19 de febrero de 2017
En febrero pasado, no hubo muchos anuncios de retiros en el mercado automotriz de mi país, solo 7; las únicas cuatro marcas involucradas fueron Subaru, BMW, Mercedes-Benz y Tesla. Pensé que los propietarios de automóviles finalmente podrían dar un suspiro de alivio esta vez, pero después de revisar el aviso de retirada, descubrí que esta vez Mercedes-Benz ha traído "nuevos trucos" a los propietarios de automóviles.
Subaru
Cuando se trata de Subaru, muchos amigos pensarán en su tracción total permanente y su motor horizontalmente opuesto. Su singularidad técnica inyecta un toque de Subaru en la marca. Misterioso, y esta también es una razón importante por la que algunos propietarios de automóviles eligen Subaru. El retiro de Subaru en febrero involucró principalmente a algunos modelos más antiguos y no tuvo nada que ver con los modelos actuales.
Modelo retirado del mercado: Forester
Alcance del retiro del mercado: algunos modelos producidos entre el 25 de marzo de 2013 y el 25 de diciembre de 2015
Número de retiro del mercado: 81,260 vehículos
Motivo del retiro: El resorte amortiguador de la suspensión trasera utiliza una combinación inadecuada de acero y revestimiento. Los objetos extraños como arena y grava pueden dañar el revestimiento durante el uso del vehículo. Una vez que el revestimiento se daña, el resorte amortiguador. Si no se puede obtener una protección química eficaz, se puede producir corrosión y, en casos graves, se puede romper el resorte del amortiguador.
Hora de retiro: 14 de marzo.
Además, debido a las bolsas de aire Takata, Subaru también retirará del mercado los siguientes modelos a partir del 1 de abril:
Producidos del 20 de diciembre de 2007 al 26 de diciembre de 2009. Algunos Foresters, con un total de 14.501. unidades;
Algunos Legacy y Outback se produjeron del 5 de junio de 2009 al 26 de diciembre de 2009, totalizando 2,281 unidades;
Se produjeron un total de 396 Impreza del 26 de febrero de 2004 a julio. 2, 2009.
Ha pasado tanto tiempo desde el incidente del airbag de Takata. Inesperadamente, todavía hay modelos retirados del mercado uno tras otro. Sin embargo, a juzgar por el tiempo de producción de los vehículos, estos autos tienen al menos 10 años. Los propietarios de los coches necesitan cambiar sus coches. Es un evento de alta probabilidad, por lo que si su Subaru es un coche de segunda mano, debe ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente y confirmar si el vehículo está dentro del alcance del retiro a través del VIN del vehículo. código.
BMW
Si cree que los modelos retirados por Subaru ya son muy antiguos, entonces el anuncio de retirada de BMW definitivamente refrescará su comprensión de los "coches viejos" porque en realidad quiere retirar coches. producido en el último siglo!
Modelos retirados del mercado: BMW Brilliance 318i; BMW 318i, 325i, 328i, 330i importados.
Alcance del retiro del mercado: algunos BMW Brilliance producidos entre el 11 de julio de 2003 y el 18 de mayo de 2005; algunos BMW importados producidos entre el 18 de noviembre de 1999 y el 23 de febrero de 2006.
Número de retiradas: 4193 vehículos BMW Brilliance; 634 vehículos BMW importados.
Motivo de la retirada: airbags Takata.
Hora de retiro: 1 de mayo.
Aunque actualmente nuestro país no tiene requisitos de desguace obligatorios para los turismos, incluso el Serie 3 producido en 2005 tiene una trayectoria de 15 años, un Serie 3 que tiene una revisión anual normal y está normalmente en carretera. todavía se puede usar ¿Cuántos? El hermano Cang expresó pesimismo al respecto, por lo que el anuncio del retiro del mercado de BMW no es de gran importancia.
Tesla
Tesla ha promovido casi por sí sola los vehículos eléctricos puros en el mundo. Como "advenedizo en la industria del automóvil", el enfoque de Tesla en el mercado chino se está profundizando y la dependencia. su audiencia en el mercado chino se ha ido extendiendo gradualmente desde los actores ricos hasta la clase trabajadora. Sin embargo, a juzgar por los incidentes de protección de derechos posventa frecuentemente expuestos, es evidente que es necesario reforzar el nivel de servicio de Tesla en el mercado chino.
Modelo retirado del mercado: ¿Modelo? 3183 vehículos
Motivo del retiro del mercado: Cuando el vehículo está expuesto a ambientes altamente corrosivos como sales descongelantes fuertes durante mucho tiempo, los pernos que fijan el El motor del mecanismo de dirección a la carcasa del mecanismo de dirección puede corroerse y romperse, provocando fallas en la dirección. El motor se desplaza y la correa de transmisión se desliza, lo que resulta en debilitamiento o pérdida de asistencia de dirección.
Tiempo de retirada: a partir del 7 de junio.
Teniendo en cuenta el entorno en el que se utiliza la potente sal deshielo, parece que sólo las regiones muy frías del noreste y noroeste de nuestro país la utilizan en invierno, ¿verdad? La sal descongelante sólo se utilizará en las carreteras cuando todavía haya nieve o hielo, entonces ¿Modelo?
¿Benz? Benz
Mercedes-Benz ha vuelto a retirar el producto y emitió tres anuncios de retiro en febrero. Aunque uno de los anuncios fue un retiro ampliado, para una marca de lujo parece que sí. No es nada glorioso aparecer a menudo en la lista de avisos de retirada, sin mencionar que representa 3 de los 7 avisos.
Modelos retirados del mercado, alcance y cantidad:
Algunos Clase B, Clase C, Clase E, Clase G, Clase S, Clase SL, Clase CLA importados , Clase CLS, Clase GLA, Clase M, Clase GL, GLE?SUV, GLS?SUV, Clase SLK, AMG?GT, un total de 5218 unidades;
Un total de 4.547 Los SUV clase C, clase E, clase GLK, clase GLA y GLC de producción parcialmente nacional se produjeron entre el 1 de julio de 2011 y el 19 de febrero de 2017.
Motivo del retiro: debido a un problema de software con el módulo de comunicación utilizado para comunicar la ubicación del vehículo en el sistema de llamada de emergencia, a partir del 4 de noviembre de 2019, la fecha y hora determinadas con base en los datos satelitales GPS pueden ser diferente de la fecha real. Diferente de la hora.
Debido a esta desviación, el posicionamiento del vehículo se retrasará o será imposible de completar, y cuando se active el sistema de llamada de emergencia, es posible que el rescate no se dirija al vehículo debido a un posicionamiento inexacto del mismo. En otras palabras, el sistema de llamadas de emergencia puede fallar.
Hora de recuerdo: 26 de marzo.
Modelos retirados del mercado, alcance y cantidad:
Algunos Clase C, Clase E, Clase G, Clase CLS, SUV GLC, AMG GT importados, ¿un total? 11.166 unidades.
Motivo del retiro del mercado: Es posible que la hebilla del cinturón de seguridad delantero del vehículo no cumpla con los requisitos y un cinturón de seguridad correctamente apretado puede detectarse incorrectamente como desabrochado. Aparecerá un mensaje de advertencia en el grupo de instrumentos y sonará una advertencia audible inmediatamente al arrancar el vehículo. Si el conductor ignora estas advertencias, cuando el vehículo esté involucrado en una colisión y el sistema de retención esté activado, los cinturones de seguridad delanteros se retraerán. eléctricamente y retraído por el dispositivo explosivo. Es posible que la función de retracción no se active y el efecto de sujeción del cinturón de seguridad se reducirá considerablemente.
Hora de retiro: 30 de marzo.
Modelos retirados del mercado, alcance y cantidad:
Algunos modelos Clase E con tracción en dos ruedas importados producidos del 31 de mayo de 2018 al 24 de enero de 2019, un total de 1.531 unidades.
Motivo del retiro del mercado: cuando el amortiguador delantero del vehículo es impactado por una gran fuerza externa, puede causar daños al amortiguador, deformación y flexión de la horquilla del amortiguador, e incluso causar un control más bajo del vehículo. que se salga el casquillo del brazo. En casos extremos puede provocar que se rompa la horquilla del amortiguador, es decir, que se rompa el eje.
Hora de recuerdo: 27 de marzo.
Cuando ocurrió por primera vez el incidente de rotura del eje del Clase E, a pesar de que los propietarios de automóviles defendieron sus derechos, los funcionarios de Mercedes-Benz no admitieron que se trataba de un problema de calidad del producto hasta que aumentó el número de incidentes de protección de derechos. Atrajo la atención de toda la red, lo que a su vez despertó la atención de los departamentos pertinentes. Después de la intervención, Mercedes-Benz inició el retiro del mercado, y este retiro del mercado es un retiro ampliado de la Clase C y la Clase E nacionales emitidos el 27 de mayo de 2019. . También se puede entender que no todos los vehículos problemáticos fueron retirados del mercado la última vez.
Ya sea un Mercedes-Benz importado o un Mercedes-Benz de producción nacional, ¿las frecuentes retiradas del mercado significan que hay algún problema con el sistema de control de calidad de Mercedes-Benz? No podemos sacar esta conclusión. Lo único que podemos ver son las brillantes sonrisas de los consumidores agitando billetes y haciendo una gran carrera. Me pregunto cuál será la expresión de Mercedes-Benz después de ver estas sonrisas.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.