Bj últimos chismes
Anteriormente, informamos que el BJ40 utilizará el motor Great Wall 2.0T, pero ¿recientemente estuvo equipado con un 3.0T? También se ha presentado el nuevo modelo BJ90 equipado con motor V6. Para un SUV tan grande con un peso en vacío de más de 2 toneladas, ¿3.0T? La potencia del V6 suena acorde con su identidad.
A juzgar por la apariencia del auto real, ¿3.0T? El motor V6 BJ90 será básicamente el mismo que el modelo 2.3T actual, pero habrá algunas diferencias en algunos detalles de la apariencia. Echemos un vistazo más de cerca a continuación.
La versión V6 del BJ80 agrega un logotipo V6 debajo de la puerta delantera, pero este logotipo V6 parece muy discreto. A diferencia de algunos modelos, este logotipo de símbolo de estatus no está colocado en la posición del tablero superior.
La diferencia más evidente en el aspecto son las ruedas. La versión V6 del BJ80 utiliza las últimas llantas de dos colores con radios múltiples, que tienen una forma más deportiva, un tamaño más grande que la versión normal 2.3T actual y una relación de aspecto de neumático más pequeña.
Los neumáticos no sólo son más grandes, sino también más anchos. A juzgar por el coche real, debido a los neumáticos más anchos, las cejas de las ruedas de la versión BJ80 V6 también adoptan la misma forma ampliada más grande que la versión actual del Everest. El ancho de la carrocería debería ser de 1975 mm, mientras que el ancho de la versión normal es de 1955 mm. . Otra característica es que el alerón trasero del techo de la versión BJ80 V6 también adopta la misma forma de ala grande que la versión Everest y la versión Shi Shenghua Zhang, que parece más llamativo.
En el interior, es informó que la versión V6 del BJ80 utilizará una palanca de cambios electrónica y la transmisión se actualizará a 8AT. Por supuesto, ¿lo más interesante es este 3.0T? Motor V6. Se informa que este motor V6 proviene de Linear Power. ¿Quién es Linte?
Según la investigación del autor, Linear Power es una empresa conjunta entre Liuzhou Wuling Liuji Power y Alt Automotive Technology Company, de la cual Liuzhou Wuling Liuji es la parte controladora. Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. es una subsidiaria de propiedad total de Liuzhou Wuling Automobile Industry Co., Ltd., una subsidiaria de Guangxi Automobile Group. ¿Este 3,0 T original? El motor V6 es miembro de la familia Wuling.
En la web oficial de Linear Power encontramos información sobre el motor V6 modelo 6G30, que utiliza un bloque de cilindros totalmente de aluminio y cuenta con tecnología DVVT+GERVGS. La versión horizontal tiene una potencia nominal de 175kW y un par máximo de 290 Nm. La versión de disposición longitudinal tiene una potencia nominal de 150 kW y un par máximo de 275 Nm. Pero en comparación con el motor de 2,3 t actual del BJ80, la potencia máxima es básicamente cercana, pero el par máximo es mucho menor que el de 2,3 T. Entonces, ¿no está el BJ80 equipado con este 6G30?
Pero ¿qué pasa con el 3.0T que quedó expuesto anteriormente? Según la información de configuración de parámetros del V6 BJ80, la potencia máxima y el par máximo del motor 3.0T equipado en el V6 BJ80 son 200 kW y 420 Nm respectivamente. Este valor está muy cerca de los parámetros del motor 3.0T utilizado en el BMW X5 y el Audi Q7, y se espera que eventualmente se instale un motor con este parámetro.
El costo de compra de este motor Wuling Sprinter no debería ser mucho mayor que el 2.3T actual. Al precio actual de 2.3t, ¿está equipado con un 3.0T? Es probable que el precio principal del nuevo V6 sea de alrededor de £ 350 000, y las ediciones especiales probablemente cuesten más de £ 400 000.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.