[Inventario Wiki]: Los "niños del mañana" en la industria del automóvil en 2020: sigan mejorando y sobrevivan cuando caigan.
Con el optimismo del capital accionario estadounidense, las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles de China se ven favorecidas. NIO, Ideal y Xpeng fueron promovidas instantáneamente y se convirtieron en las 15 principales empresas automotrices del mundo. Tesla es aún más loca, con una capitalización de mercado de más de 500 mil millones de dólares, dejando muy atrás a otros competidores. Su tráfico está lleno y se han convertido en las estrellas más populares de la industria automotriz.
Pero estos valores de mercado siguen siendo una burbuja, y no hay muchos productos potentes para convencer a los consumidores, simplemente se promocionan en el mercado de capitales. Es posible que sean superados por el próximo "Kun", o que el próximo "YCY" les dé un halo de suerte y se conviertan en una nueva burbuja en el mercado.
Consiguieron algunos pequeños éxitos.
Para ser honesto, incluso si las nuevas fuerzas tienen cierto éxito, sus ventas aún no son tan buenas como las de los autos tradicionales.
Después de las grandes olas, se convirtieron en estrellas del mercado y debutaron apoyándose en la opinión pública. Después de debutar, pedí a los productores que arreglaran cuidadosamente las obras, lo que me enojó nuevamente.
NIO, WM Motor, Xpeng Automobile y Li se han afianzado firmemente en las filas de las nuevas fuerzas con sus ventas y reputación. ¿Según los datos de ventas mensuales de octubre divulgados por la Federación? 5438 Junio + Octubre 2020 Ventas de vehículos de nuevas energías. Li ONE vendió 3.692 vehículos, ocupando el primer lugar. WM EX5 ocupó el segundo lugar con ventas de 3003 unidades, NIO ES6 ocupó el tercer lugar con ventas de 2695 unidades y Xpeng P7 ocupó el cuarto lugar con ventas de 2104 unidades. El volumen de ventas acumulado de este año es de 8892 unidades.
Al mismo tiempo, todos obtuvieron un gran crecimiento del valor de mercado el mes pasado, excepto Weimar, porque no "ficharon" la empresa (salieron a bolsa).
Los ingresos totales de Nio en el tercer trimestre fueron de 4,526 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 146,4% y un aumento mensual del 21,7%; los ingresos trimestrales de Li San fueron de 251,1 mil millones de yuanes; , un aumento intermensual del 28,9%; los ingresos totales del tercer trimestre de Xpeng Motors cerraron en 65.438+99 millones de yuanes, superior a las expectativas del mercado de 65.438+90 millones de yuanes, un aumento interanual de 342,5 % y un incremento intermensual del 236,9%. Las tres empresas de automóviles han logrado grandes avances y se han convertido en los tres mercados más populares. La audiencia también está "votando ferozmente" por estas tres empresas de automóviles.
En la actualidad, tres empresas automotrices han entrado en el top 15 del mercado mundial de automóviles, creando una enorme burbuja. Esto también hace que Weimar, Nezha y otras nuevas fuerzas estén particularmente celosas, por temor a que algún día queden expuestas. en "sitios web de entretenimiento". Deja que la burbuja explote.
Han caído.
Para ser honesto, incluso si caen ahora, es posible que vuelvan mañana.
La epidemia de 2020 fue repentina y muchas fuerzas nuevas se vieron perturbadas por la epidemia. El "repertorio" que iban a interpretar lo interpretó primero otra persona y no estaban completamente preparados. En 2017, Byton Motors completó una financiación Pre-A y Serie A por un total de aproximadamente 300 millones de dólares. En 2018, completó una financiación Serie B de 500 millones de dólares. En 2019, completó una financiación Serie C de 500 millones de dólares. Sin embargo, en un entorno financiero saludable, el diseño de Barton era demasiado grande. Entre más de 65.438+0.800 empleados, más del 50% son personal de I+D. Hay alrededor de 500 empleados en Silicon Valley en Estados Unidos, casi 1.000 en Alemania y el resto en China.
Una nueva empresa tiene que trabajar en muchos lugares, lo que también crea dificultades en la comunicación interna, especialmente cuando se trata de la combinación de varias piezas, como por ejemplo los coches. Debido a dificultades en la comunicación lingüística y al desfase horario, Byton colapsó por completo este año.
Hablando del creador de los automóviles PPT, no es Boss Jia, sino Youxia Motors. En esta audición, interpretaron un "nuevo rap". A finales de 2013, el fundador Huang comenzó a operar Youxia Auto y recibió una inversión ángel de 3 millones de yuanes. Pero unos años más tarde, su mente no parecía estar centrada en la construcción de automóviles, por lo que vendió directamente casi el 90% de las acciones de Youxia Motors a Wei Jun. Posteriormente, en 2018, recibió sucesivamente dos inversiones de ***, por un total de 70 Más de 100 millones de yuanes. Sin embargo, los productos de Youxia Auto aún no han aparecido. Youxia Auto ha anunciado exageradamente las configuraciones y el rendimiento de los vehículos en varias conferencias de prensa, pero no se han visto autos reales. Cuando finalmente vio el concept car, todavía era sólo un concepto. Debido al "patrocinador" detrás de ellos, también se cayeron durante la audición.
Lo que le falta a Ranger es la calificación para fabricar automóviles bajo control estatal. Sin las calificaciones para construir un automóvil, solo habla de una cosa en un lugar, pero si los patrocinadores están dispuestos a pagar, es posible que tenga éxito.
Están listos para actuar
Para ser honesto, incluso si estas nuevas fuerzas están ganando impulso, es posible que no sean favorecidas por el capital.
El nuevo día de Brilliance acaba de comenzar y se suma otro vehículo eléctrico de baja velocidad. Sin embargo, el autor no es nada optimista sobre su debut. Se debe enteramente a la cantidad de personas traídas por el "equipo del programa".
Brillance está al borde de la quiebra. La alianza con Xinri no solo se refleja en el LOGO, sino que tampoco tiene poder real en términos de posiciones. Cage, vicepresidente de Brilliance Group y director de BMW Brilliance, es vicepresidente de Brilliance Xinri, y Zhang Chongshun es presidente y director general de Brilliance Xinri.
Su combinación es puramente para calificaciones de fabricación de automóviles y la otra es para obtener ganancias. Unirse al "programa" es algo pasajero. Es imposible estar entre los diez primeros si progresas.
Después de ver el éxito de muchas fuerzas nuevas, muchas empresas de tecnología no estaban convencidas y escribieron en el teclado "Puedo ir". De esta manera, SAIC, el gobierno de Pudong y el Grupo Alibaba crearon conjuntamente "Internet". famosos" "Personas" coches inteligentes. Según el autor, ese "nombre artístico" también es un truco explosivo.
Esta vez, SAIC proporcionará la última tecnología de tres eléctricos y tecnología de conducción inteligente; la Nueva Área de Pudong brindará apoyo político, la más ocupada es Alibaba, que combinará big data de los usuarios, la última tecnología de; Academia DAMO, Las ventajas sinérgicas de Alibaba Cloud y otros ecosistemas potencian a Zhiji Automobile. Pero lo que vale la pena considerar es que SAIC ya tiene una gran propiedad intelectual como Roewe. ¿Por qué deberíamos seguir expandiendo nuestro territorio y crear nuevos “artistas”?
De hecho, hay muchas empresas automovilísticas que quieren estar en la audición, pero este mercado no pertenece del todo a los novatos. Han "debutado": Geely, Great Wall, Changan, BAIC y BYD son jugadores muy conocidos. También son líderes en la industria de vehículos de nueva energía. Sus esfuerzos y determinación en el proceso de transformación de "vehículos de combustible" a "vehículos de nueva energía" son mucho mayores que los de las nuevas fuerzas. Dejan el "cantar y bailar" en el que son buenos y aprenden "rap" para adaptarse. a los tiempos, que es más digno de respeto y aliento.
Sin embargo, tenga o no éxito las nuevas fuerzas, ésta es su forma de "salir adelante". En menos de un mes se acabará el 2020. A ver si el año que viene hay niños del mañana.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.