¿Qué debo hacer si el coche no se puede arrancar con un clic en invierno?

1. La llave inteligente no tiene energía.

Cuando la llave inteligente del vehículo no tiene energía, la potencia de transmisión de la llave es muy baja, lo que dificulta que los sensores del automóvil la detecten. En este momento es imposible completar el encendido con un solo clic. Generalmente, las llaves inteligentes están equipadas con una llave mecánica, que se puede insertar directamente en el ojo de la cerradura para comenzar.

2. La posición del engranaje no está en la posición P.

Para vehículos con transmisión automática (AT, CVT, AMT), el fabricante informará en el manual: el encendido debe estar en posición P.

3. El volante está bloqueado

Bloquear el volante es una sencilla función antirrobo. Cuando el automóvil está apagado, el volante se bloqueará con un "clic" cuando gire en un cierto ángulo desde el estado de regreso. El arranque por empuje no funcionará cuando el volante esté bloqueado. Gire el volante hacia la izquierda o hacia la derecha y presione el botón de arranque del motor al mismo tiempo para liberar la tensión y desbloquear el volante.

4. El voltaje de la batería es insuficiente, está muerto o dañado.

Mientras se conduce, la gente suele estar esperando a alguien. Estaban aburridos mientras esperaban a alguien. Algunos conductores encienden la radio y escuchan música para matar el tiempo. Después de un tiempo prolongado, es posible que la batería se descargue, lo que provocará un estacionamiento anormal.

Si la batería está agotada, tendrás que pedir prestada otra batería para arrancarla o buscar algunas personas para que la enciendan utilizando el método de arranque con carrito universal. La falta de encendido puede deberse a un corte de energía causado por una falla prolongada de los faros o a que la vida útil de la batería haya expirado. En circunstancias normales, la batería debe reemplazarse a tiempo según el manual de mantenimiento.

Además, instala faros de xenón, audio de alta potencia, DVD, etc. También es la causa de la falla del circuito del vehículo. Es fácil comprobar si tu coche se queda sin batería. Sólo toca la bocina. El voltaje de la batería es insuficiente, por lo que el motor de arranque no puede funcionar. En este caso, puedes tomar prestada otra batería y comenzar con el cable de conexión.

5. El coche se ha quedado sin gasolina

Si el indicador de combustible muestra debajo de la línea roja, naturalmente no arrancará. También preste atención a la calidad del aceite. Los propietarios de automóviles deben acudir a las gasolineras habituales para repostar. Cuando sale, puede usar una bolsa de gasa en la boca del arma para filtrar las impurezas.

6. Sin anticongelante

Algunos propietarios de automóviles agregan agua o anticongelante de baja calidad al automóvil, lo que hace que toda la vía fluvial se congele. Cuando el invierno es particularmente frío, el motor se congela y. Grietas, lo que provoca un mal funcionamiento de la bomba de agua del automóvil, falla en el encendido y daños a otras partes del motor.

7. Mal funcionamiento

Esta situación suele ocurrir en vehículos con arranque con un solo botón y transmisión automática. Asegúrese de que la marcha delantera del automóvil se haya reiniciado con el arranque con un solo botón, luego presione el embrague con el pie y presione el botón de arranque.

También hay algunas transmisiones manuales que no se pueden arrancar con un clic. No se incendiará si no presionas el embrague. Por lo tanto, siempre que el vehículo tenga embrague, es mejor presionarlo al arrancar. En primer lugar, puede evitar que el vehículo no pueda arrancar y, en segundo lugar, puede evitar un impacto repentino causado por no restablecer la marcha.

Conocimientos sobre el uso del coche en invierno:

1. Escobillas del limpiaparabrisas

Si sales por la mañana y descubres que las escobillas están pegadas al parabrisas. con nieve, no los enjuagues directamente con agua caliente, lo que fácilmente puede provocar que los cristales revienten y los limpiaparabrisas se deformen debido a los cambios de temperatura. El método correcto debería ser encender el aire acondicionado con aire caliente y el modo de soplado hacia el parabrisas delantero hasta que los limpiaparabrisas se activen de forma natural.

2. Sistema de refrigeración

En invierno, es necesario comprobar periódicamente si los tanques de agua, las bombas de agua, las correas, las tuberías de agua, los tanques de reposición de agua y otros componentes funcionan correctamente. Si hay algún daño o mal funcionamiento, es mejor repararlo o reemplazarlo a tiempo. Especialmente en algunos coches, cuando la temperatura del agua es alta en verano, el reparador quitará el termostato. Aunque el problema puede solucionarse en verano, se revertirá en invierno.

3. Aire caliente

El aire caliente que se ha dejado afuera durante un verano suele fallar. Es mejor probar primero si hay aire caliente, si hay algún ruido anormal cuando el ventilador está funcionando y si el conducto de aire está liso. A veces el problema es que el anticongelante de las tuberías de calefacción no fluye durante mucho tiempo, condensándose y bloqueando las tuberías de circulación. Aunque no afecta la conducción, su mantenimiento es complicado.

4. Anticongelante

Comprueba si el líquido escasea o está deteriorado, y rellénalo o reemplázalo si es necesario. El anticongelante puede parecer una cosa pequeña, pero puede tener un gran impacto en su automóvil, desde obstruir las tuberías hasta corroer el bloque de cilindros. Por lo tanto, debes tener cuidado al elegir el anticongelante. Primero, no pierdas el tiempo. En segundo lugar, no utilice productos falsos y de mala calidad. Además, en términos generales, el anticongelante debe reemplazarse cada dos años. Es mejor enjuagar el sistema de enfriamiento con agua limpia antes de reemplazarlo.

5. Lubricante para máquina

Comprueba si la etiqueta está baja temperatura, falta o está deteriorada. Si el aceite del motor es demasiado espeso cuando el automóvil está frío en invierno, afectará el arranque y aumentará el desgaste de las piezas.

Al mismo tiempo, un aceite demasiado diluido reducirá el rendimiento de lubricación y sellado. Elija un complejo de aceites de alta calidad adecuado para el invierno. Si es la hora programada para el cambio de aceite o cerca de ella, es mejor cambiarlo antes de que el clima se enfríe.

6. Parabrisas

Mantener limpio el parabrisas es una condición básica para una conducción segura. Limpie los limpiaparabrisas con regularidad en invierno para asegurarse de que el parabrisas se pueda limpiar incluso en días de nieve. Si es posible, reemplace su parabrisas con protección contra heladas para evitar la congelación en invierno. Además, se pueden agregar algunos descongeladores de parabrisas al agua del vaso. Cuando el parabrisas se congele, rocíe agua de vidrio sobre él y el hielo se derretirá. A diferencia del agua de vidrio común, que es más problemática cuando se congela.

7. Carrocería

Antes del invierno, lo mejor es añadir una capa de film protector a tu coche. Los revestimientos de pintura para automóviles o los esmaltes para espejos que contienen polímeros de politetrafluoroetileno pueden resistir la lluvia ácida, la nieve y el agua salada. Se rocía agua salada en la carretera después de la nieve, y el agua salada que se rocía sobre la carrocería es muy dañina para la pintura del automóvil. Si toma precauciones con anticipación, no tendrá miedo de dañar la pintura de su automóvil cuando viaje sobre la nieve.

8. Chasis

En invierno, el chasis del coche siempre está expuesto directamente a la lluvia y la nieve, y es fácil de oxidar. Los neumáticos voladores pueden arrojar agua de nieve con alto contenido de sal al chasis del automóvil. Después de que se quitó la nieve, el chasis del coche empezó a oxidarse. Por lo tanto, será mejor que se tome un tiempo para darle al chasis un cuidado antioxidante antes del invierno.

9. Batería

La batería tiene más miedo a las bajas temperaturas. La capacidad de la batería en un ambiente de baja temperatura es mucho menor que a temperatura normal. Por lo tanto, antes de que llegue la estación fría, se debe reponer el electrolito de la batería y ajustar la gravedad específica del electrolito.

Al mismo tiempo, limpie los terminales de la batería y aplique grasa especial de protección para garantizar un arranque confiable y extender la vida útil de la batería. Si el vehículo se estaciona al aire libre o en una cámara frigorífica durante varias semanas, se debe retirar la batería y guardarla en una habitación más cálida para evitar que se congele y se dañe.

10. Neumáticos

La goma de los neumáticos se volverá dura y quebradiza en invierno y el coeficiente de fricción disminuirá, por lo que la presión de los neumáticos no puede ser demasiado alta, pero tampoco demasiado baja. Cuando la temperatura exterior es baja y la presión de los neumáticos es demasiado baja, los neumáticos blandos envejecerán más rápidamente.

En invierno conviene siempre limpiar las inclusiones en la banda de rodadura de los neumáticos, tratar de evitar el uso de neumáticos que hayan sido parchados más de una vez y sustituir los neumáticos con mayor desgaste y de diferentes marcas y estampados. Hay una gran diferencia en el desgaste de los neumáticos por dentro y por fuera. Para garantizar la seguridad y reducir el desgaste, los neumáticos deben reemplazarse periódicamente.