10 Cómo reemplazar el tanque de calefacción en Volkswagen Bora
(1) Drene el refrigerante del sistema de refrigeración.
(2) Retire el panel de control.
(3) Separe la fijación del cable en el lado izquierdo del calentador y retire los tornillos del bloque de terminales.
(4) Saque el conector del cable detrás del motor del ventilador.
(5) Desconecte el tubo de vacío y el cable de iluminación detrás del dispositivo de control del calentador.
(6) Coloque un recipiente debajo del tubo de suministro de agua del calentador detrás del motor y la culata.
(7) Desconecte el tubo de suministro de agua del calentador detrás de la culata.
El tanque de agua del calentador solo se puede desmontar después de que sea necesario desmontar el panel de instrumentos. Lo mejor es acudir a un taller de reparación profesional para su desmontaje y montaje.
La caja calefactora es un importante componente calefactor del aire acondicionado del coche. El agua utilizada para enfriar el motor aumenta de temperatura a medida que fluye a través del motor y luego ingresa a la caja del calentador. El ventilador sopla aire hacia la caja de aire caliente para disipar el calor y calentar la cabina. La estructura existente del tanque de agua y aire caliente incluye cámaras de agua superior e inferior y un núcleo radiante ubicado entre las cámaras de agua superior e inferior. El núcleo de refrigeración también incluye tuberías de agua conectadas a las dos cámaras de agua y aletas intercaladas entre tuberías de agua adyacentes. El agua de la cámara de agua que almacena agua caliente sale a través de la tubería de agua y el calor del agua en la tubería de agua se difunde a través de las aletas. El ventilador sopla el calor hacia el espacio de las aletas y el agua disipada de calor ingresa a otra cámara de agua y se descarga del tanque de agua del calentador. En la actualidad, la estructura del tanque de agua de aire caliente mencionado anteriormente en la conexión entre la tubería de agua y la cámara de agua tiene principalmente la forma de soldadura enchufable, y las aletas en su mayoría están fijadas entre las tuberías de agua en forma de soldadura. Cuando se daña alguna tubería de agua o parte de las aletas, es necesario reemplazar todo el tanque de agua del calentador en su totalidad.