¿Cuál es la diferencia entre un coche A1 y un coche de F1?

El coche A1 Grand Prix es producido por la British Roller Skating Company. Es un coche de carreras de Fórmula Uno monoplaza con especificaciones unificadas. Su motor es V8/nivel 90/3400 cc/520 caballos de fuerza. La velocidad máxima del coche puede alcanzar los 300 km/h. En la competición se utiliza la pista estándar de F1. A1 utiliza la forma de competición por equipos en nombre del país. Cada país participante solo puede formar un equipo y cada equipo solo puede participar con un automóvil. El patrocinador debe ser una marca de ese país y el conductor debe tener la nacionalidad de ese país. Conductores de diferentes países utilizan exactamente el mismo vehículo para competir en sus habilidades de conducción.

Conceptos básicos

El chasis A1 puede hacer o deshacer un coche de carreras. Esto es de lo que A1 Racing se enorgullece. El coche de carreras A1 está fabricado con una aleación de aluminio alveolar envuelta en fibra de carbono. Esta estructura alveolar es hexagonal, lo que permite una gran resistencia con muy poco peso, y además tiene la característica de deformarse gradualmente al impactar. En la prueba de impacto lateral certificada por la FIA, el uso de este tipo de material demostró que puede proteger al conductor en caso de impacto lateral.

Además, el coche no dispone de control de tracción ni de sistema antibloqueo de frenos. Cuando 23 autos aceleran juntos, el humo de los neumáticos definitivamente fascinará a todos los fanáticos de los autos. Los neumáticos pueden bloquearse al frenar y deslizarse al acelerar. Esto aumenta aún más la emoción del juego.

Cola

A las personas que juegan a las carreras les gusta instalar un bonito alerón trasero en su coche, pero no necesitan instalar un alerón delantero. Se puede ver que el alerón trasero juega. un papel más importante en las carreras. La función principal del alerón trasero también es aumentar la fuerza de descenso del automóvil y mejorar la estabilidad del automóvil durante el vuelo a alta velocidad.

Piñón

La función principal del alerón delantero es guiar el flujo de aire delante del automóvil para que fluya suavemente debajo de la carrocería y en ambos lados de la carrocería, lo que puede ayudar al automóvil a generar una fuerte fuerza hacia abajo, porque cuando el automóvil conduce a alta velocidad, el alerón delantero es el primero en encontrar el flujo de aire. Un buen diseño del alerón delantero puede mejorar la estabilidad y el agarre del automóvil.

Motor

Ya sea F1 o karting, u otro rally o carreras de turismos, el motor es la parte más importante del coche de carreras y siempre se le ha llamado el corazón del coche de carreras. El motor es tan importante para un coche de carreras como el corazón para un atleta. El motor es la parte más cara de todas las piezas de un vehículo.

Volante

A diferencia del volante de un coche normal, el volante del coche de carreras A1 se puede desmontar y montar libremente porque el espacio del coche de carreras es muy pequeño. Para facilitar al conductor la entrada y salida del coche, el volante está especialmente diseñado para poder quitarse libremente. Además, muchos instrumentos que muestran la velocidad, el nivel de combustible y la posición de la marcha en los coches normales se trasladan al volante del coche de carreras A1, lo que aumenta considerablemente el contenido tecnológico del volante A1. Al mismo tiempo, el volante también puede mostrar la velocidad, solicitar al conductor que introduzca la marcha, mostrar la marcha, la relación antes y después del frenado y los resultados del tiempo de vuelta, así como botones que pueden ayudar al conductor a comunicarse con el equipo. .

Además, la diferencia entre el A1 y otros coches de carreras es que lleva un sistema electrónico de aceleración en el volante. Presione este botón para aumentar la potencia de 30 caballos, lo que aumenta en gran medida el placer visual del automóvil.

Neumáticos

Los neumáticos A1 se dividen en neumáticos slicks (neumáticos secos) y neumáticos mojados. Durante las competiciones en todos los países, los neumáticos de lluvia se utilizan a menudo para transportar coches de carreras. Estos neumáticos de lluvia se utilizan principalmente en días de lluvia. Tiene rayas para aumentar la fricción con el suelo. Las rayas forman una zanja de drenaje natural, lo que permite que el automóvil se adhiera mejor al suelo y desempeñe un papel antideslizante.

La competición estipula que todos los pilotos que participan en A1 no pueden traer sus propios neumáticos y deben utilizar los cuatro neumáticos proporcionados por el organizador para la prueba de cronometraje de dos partes y el ejercicio de calentamiento.

En comparación con el F1, el ancho de los neumáticos del A1 es inferior a 10 cm.

Parámetros técnicos de carreras A1:

Carrocería

Distancia entre ejes de la carrocería: 3000 mm

Peso neto: alrededor de 600 kg (excluyendo conductor y combustible)

Niveles de ajuste: Altura, inclinación y dirección de las ruedas regulables.

Motor:

Tipo de motor: V8 de 90 grados

Cilindrada: 3400 centímetros cúbicos

Peso del motor: 120 kg p>

Bloque de cilindros: aleación de aluminio tipo arena

Culata: aleación de aluminio tipo arena

Estructura de válvulas: doble árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro.

Potencia máxima: 520 CV

Sistema de control

Volante:

Volante Sparco de 380 mm

Sistema de dirección : Sistema de dirección Titan Sunk Cradle Gear 14DP 8 dientes.

Otras configuraciones

Pantalla de instrumentos: base de montaje en volante

Cinturón de seguridad: cinturón de seguridad de 6 puntos

Capacidad del depósito de combustible: 135 litros

上篇: Reglas de adivinación de Mahjong_¿Cuáles son las reglas de adivinación de Mahjong? 下篇: ¿Cómo se llama la última tienda de moda de Jaylen?