¿Cuál es el problema con la alta temperatura del agua de FAW-Volkswagen en estos días?
1. Refrigerante insuficiente
La circulación de agua a largo plazo en el motor perderá lentamente el refrigerante en el sistema de enfriamiento del motor, causando El tanque de agua se dañará. Si el propietario del automóvil no verifica y agrega refrigerante a tiempo, fácilmente puede causar que la temperatura del agua del motor sea demasiado alta.
2. Fugas en el tanque de agua
La conexión rota o suelta de la tubería de conexión del tanque de agua provocará fugas de agua. En este momento, la circulación del agua se bloqueará y, en casos graves, el motor hervirá.
3. Fallo del ventilador de refrigeración
Si el ventilador de refrigeración está dañado o el cable tiene un cortocircuito, lo que hace que el ventilador funcione o que gire lentamente, el calor del El motor no se puede disipar y la temperatura del agua del motor aumentará naturalmente.
4. Fallo del termostato
El termostato es un dispositivo que controla el recorrido del flujo del refrigerante. Una vez que se atasca o falla, la circulación del motor se verá afectada y el calor del motor no se disipará de manera efectiva.
5. Falla de la bomba de agua
Después de que falla la bomba de agua, el agua de transferencia de calor del motor no se puede actualizar a tiempo, por lo que la temperatura del agua aumentará rápidamente después de que se arranque el motor y Aparecerá la alarma de temperatura del agua en el tablero del automóvil. También se encenderán las luces.
Si la temperatura del agua es demasiado alta, se le conoce comúnmente como olla hirviendo. La ebullición puede provocar deformaciones o incluso daños en la culata y el bloque de cilindros.
Cuando la temperatura es alta, resulta difícil disipar el calor del tanque de agua, la temperatura del agua del motor aumentará en diversos grados, la manguera se ablandará más fácilmente y el agua de refrigeración tendrá fugas. Por ello, es habitual que la temperatura del agua sea demasiado alta o incluso hierva mientras se conduce. La temperatura normal del agua del motor debe ser constante entre 85 y 95 grados Celsius. Cuando la temperatura del agua es demasiado baja, el combustible que ingresa al cilindro no se puede atomizar bien, lo que reduce la potencia y la economía. Además, si el juego entre piezas es demasiado grande a bajas temperaturas, el ruido y la vibración serán mayores. Sin embargo, si la temperatura del agua es demasiado alta, la viscosidad del aceite del motor se diluirá y la fuerza de lubricación disminuirá. Al mismo tiempo, las piezas móviles a alta velocidad, como pistones y válvulas, tienen más probabilidades de deformarse, lo que provoca que el motor se debilite. En casos severos, el pistón expandido y deformado forzará el cilindro y el cojinete del cigüeñal se disolverá y bloqueará el cigüeñal, con consecuencias desastrosas. Por lo tanto, si el puntero del medidor de temperatura del agua está cerca del área roja, o la luz de advertencia de temperatura del agua está encendida, debe detenerse inmediatamente y verificar la situación del apagado.
¡Espero que esto ayude!