Interpretación de las ventas del "Diez de Plata", resolver el inventario en los próximos dos meses es clave, las marcas de lujo coreanas confirman su entrada a China
Han pasado dos semanas en octubre, el mes con menos días laborables. Si quieres ganar dinero con tu jefe, tienes que esperar al Festival de Primavera. Después de todo, solo puedes ganar dinero. ser vago y mereces todo por lo que trabajas, como Brilliance Automobile ha hecho un buen trabajo en este punto.
Como todos sabemos, Brilliance se enamoró de BMW. Aunque todavía se benefició de la toma de decisiones de las personas involucradas en ese momento, el problema es que después de que Brilliance y BMW se casaron, Brilliance no lo hizo. Aprende de BMW No hay conocimiento ni tecnología útiles, sino que intensifica la "doctrina del préstamo" e incluso promueve el uso del sistema de propulsión de BMW en un determinado modelo para atraer a los consumidores. Al mismo tiempo, las marcas independientes de Great Wall, Changan. En el mismo período, Geely y Chery ya han comenzado a desarrollar tecnologías centrales.
Por eso, incluso con el impacto de la epidemia, las ventas de BMW han aumentado año tras año y las ganancias se han disparado. Por el contrario, Brilliance Automobile expuso la noticia de estar "en quiebra y reorganizada" la semana pasada. .
El 13 de noviembre, Brilliance Automotive Group Holdings Co., Ltd. solicitó la quiebra y reorganización. El solicitante era Gezhi Automotive Technology Co., Ltd., y el número de caso era (2020) Liao 01 Poshen. No. 27. El actual director ejecutivo La cantidad es de aproximadamente 390 millones de yuanes.
El problema es que Brilliance Auto ha estado expuesto a varios problemas financieros desde principios de este año. Por el contrario, las ventas de BMW han seguido aumentando este año, e incluso han sido tan buenas que. Hay que reducir descuentos en terminales, así que vayamos al grano, echemos un vistazo al ranking de ventas de octubre.
Marcas de lujo:
Audi ganó el campeonato de ventas de marcas de lujo en octubre con 67.960 unidades. Esta es la primera vez este año, pero hay que decir que el volumen de ventas de Audi es el mayor. El más grande, en parte debido a la ventaja de la reducción de precio, entre los modelos BBA de la misma clase, Audi terminal dijo que era el más barato, y Mercedes-Benz y BMW abandonaron inmediatamente el chat grupal.
Mercedes-Benz, que ocupó el segundo lugar, vendió 64.484 unidades en octubre. BMW fue ligeramente inferior a Mercedes-Benz en 2.400 unidades, ocupando el tercer lugar con 62.115 unidades. Su BMW Serie 3 fue el más vendido. ventas de 13.302 unidades.
Aunque ocupa el tercer lugar, en términos de ganancias, BMW Brilliance es definitivamente uno de los mejores del país, incluso por encima de Audi, y las ventas acumuladas de BMW Brilliance de enero a octubre de este año han superado las 490.000 unidades. Unidades, un aumento interanual del 10,5% ocupa el puesto 15 entre todas las empresas de automóviles en China, pero por qué Brilliance Automobile todavía puede estar "en quiebra" realmente necesita encontrar sus propias razones.
Vea las 15 clasificaciones principales de todas las compañías de automóviles:
Debido a la incorporación de los modelos SUV de FAW-Volkswagen y la exposición de los diversos problemas de reducción de distribución de SAIC-Volkswagen, las ventas de estos Las dos empresas han aumentado incluso la brecha de ventas de SAIC-Volkswagen en octubre solo ocupó el tercer lugar, y las ventas acumuladas de enero a octubre fueron casi 400.000 unidades menos que las de FAW-Volkswagen, una caída interanual del 24%.
En cuanto al campeón de ventas nacionales de este año, se ha determinado con dos meses de antelación y debe ser FAW-Volkswagen. En lo que respecta a una sola marca, Volkswagen sigue siendo el mismo Volkswagen y nadie puede alterar su posición en el mercado chino.
SAIC-GM ocupó el tercer lugar en términos de ventas en octubre. El principio de que tener más hijos significa pelear es muy aplicable a SAIC-GM. Marcas como Buick, Chevrolet y Wuling ocupan cada una una determinada participación. sus segmentos El total suma un gran pastel. Y es evidente que SAIC-GM concede gran importancia al mercado chino, especialmente en lo que respecta al tema de los tres cilindros. Al principio distribuyeron una gran cantidad de productos, pero luego descubrieron que el pueblo chino no pagaba la factura. , e inmediatamente reemplazó todos los motores de tres cilindros por motores de cuatro cilindros.
Hablando de eso, el motor de tres cilindros de Toyota pronto se instalará en Corolla y Ralink en China. Me pregunto si eventualmente volverá a usar un motor de cuatro cilindros. Después de todo, en la clasificación de ventas de octubre, GAC Toyota y FAW Toyota quedaron en el puesto 13 o 14. Para los consumidores chinos, es mejor no probar motores de tres cilindros fácilmente.
Seguimos viendo ventas en las diez primeras clasificaciones de ventas en octubre, las marcas independientes finalmente han comenzado a ejercer su fuerza nuevamente. Geely, Great Wall y Changan han aparecido en la lista, y Geely se clasificó. cuarto después de SAIC Volkswagen En un solo mes El volumen de ventas superó las 140.000 unidades, y tanto Great Wall como Changan también superaron las 110.000 unidades. Incluso el casi olvidado Chery ha ascendido al puesto 11, con ventas mensuales que alcanzaron las 77.000 unidades en octubre.
En términos generales, las ventas de las empresas automotrices nacionales experimentaron un aumento general en octubre, el más alto, incluso alcanzaron un aumento interanual del 48,3%. Realmente no está justificado.
Desafortunadamente, cuando hablamos de esto, estamos a punto de verter un jarro de agua fría. Por eso se dice que las ventas en octubre de este año parecen un gran salto adelante. El 10 de noviembre de 2020, la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China publicó los resultados de la encuesta "Inventario de concesionarios de automóviles" de octubre de 2020: el coeficiente de inventario integral de los concesionarios de automóviles en octubre fue de 1,57, un fuerte aumento interanual del 12,9% y un ligero aumento del 0,6% mes a mes. Niveles de inventario por encima de la línea de advertencia.
Al mismo tiempo, se espera que a medida que los fabricantes alcancen sus objetivos anuales, la presión de inventario de los distribuidores aumentará.
No es difícil ver que los inventarios de los concesionarios son muy altos este año. Además del impacto de la epidemia en el primer trimestre, octubre tiene el mayor aumento interanual. Entre las ventas anunciadas por los fabricantes no se puede descartar que haya muchos coches nuevos todavía aparcados en los almacenes de los concesionarios. En los próximos noviembre y diciembre, la presión de inventario aumentará.
En otras palabras, las ventas aumentaron mucho en octubre, pero, de hecho, liquidar el inventario en noviembre y diciembre es una tarea importante para la mayoría de los distribuidores.
En resumen, en los próximos dos meses, es posible que pueda comprar el automóvil nuevo más barato este año, porque para lograr el objetivo de ventas anual, el OEM definitivamente presionará a los concesionarios para que compren automóviles nuevos. , y los distribuidores reducirán la presión del inventario definitivamente brindarán más descuentos en terminales.
Ha pasado mucho tiempo desde que hablamos de las ventas de manera tan seria, así que echemos un vistazo a los autos nuevos de la semana pasada.
En primer lugar, las marcas de lujo coreanas han confirmado su entrada en China.
En la tercera Exposición Internacional de Importaciones de China, la marca de lujo surcoreana "Genesis" vino a China para participar en la exposición y trajo tres modelos, a saber, el GV80, que se posiciona como un SUV de lujo mediano y grande. El sedán de lujo grande G80 y el sedán de lujo insignia Stardust G90 de edición especial limitada.
Al mismo tiempo, el director ejecutivo de Genesis China, He Ruisi, dijo que esta exposición trae modelos centrales muy importantes en la línea de productos global y espera presentar más completamente la marca en el mercado chino. Genesis también concede gran importancia a la construcción de ventas y servicios. Necesita poner a los clientes en primer lugar, comprender verdaderamente a los consumidores y crear una mejor experiencia para ellos.
Al mismo tiempo, Genesis ha registrado múltiples marcas comerciales de modelos en China, como "GENESIS?GV60", "GENESIS?GV70", "GENESIS?GV80" y "GENESIS?GV90".
En otras palabras, la entrada de Génesis en China está básicamente confirmada.
Pero la pregunta es si la marca de lujo coreana moderna, que nació en 2015, puede transformarse de una marca de lujo de segundo nivel que ha estado arraigada en el país durante muchos años, y mucho menos de una marca de lujo de primer nivel. Marca de lujo como BBA.
En segundo lugar, el nuevo sedán de FAW Toyota ya está aquí.
El 13 de noviembre, FAW Toyota lanzó una vista previa del nuevo sedán clase A+. Este sedán basado en la arquitectura TNGA se encuentra entre el Corolla y el Avalon. El nuevo automóvil puede llamarse "ALLION It". hará su debut en el 18º Salón del Automóvil de Guangzhou.
Al menos, es el automóvil hermano de GAC Toyota Lingshang. El Lingshang tiene una distancia entre ejes de 2750 mm y usa un motor de 2.0 L. El tamaño y el motor pueden ser similares, pero ahora FAW Toyota ALLION todavía lo tiene. No hay ningún nombre chino.
Así que está Corolla en el frente y Asia Dragon en la parte trasera. El nombre chino de RAV4 es Rongfang. Aparte de la traducción al inglés del nombre, FAW Toyota no parece ser muy bueno para nombrar nombres. . No existe tal coche en el extranjero, entonces ¿ladrará?
En tercer lugar, pronto se dará a conocer el tercer automóvil Lincoln de producción nacional.
Los funcionarios de Lincoln se enteraron de que el tercer modelo Lincoln de producción nacional se dará a conocer oficialmente durante el próximo Salón del Automóvil de Guangzhou.
Anteriormente, Lincoln presentó dos modelos Adventurer y Aviator de producción nacional, uno es un SUV compacto y el otro es un SUV mediano y grande. Lincoln también confirmó sucesivamente su enfoque en los SUV e introdujo directamente la posibilidad de. Es poco probable que haya una Navigator, por lo que el modelo más probable es la Lincoln Navigator, un SUV de tamaño mediano entre los dos modelos nacionales anteriores.
Emmmmmmm~ ¿Cómo puedo decirlo? Las ventas de Lincoln han aumentado mucho desde que se fabricó en China, pero eso se debe a que la base anterior era demasiado pequeña, por lo que podemos ver un gran progreso. Ahora hay una mitad. SUV de gran tamaño, y tenemos que agarrarlo. Piensa claramente en quiénes son tus clientes.
En cuarto lugar, Baoneng ha impreso oficialmente la marca de cola DS.
En la ceremonia de finalización y puesta en servicio de la base Xi'an de Baoneng Motor celebrada la semana pasada, se presentó oficialmente el DS9 de producción nacional y el logotipo de la cola fue reemplazado de "Chang'an Diax" por "Baoneng Motors". .
Como último modelo insignia de DS, el DS9 en realidad no llama tanto la atención. Se posiciona como un automóvil de tamaño mediano, con una longitud, anchura y altura de 4933 mm/1855 mm/1468 mm respectivamente, y un distancia entre ejes de 2895 mm. El motor estará equipado con una versión de combustible 1.6T y una versión híbrida enchufable de 1.6T.
Se puede decir que este es el último movimiento de DS en China. Incluso con grandes patrocinadores como Baoneng, si DS9 no puede hacer crecer la marca DS, la retirada de China puede estar realmente en la agenda.
No mires más, no hay más autos nuevos. Solo espera hasta la próxima semana, cuando regrese el Salón del Automóvil de Guangzhou, para ver más autos nuevos. ¿Todavía necesito decirte que Jia Yueting publicó en? ¿Weibo?
Dijo: "La innovación tecnológica y de productos son los valores fundamentales y las fuerzas impulsoras para la próxima transformación de la industria automotriz. FF continuará concentrando recursos y centrándose en la inversión, y seguirá desempeñando un papel líder papel en la industria".
No dijimos cuándo regresaremos a China esta vez, pero se puede ver que Boss Jia todavía está trabajando duro para construir automóviles. ¿Qué razón tenemos para no trabajando duro en la escritura?
Eso es todo~ ¡Voy a escribir el manuscrito del próximo mes! ¡esfuerzo! ¡lucha!
¡Nos vemos la próxima semana en el Salón del Automóvil de Guangzhou, escritores!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.