¿Qué tal la bicicleta autopropulsada 490 de 18 años?
El motor de 2,3 L de este coche tiene una fuerte aceleración y una respuesta positiva del acelerador. La forma de conducción es 4X2, la potencia máxima es 70 y la potencia máxima es 95. Básicamente, no hay demoras al cambiar de marcha en Monvo, que es bastante fácil de usar. Hay hasta 5 marchas y la estabilidad y suavidad son dignas de reconocimiento. Con la ayuda de excelentes habilidades de ajuste, la caja de cambios y el motor pueden ser una combinación perfecta. El acelerador responde rápidamente y los frenos están disponibles sin ningún período de adaptación, sentando las bases para una experiencia de control que integra humanos y vehículos. El par máximo es de 245 y la velocidad máxima puede alcanzar los 90 km/h. En comparación con el Kangling JBOY3 Band, la aceleración tiene sus propias ventajas y desventajas. Así que la creciente potencia del camión volquete no te defraudará.
Desde la perspectiva del confort, el viento tiene mayores requisitos para el confort de los camiones volquete. Ahora lo utilizan principalmente los comerciantes. Mi esposa y yo no somos particularmente altos, por lo que la posición del volante en general es buena. Con un cojín de asiento de una sola fila con parte superior plana, debido a la buena naturaleza envolvente de la bolsa del asiento, girar a una velocidad de 71 yardas no hará que los familiares se inclinen significativamente. Al pasar por carreteras irregulares, casi no hay necesidad de preocuparse por la pérdida de carga debido al uso regular del eje trasero. El aire acondicionado puede controlar la temperatura en diferentes zonas y también está equipado con salidas de aire acondicionado para los asientos traseros. El efecto general de aislamiento acústico sigue siendo muy bueno.
El camión volquete Shifengfengyun tiene un excelente rendimiento de control. Aunque el peso de la carrocería alcanza las 1,9 toneladas, el volante es muy ligero y se puede controlar fácilmente con una mano, y la sensación general es extremadamente suave. El frenado es lineal, el intervalo de frenado es corto y la seguridad en la conducción está garantizada. En resumen, el rendimiento de manejo del camión volquete no es inferior al de los modelos del mismo rango de precios. En términos de consumo de energía, el motor del camión volquete puede ahorrarle al conductor mucho dinero en gasolina. Conduciendo en el mercado a una velocidad de 40 km/h y pasando los semáforos, el consumo de energía es de 5,93 litros. En carreteras con carreteras lisas, el consumo de energía es de sólo 14 litros. La gasolina cuesta 70 centavos por kilómetro y el coste de recorrer 500 kilómetros es de sólo 70 litros, menos de 350 yuanes. En comparación con modelos del mismo nivel con el mismo peso y potencia, el bajo consumo de combustible es de hecho una gran herramienta para que los camiones volquete atraigan a su base de clientes.