¿Qué significa evo? ¿Qué tipo de coche es evo?

Sistema de tracción total permanente AWC+AYC, motor de hierro fundido 4G63T con canal de agua cerrado y cabezal rojo + carrocería de alta rigidez + cuatro puertas (práctico) + potencia de tracción WRC.

El parachoques delantero de gran apertura y las rejillas de ventilación del capó son una de las características del EVO para mejorar la eficiencia de refrigeración del motor. El gran alerón trasero equipado con una tercera luz de freno es la característica más importante del EVO. Equipado con un volante de 3 radios fabricado por MOMO. El asiento es una silla de carreras RECARO. El modelo RS ha conseguido ser ligero gracias al ahorro en equipamiento, alcanzando una relación potencia-peso de 4,68 kg/ps.

Información ampliada:

EVO I está equipado con neumáticos 195/55R15, mientras que EVO II utiliza neumáticos 205/60R15, por lo que los guardabarros traseros también están ensanchados. La distancia entre ejes aumenta en 10 mm y las distancias entre ejes delanteras y traseras aumentan en 15 mm y 10 mm respectivamente para mejorar la estabilidad. El sistema de suspensión, incluidas las barras estabilizadoras, los balancines, los amortiguadores, etc., ha sido objeto de mejoras detalladas, lo que mejora enormemente el rendimiento final en las curvas.

La mejora de las pastillas de freno mejora el rendimiento de frenado y el uso audaz del LSD mecánico de 1,5 vías mejora enormemente la capacidad de control en las curvas. En términos de apariencia, se agregó una barbilla al parachoques delantero, se cambió ligeramente la forma del alerón trasero y las ruedas usan los mismos productos tipo OZ de cinco garras que se usan en los autos WRC. mejorado a un nivel superior. En definitiva, EVO Ⅱ persigue un turismo completamente maduro, y GSR y RS están limitados a 5.000 unidades en total.

Enciclopedia Baidu-Mitsubishi evo