Función de transmisión en vivo de DJI fly
¿DJI? ¿volar? La aplicación le permite deshacerse de la interferencia de información complicada cuando utiliza dispositivos móviles comunes y ponerla fácilmente a su alcance con el nuevo SkyTalk? Función, que puede realizar transmisiones en vivo en tiempo real y mejorar integralmente la experiencia de vuelo y disparo.
Características de Dji fly:
Los vídeos cortos con un solo clic incluyen seis submodos: desvanecimiento, vuelo, círculos, espiral, cometa y asteroide. El avión puede volar automáticamente de acuerdo con el modo de disparo seleccionado y seguir disparando durante un tiempo específico y, finalmente, generar videos cortos automáticamente, lo que admite la edición rápida y el intercambio de videos durante la reproducción.
Desaparecer: el avión retrocede y se eleva, y la cámara sigue al objetivo para disparar;
Directamente hacia el cielo: el avión vuela sobre el objetivo y luego se eleva verticalmente, y el la cámara mira hacia el objetivo para disparar;
>Órbita: el avión está centrado en el objetivo de tiro y vuela a una distancia específica para disparar;
Espiral: el avión está centrado en el objetivo de tiro y gira en espiral para disparar;
Cometa: comenzando desde la posición inicial, el avión vuela alrededor de la parte posterior del objetivo en una trayectoria elíptica y regresa al punto de partida para disparar. Al usarlo, asegúrese de que haya suficiente espacio alrededor de la aeronave (un radio de 30 m y un espacio de más de 10 m a su alrededor);
Asteroide: un pequeño video itinerante de panorámico a parcial, completado por combinando la trayectoria y el panorama. El avión se centra en el objetivo de tiro, se eleva a una determinada altura mientras se aleja de él y toma fotografías panorámicas con el punto de vuelo más alto como posición inicial.
El panorama final sintetizado es un efecto planetario, y la secuencia de reproducción del vídeo generado se invierte respecto de la trayectoria de vuelo. Al usarlo, asegúrese de que haya suficiente espacio alrededor de la aeronave (40 metros detrás y más de 50 metros arriba).