¿Es normal que la temperatura del agua de los 15 modelos Sagitar baje cuando se enciende el calentador?

Es anormal que la temperatura del agua del Sagitar modelo 15 baje cuando se enciende el calentador. La razón por la que la temperatura del agua del automóvil aumenta lentamente es generalmente porque el termostato no se puede apagar debido a daños en el termostato o porque el ventilador de refrigeración no funciona correctamente y funciona continuamente. Cuando la válvula del termostato no se cierra, el refrigerante siempre está circulando y la temperatura del agua del automóvil bajará rápidamente. Si el ventilador de refrigeración falla y sigue girando, también hará que la temperatura del agua del automóvil sea baja.

La razón por la que la temperatura del agua del coche aumenta lentamente suele ser que el termostato está dañado y no se puede apagar, o que el ventilador de refrigeración no funciona correctamente y funciona continuamente. Cuando la válvula del termostato no se cierra, el refrigerante siempre está circulando y la temperatura del agua del automóvil bajará rápidamente. Si el ventilador de refrigeración falla y sigue girando, también hará que la temperatura del agua del automóvil sea baja.

La forma de lidiar con la baja temperatura del agua en un automóvil es verificar primero si hay problemas con el dispositivo de enfriamiento, como si las persianas están bloqueadas, si las aspas del ventilador están deformadas, si la temperatura del agua el sensor y el circuito están en cortocircuito; puede desmontar e inspeccionar el termostato y colocarlo en su lugar. Coloque el termostato en agua de diferentes temperaturas y observe el estado de apertura del termostato. Si no puede abrirse o cerrarse normalmente, reemplace el termostato.

El termostato es un componente que actúa automáticamente como válvula según la temperatura del agua del motor. Generalmente se instala en la salida del radiador y en la entrada de la bomba de agua para controlar la circulación del refrigerante en el motor. Sistema de enfriamiento para lograr una gran circulación. Todavía un ciclo pequeño. La circulación general se refiere a la ruta que sigue el refrigerante cuando se abre el termostato. La circulación pequeña se refiere a la ruta del flujo de enfriamiento cuando el termostato no está abierto. Si la temperatura del agua es baja, puede ser que el termostato se haya dejado abierto y el refrigerante haya estado circulando, provocando que la temperatura del agua baje.

La temperatura del agua en el coche es baja y el ventilador de refrigeración no funciona correctamente. En el caso de los ventiladores electrónicos, la falla del circuito hace que el ventilador electrónico gire constantemente; en el caso de los ventiladores de aceite de silicona, el daño al embrague de aceite de silicona también puede hacer que el ventilador gire con frecuencia. Estos fallos provocarán que la temperatura del agua sea baja.

La temperatura del coche no es más baja, mejor, ni más alta, hay que controlarla dentro de un rango determinado. La temperatura normal es de 90°C, situada en la mitad de la temperatura del agua. metro. La temperatura del anticongelante aumenta rápidamente después de que se arranca el vehículo. Después de que el indicador alcanza la posición media, la temperatura del anticongelante del equilibrio de intercambio de calor ya no aumenta. Es mejor arrancar cuando la temperatura alcanza la posición media. El vehículo debe calentarse antes de arrancar.