Constellation Knowledge Network - Conocimiento de chismes - Se presentan dos exitosos SUV de nueva energía. ¿Qué sigue para Haval?

Se presentan dos exitosos SUV de nueva energía. ¿Qué sigue para Haval?

Cuando se trata de los autos nuevos de Great Wall en los últimos dos años, ¿qué es lo que más te impresiona?

¿Precio, configuración, potencia?

¡Probablemente no!

Lo más memorable son probablemente sus diversos nombres extraños.

Todo tipo de perros, todo tipo de gatos, todo tipo de café...

Pero Great Wall considera que esto no es suficiente, y recientemente añadió dos tipos más: Ruge y Xiaolong.

Durante un tiempo, no pude decir a qué secta pertenecían estos dos, solo sabía que ambos eran nuevas fuentes de energía.

Entonces, ¿se pueden respaldar las nuevas fuentes de energía de Haval?

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Dos SUV de nueva energía

Recientemente, la marca Haval ha publicado las imágenes oficiales de dos nuevos coches, los modelos Haval A07 y Haval B07 DHT. Se puede ver en el logotipo de la cola que pueden llamarse Ruge o Xiaolong.

Ruge, no sé de qué alusión viene; en cuanto a Xiaolong, ¿parece que está usando este nombre para atraer a una gran cantidad de fanáticos militares en el país?

¿Qué tal el vehículo en sí?

Como se puede observar en el dibujo de la aplicación, el portón trasero del Haval A07 tiene la palabra PHEV, lo que demuestra que se trata de un modelo híbrido enchufable.

Lo extraño es que utiliza la parte frontal cerrada de un modelo puramente eléctrico. ¿Quizás habrá una versión puramente eléctrica?

El Haval A07 se posiciona como un SUV compacto, con una longitud de carrocería de 4600 mm y una distancia entre ejes de 2710 mm.

En términos de potencia, se espera que este automóvil esté equipado con un sistema híbrido enchufable de 1.5L. Esta disposición es obviamente una ruta de gama baja.

El Haval B07 DHT es más reconocible en su diseño de apariencia, utilizando faros en forma de T y una parrilla sin bordes de gran tamaño.

Además, la longitud de la carrocería de este coche puede alcanzar hasta 4771 mm y la distancia entre ejes alcanza los 2800 mm, que es el tamaño de un SUV de tamaño mediano.

En términos de potencia, también se espera que el Haval B07 esté equipado con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de 1,5 litros y un motor eléctrico, pero el nombre de este coche lleva DHT, y podrá utilizar la tecnología híbrida DHT de la plataforma Great Wall Lemon.

En términos de potencia, el Haval B07 es más diverso.

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El nombre y la línea de productos deben cambiarse

Actualmente, los nombres de estos dos autos aún no se han anunciado. Tanto Ge MAX como Xiaolong MAX son posibles.

Tengo que decir que la Gran Muralla es muy buena para nombrar.

Sin embargo, es posible que estos modelos recién lanzados de Great Wall Motors solo sean recordados por sus nombres. La marca WEY se ha derrumbado en todos los ámbitos, las ventas anuales de Euler son menos de 100.000 unidades y las ventas de Haval también han disminuido.

Esos modelos con nombres personalizados básicamente no han entrado en el mercado principal, excepto para los perros grandes.

Haval ha lanzado dos modelos de gran éxito equipados con sistemas híbridos. Este es el camino correcto, pero es necesario mejorar su nombre y su gama de productos.

Tiene sentido nombrar el coche de mujeres de Euler con el nombre de "gato", pero nombrar un SUV de tamaño mediano con el nombre de café, o llamar a un SUV dirigido a los jóvenes "primer amor" es demasiado estúpido.

Haval también tiene un problema evidente: demasiados modelos pero poca calidad.

Haval tiene muchos modelos, pero a excepción del todoterreno todoterreno H9 y el Big Dog disfrazado de todoterreno todoterreno, los demás modelos son todos SUV compactos normales con un consumo interno demasiado elevado.

Lo mejor es que los dos nuevos coches de Haval encuentren su propio posicionamiento de producto y se diferencien.

Continuar el consumo interno no será beneficioso para una marca como Haval, que casi no tiene logros en el campo de las nuevas energías.

Conclusión

Haval se está transformando activamente en nueva energía, lo cual es bueno, pero no puede llevar los errores cometidos en el campo de los vehículos de combustible al nuevo mercado energético. De lo contrario, realmente no queda mucho tiempo para ello.

Este artículo proviene de Xiyoushe, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión.

El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto

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