Constellation Knowledge Network - Conocimiento de chismes - Se utiliza Citroën C4L 14 para sustituir los faros. ¿Necesito quitar el parachoques delantero?

Se utiliza Citroën C4L 14 para sustituir los faros. ¿Necesito quitar el parachoques delantero?

14Citroen C4L necesita quitar el parachoques delantero antes de quitar los faros. Algunos lotes de automóviles requieren que se retire el parachoques delantero. Hay un pie de apoyo debajo del faro que viene fijado de fábrica. Sin embargo, en la mayoría de lotes de modelos no es necesario quitar el parachoques delantero, y también se han quitado los tornillos visibles de los faros, que se pueden quitar fácilmente tirando en diagonal en dirección a la cabina.

Además, las luces de circulación diurna se incluyen en el grupo luminoso integrado, lo que hace más compleja la estructura interna del grupo óptico. La cara frontal del Dongfeng Citroen C4L ha cambiado significativamente, con las parrillas superior e inferior adoptando un diseño horizontal. Los faros están conectados a la parrilla delantera y las luces antiniebla están conectadas a la parrilla inferior. El nuevo C4L adopta un nuevo diseño frontal de estilo familiar y las tiras decorativas cromadas en la parrilla de aire delantera están integradas con los grupos de luces.

Características de configuración del Citroën C4L

El Citroën C4L cuenta con inyección directa en cilindro de hasta 120 bares, tecnología twin-scroll monoturbo y tecnología de sincronización de admisión CVVT de variación continua. Las características técnicas hacen que el motor turboalimentado 1.6 THP sea adecuado para las condiciones de las carreteras urbanas y permiten aprovechar al máximo la tecnología T, con bajas velocidades y alto par. El turbocompresor se activa a 1.000 rpm y alcanza el par máximo a 1.400 rpm.

Usando transmisión por cadena de distribución, sistema de enfriamiento de pistón independiente, sistema de control de temperatura del aceite y tecnología de procesamiento de microranuras de rodamientos para mejorar la estabilidad, confiabilidad y adaptabilidad del motor en sí, reducir la cantidad de tiempos de mantenimiento y efectivamente Reduce los costos de mantenimiento, a partir de -32°C y la compatibilidad con el aceite del motor.

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