14 Introducción, el viento cálido no es caliente.

1.Veamos si la temperatura del agua del motor es normal. Si ha estado en un estado de baja temperatura y no ha alcanzado la temperatura de funcionamiento, el aire caliente definitivamente no estará caliente.

2. Preste especial atención a si hay una gran diferencia de temperatura entre las tuberías de entrada y salida frente a la caja del calentador. Si esto sucede, la caja del calentador debe estar obstruida.

3. Depende de si el flujo de refrigerante y la temperatura que ingresa al tanque de agua del calentador cumplen con los requisitos.

4. Esto depende de si hay resistencia del aire en el sistema de refrigeración. Es común que el refrigerante no se agote después del reemplazo.