14 Elysee, para calentar depósito de agua

El depósito de agua del Citroën Elysee es un componente importante del motor refrigerado por agua. Como parte importante del circuito de refrigeración del motor refrigerado por agua, absorbe el calor del cilindro y evita que el motor se sobrecaliente. Debido a que el agua tiene una gran capacidad calorífica específica, la temperatura del motor no aumenta mucho después de absorber el calor del cilindro. Por lo tanto, el calor del motor pasa a través del circuito líquido de agua de refrigeración, utilizando agua como portador de calor para conducir el calor, y luego lo disipa por convección a través de aletas de gran superficie para mantener la temperatura de funcionamiento adecuada del motor.

El depósito de agua del Citroën Elysee generalmente se llena de refrigerante en lugar de agua, y su nivel de líquido debe mantenerse entre el mínimo y el máximo. Si es inferior al mínimo, se debe agregar refrigerante de la misma marca y especificaciones; de lo contrario, se debe reemplazar por completo. La selección del refrigerante se basa principalmente en la temperatura local más baja y suele ser para todas las estaciones al salir de fábrica. Algunos propietarios de automóviles utilizan agua en verano. No es imposible, pero no es recomendable.

Choque contra Citroën Elysee. Si no hay agua en el tanque de agua, primero puede agregar un poco de agua, luego abrir el Citroen Elysee, agregar agua lentamente hasta que se desborde y luego cerrar bien la tapa. Al mismo tiempo, puedes agregar una válvula de mariposa para aumentar la temperatura del agua. Hasta que el ventilador de refrigeración funcione y se detenga, busque una toalla mojada para cubrir la tapa y ábrala lentamente para ver si no se ha alcanzado el nivel de agua estándar. Si no es suficiente, agregue más. Debemos prestarle atención.