Constellation Knowledge Network - Conocimiento de chismes - 12El calefactor del aire acondicionado del Peugeot 508 no calienta. ¿Qué pasó?

12El calefactor del aire acondicionado del Peugeot 508 no calienta. ¿Qué pasó?

1. La cantidad de refrigerante es demasiado pequeña. El calor de calefacción se transfiere a través del refrigerante. La cantidad de refrigerante afectará el efecto de calentamiento del aire acondicionado. Cuando el propietario del automóvil descubre que el aire acondicionado no calienta, primero debe verificar la cantidad de refrigerante y, si falta, agregarlo a tiempo.

2. Cuando el aire acondicionado calienta, el ventilador del radiador no gira. Si el ventilador gira, el refrigerante en el tanque de agua no se puede calentar normalmente y el aire acondicionado no calienta.

3. El tanque de agua de calefacción está obstruido y el polvo y otras impurezas bloquearán la entrada de agua; tubería, impidiendo la transmisión normal del calor. En este momento, es necesario limpiar el tanque de agua del calentador. Al limpiar, primero debe quitar el tubo de entrada de agua y luego limpiarlo con una pistola de agua a alta presión. El efecto de limpieza será mejor.

4. Hay resistencia del aire en el sistema de refrigeración, lo que afectará el rendimiento de calefacción del aire acondicionado. La resistencia del aire en el sistema de refrigeración se descargará, lo que permitirá que el rendimiento de calefacción del aire acondicionado vuelva a la normalidad.

5 La función de calefacción del aire acondicionado se enciende demasiado pronto y la calefacción se apaga. La calefacción proviene del motor. Si el automóvil recién arranca y el motor comienza a calentarse prematuramente antes de alcanzar la temperatura de funcionamiento predeterminada, entonces el motor no se calienta. Espere a que la temperatura del motor aumente gradualmente y espere a que el automóvil se caliente antes de encender el calentador, lo que tendrá un mejor efecto de calentamiento;

6. Estado de funcionamiento anormal de la válvula de circulación del refrigerante y del flujo. La válvula afectará la temperatura del refrigerante, por lo que se deben revisar la válvula de circulación y la válvula de flujo.

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