Interpretación de las ventas en el mercado de monovolúmenes en julio de 2020: ¿Por qué el GL8 se vende cada vez más?
Sin embargo, quizás no deberíamos ser demasiado optimistas y considerar el crecimiento de julio como una señal de una recuperación total en el mercado de los monovolúmenes. La base interanual es baja y el buen comportamiento de los mejores productos en el mercado principal es la principal razón del crecimiento.
A partir de esto, no es difícil ver que el mercado de los monovolúmenes tiene sus propias necesidades objetivas, especialmente cuando hay pocos modelos opcionales y muchos mercados en blanco dispersos. Esto no sólo es una bendición para que las marcas fuertes profundicen. su diseño, pero también es la clave para que las nuevas marcas desempeñen un papel en el mercado de cola larga.
Pero cabe destacar que el mercado de los monovolúmenes se caracteriza por * * * buscar la individualidad y es difícil vender muchos modelos competidores al mismo tiempo en un determinado segmento del mercado, pero después de ocupar una buena posición. , puedes competir contra el entorno del mercado. Ese es el tema principal.
En el mercado de alta gama, la expansión del diseño multinivel y multigrupo del Buick GL8 ha logrado resultados iniciales, con ventas que superaron las 65.438+0,7 millones de unidades en julio. Por el contrario, Wei Ran lleva tres meses en el mercado. Ya sea por los datos fluctuantes de ventas mayoristas o por los datos estancados de ventas minoristas, se puede ver que todavía no tiene ningún impacto en el dominio de GL8 y en toda la estructura del mercado de monovolúmenes de alta gama. Si el poder de marca de Volkswagen no logra sacudir el estatus del GL8, los recién llegados también repensarán el posicionamiento del producto y las estrategias de comunicación para ingresar al mercado.
En el mercado de gama media, GAC Trumpchi es una muestra digna de observar. Trumpchi GM8 y GM6 aprovecharon el punto clave de la alta relación espacio-precio y se asentaron gradualmente en el mercado de cola larga. En el primero, cuando Odyssey/Elysian se centra en el mercado de 250.000-300.000 yuanes, hará que la eficiencia del mercado de 200.000-250.000 yuanes sea suficiente el año pasado, cuando varios productos MPV nuevos locales fueron generalmente marginados, el segundo se mantuvo; entre la multitud.
En el mercado de gama media y baja, la exploración de los monovolúmenes domésticos convencionales está pasando gradualmente de los monovolúmenes compactos a los monovolúmenes de tamaño mediano. Después de que las marcas locales no cumplieran con las expectativas en el mercado doméstico de monovolúmenes de más de 100.000 yuanes el año pasado, más empresas de automóviles se dieron cuenta de la importancia absoluta de los atributos de espacio y comenzaron a pensar en utilizar modelos con mayor rentabilidad y ventajas de espacio, como Wuling Capgemini. , para llenar el mercado interno. Existe un hueco en el mercado de vehículos multifuncionales. Esto conduce a una nueva definición y posicionamiento de producto, que puede ser la respuesta final para los monovolúmenes domésticos convencionales.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.