Navegación autónoma automática

4. Seguimiento de vehículos terrestres y gestión inteligente del tráfico urbano.

5. Rescate de emergencia

6. Viajes personales y aventuras al aire libre

7. Terminal de comunicación personal (teléfono móvil integrado, PDA, mapa electrónico, etc.) : Electricidad Sincronización horaria de redes postales y de telecomunicaciones, comunicaciones y otras redes: entrada de hora precisa y entrada de frecuencia precisa.

8. Topografía y cartografía: replanteo de carreteras y líneas diversas, medición del terreno submarino, medición de deformaciones de la corteza terrestre, seguimiento de deformaciones de presas y grandes edificios.

9.Aplicación GIS: control de maquinaria de ingeniería (grúa de neumáticos, bulldozer, etc.), agricultura de precisión.

Datos de referencia

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