La alegría y la tristeza de Wanshou Road

Mirando toda la ciudad, además de Xiawanshou Road en el casco antiguo de Anzhu, también hay carreteras de este tipo en Beijing, Xi, Quanzhou y Guangzhou, todas en el noreste, suroeste y sureste. Cinco ciudades, cinco caminos, cinco estilos culturales diferentes. A partir de Xiamen, es una pertenencia inconsciente, cinco ciudades y cinco carreteras. Sólo estoy feliz por la longevidad de Xiamen, por donde paso repetidamente todos los días, pero este amor ahora está algo desviado.

En lugar de hablar del presente, es mejor hablar del pasado. El nombre de Xiamen Wanshou Road debería provenir del más misterioso "Wanshou Pine Sound" entre las "Ocho escenas antiguas de Xiamen", una escena fantástica en la montaña trasera en la intersección de Wanshou Road y Yangtangshan Road. Tiene una evolución histórica ordenada.

Según los registros históricos, en 1415 (el año 13 de Yongle en la dinastía Ming), el maestro zen Yuezhao abrió Wanshou Rock y fundó un dojo budista, que fue uno de los primeros templos budistas en la isla de Xiamen. Desde entonces, este pequeño templo ha sido construido y destruido muchas veces. Durante los años Kangxi y Qianlong de la dinastía Qing, gracias a los incansables esfuerzos del monje Liu Song y su discípulo Shi Puyin, el incienso Wanshouyan volvió a florecer.

La palabra "Wanshou" escrita por la celebridad de Lu Dao, Huang Zhongxun, en 1919 (el octavo año de la República de China) se encuentra hoy junto al estacionamiento del Hotel Wanshou. En 1932 (el año 21 de la República de China), el Maestro Hongyi dio una conferencia en Shouyan en Xiwan. La Roca Wanshou en el templo budista también se llama "Roca de Montaña". Hay una cueva en el templo llamada "Awa". El bosque de pinos cerca del templo es exuberante y verde. El sonido de las olas de los pinos se puede escuchar de vez en cuando en la cueva de descanso, y el sonido es claro y claro, de ahí el nombre "Sonido del pino de la longevidad" y se ha convertido en uno de los lugares escénicos famosos de Kashima.

Además del paisaje principal, también hay lugares de interés como el puente Deoksugyo, la cueva antigua de Tongyeon y los acantilados tallados "Wanshou Songsheng" alrededor del paisaje. Se dice que el poema "Wanshou Rock" fue escrito por Qi Jiguang y Yu, los famosos guerreros antijaponeses de la dinastía Ming. Hoy en día, estos hermosos paisajes están escondidos en cierto cuartel del ejército, lejos de los fuegos artificiales del mundo. Con el paso de los años, se vuelven moteados y se convierten en sombras difíciles de encontrar.

Al igual que el declive de "El sonido del pino eterno", Wanshou Road se ha visto lastrada por la superposición irregular de densos edificios en los últimos 30 años de renovación. Excepto por el camino de doble sentido forzado por la vida, ha perdido algo de su sensación infantil. Aparte de una suave pendiente que se curva en forma de T, parece que no hay otro encanto excepto la atmósfera de hadas ligeramente poco convencional del ferrocarril. Parque que pasa por el pasillo. Varias áreas comerciales como agencias, tiendas, restaurantes, papelerías, mercados de verduras, campamentos militares y escuelas ocupan el amanecer, el atardecer e incluso las luces de neón de Wanshou Road. El ajetreo es su única actitud hacia el mundo. De esta manera, acumulado en el tiempo, todo es radical y desordenado.

Estas cicatrices que han desgastado los elementos históricos han pulido día tras día el malestar de los transeúntes con ella, pero si no la tocan deliberadamente no parece haber demasiadas quejas, y La vida pasa inesperadamente y un poco interesante.

Hasta 2008, debido a la escasez de plazas en la isla, las autoridades renovaron el antiguo campus del Technician College para convertirlo en uno magnífico. Después de fusionarse con la escuela primaria Houjiang, se convirtió en la segunda escuela primaria experimental de Siming. Como la escuela primaria más grande del distrito de Siming, Mufeng ha estado en auge durante más de diez años y el área circundante es extremadamente popular. Lo que siguió fue la prosperidad anormal de Wanshou Road, especialmente la falsa prosperidad causada por la congestión máxima de la mañana y la tarde. En los últimos dos años, el número de niños en edad escolar ha aumentado espectacularmente y la situación se ha vuelto cada vez más compleja. Con el paso de los años, especialmente después de la expansión de las clases de primer grado este otoño, el disgusto de la gente por Wanshou Road ha aumentado. Aproximadamente cuatro veces al día, miles de estudiantes y sus padres llenan esta calle, con caminatas, bicicletas, vehículos eléctricos y automóviles compitiendo entre sí, causando ocasionalmente cierta falta de armonía o incluso distorsión, todo lo cual genera un mal sentimiento hacia Ding Feng.

Esto también me preocupa profundamente. Desde que mis hijos fueron a esta escuela, he estado dando vueltas como una sardina en este camino todos los días. Afortunadamente, mi turno fue entregado al mediodía, de lo contrario no estaría tan enojado como para sangrar internamente incluso si fuera allí cuatro veces al día. A juzgar por la política de admisión, la mayoría de los niños que pueden asistir a esta escuela son niños que viven en un radio de dos kilómetros, por lo que el modelo de transporte basado en esto puede ser el más simple. El departamento de control de tráfico puede controlar el tráfico durante estos cuatro períodos y establecer ciertas comodidades para los desplazamientos, en lugar de simplemente dictar en la puerta de la escuela. La civilización de una ciudad civilizada no puede detenerse simplemente en la construcción e inspección de la civilización en esos pocos días. De lo contrario, si todo se convierte en una formalidad y sólo se hace un trabajo superficial, no habrá civilización real.

La propia escuela también puede adoptar el método de escalonar el tiempo de ingreso a la escuela y planificar el tiempo de ingreso a la escuela de la manera más adecuada, para no causar una congestión especial en un determinado período de tiempo. tiempo, lo que no solo afectará la eficiencia del viaje sino que también afectará el estado de ánimo, perdiendo así este camino. Todavía existen rastros del alma. En los días de recogida y devolución durante más de un año, para subir suavemente la pendiente conocida como el hombre delgado, cambié tres e-burros uno tras otro, y la última vez cambié el arma. Mucha gente tiene la misma experiencia que yo. Esto no es más que hacerlo más suave y con menos baches, y no se roba nada más.

Para un camino con una historia de más de cien años, pasar de sinuoso a complicado y aburrido, de alegría a tristeza definitivamente no es el camino correcto para abrirlo. Una carretera, una ciudad, una leyenda debe ser la memoria de varias generaciones. Vivir una vida larga es explorar la inmensidad de la tierra con la mente del mar. De lo contrario, vivir una vida larga no es malo. Siempre hemos abogado por que el pasado se aproveche para el presente, y también hemos abogado por un nuevo estilo de vida urbano, partiendo de lo que nos rodea.

La felicidad y la tristeza no se transmiten en sentido contrario.

Creo que esta nueva luz llegará pronto.