¿Cuál es la diferencia entre GNL y GNC, cuál es mejor?
¿Cuál es la diferencia entre gas natural licuado y gas natural comprimido? El GNL es gas natural licuado y el GNC es gas natural comprimido. Ambos son básicamente gas natural. Pero el primero es un líquido y debe almacenarse en un termo especial, mientras que el segundo es un gas y se almacena en un cilindro de gas. El GNC se almacena a una presión relativamente alta a temperatura ambiente, mientras que el GNL se almacena a una densidad de almacenamiento más alta después de la licuefacción. La capacidad efectiva de almacenamiento de GNL en tanques de similar volumen es mayor que la del gas natural. El GNL se utiliza como vehículo a gas y la duración de su batería es mayor que la del GNC. El GNL y el GNC tienen las mismas características: bajo coste, no contaminante, limpio, eficiente, etc. Son las fuentes de energía alternativas más ideales al petróleo. Después de décadas de desarrollo, su tecnología de aplicación se ha vuelto cada vez más madura.
Los vehículos a gas natural tienen las ventajas de ahorro de energía y reducción de emisiones, fácil transporte, ahorro de energía y combustible, y seguridad. Son valorados por el país e incluso por el mundo, después del petróleo. Producto energético por el que se compite a nivel mundial. Sin embargo, todavía hay muchas personas que elegirán modelos que quemen petróleo.
El gas natural y el GNL tienen mejor dinámica. El mayor objetivo de los cilindros de GNC es evitar que exploten debido a la corrosión por tensión y otras razones. El propósito del GNL es evitar que los tanques de almacenamiento criogénico de baja resistencia sean golpeados y exploten debido a colisiones automovilísticas o colisiones traseras; el segundo es evitar accidentes por congelación cuando se produce una fuga de GNL; el tercero es prevenir la presión en el almacenamiento de gas; el tanque exceda la válvula de seguridad debido a un tiempo de apagado prolongado. Provocar que el gas natural se libere al aire. En cuarto lugar, es necesario evitar el riesgo de seguridad causado por la disminución del grado de vacío después de que el tanque de almacenamiento de gas haya sido utilizado; durante mucho tiempo (por ejemplo, 2 años) (por cierto, la economía de combustible empeorará) y el vacío debe revisarse y reponerse a tiempo. Del análisis de la apelación se desprende que la opinión generalizada de que los vehículos a GNL son más seguros que el GNC es, en efecto, inapropiada. La afirmación correcta debería ser que si ambos cumplen con las normas técnicas y las especificaciones operativas, entonces ambos son seguros. De lo contrario, pueden ocurrir accidentes de seguridad. Después de todo, los vehículos a GNC se han utilizado en China durante más de 20 años y han acumulado una rica experiencia en seguridad. Sin embargo, el GNL no se promocionará hasta dentro de mucho tiempo y hay que prestar especial atención a cada detalle de seguridad. En la actualidad, la tecnología tanto para los vehículos propulsados por GNC como para los vehículos propulsados por GNL está relativamente madura.
La diferencia de precio entre ambos es muy pequeña y básicamente insignificante.
Entonces, mi sugerencia para usted es comprender el entorno que lo rodea. ¿Qué tipo de gas es más conveniente?
Porque piensas que si la comparación final muestra que A es mejor, pero la gasolinera de A está lejos y la gasolinera de B está en casa, claro que tienes que elegir a B. No importa quién es mejor.
Personalmente, creo que estos productos deberían, en última instancia, servir a las personas, y la comodidad que pueden aportar a nuestras vidas es lo primero.
Además, si es conveniente añadir dos gases, se recomienda elegir GNL, que es más limpio que el GNC, tiene una vida útil más larga y una buena estanqueidad del dispositivo.
Por supuesto, no creas que el GNC es simplemente malo. Estas diferencias son muy pequeñas. En comparación con los vehículos de GNC, la densidad energética del gas natural almacenado en tanques de almacenamiento de GNL es 2,5 veces mayor que la de los cilindros de GNC del mismo volumen. El kilometraje continuo correspondiente (consultar precio de transacción | detalles del modelo) es largo, generalmente hasta más de 600 kilómetros. Especialmente indicado para la sustitución de camiones pesados diésel y autobuses diésel de larga distancia. Por el contrario, debido a su baja densidad energética, los vehículos a GNC sólo pueden utilizarse para transportes de corta y media distancia, generalmente dentro de los 250 kilómetros, y son especialmente adecuados para autobuses urbanos, taxis, autobuses de larga distancia, turismos y miniautobuses. coches. @2019