El astrolabio marinero de un naufragio de 1503 es el más antiguo del mundo.

Este astrolabio data de 1496 a 1501. En 1503, la isla de Al-Al (¿Al-? All y n y yah) se hundió hasta el fondo del mar cerca de la costa, lo que ahora es Omán. Discovery es uno de los 104 astrolabios históricos que existen. "KD SPE" kds PS "Tenemos suerte de haber descubierto algo raro que es muy importante históricamente", dijo el oceanógrafo de Blue Water Resurrection, David Mearns, después de analizar el astrolabio por primera vez, según el comunicado de 2017. Mish, que está a cargo de la excavación arqueológica del naufragio, añadió: "Esto no se parece a nada que hayamos visto". [Los 25 descubrimientos arqueológicos más misteriosos de la Tierra]

Se utilizó el astrolabio del marinero náufrago. por marineros Dispositivo circular que medía la altitud del sol o de las estrellas para poder calcular la latitud de un barco. En 2014, este instrumento, que acababa de figurar en el Libro Guinness de los Récords, fue descubierto bajo una capa de arena en el * * * mar. El astrolabio se hundió a bordo de un barco comandado por el comandante portugués Vincent Sodre (tío del famoso explorador Vasco da Gama).

Sodere y su hermano Brass Saudray comandaron cinco barcos de la Cuarta Flota India portuguesa en 1503 como segundos al mando. Se suponía que los dos hombres patrullaban el suroeste de la India para proteger varios puestos comerciales. En cambio, los comandantes se dirigieron al golfo de Adén, donde oficiales y soldados saquearon varios barcos. Más tarde, los hermanos fueron a Al Al? Sí, deténgase para realizar reparaciones. En mayo de 1503 sopló un fuerte viento y los dos barcos de Esmeralda y Sopedro se estrellaron contra las rocas de la isla. Vincent Sodre murió en un naufragio; Blas Sodre también murió en la isla, aunque los registros históricos no proporcionan la causa de la muerte.

El desastre es famoso porque el barco cargado con el cargamento se hundió y los puestos comerciales portugueses fueron atacados por tropas indias. En 1998, los arqueólogos que investigaban el área donde se pensaba que se habían hundido los barcos descubrieron lo que parecía un naufragio. Sin embargo, no fue hasta 2013 que Omán y los investigadores pudieron organizar excavaciones en la zona remota. Durante los dos años siguientes, los arqueólogos descubrieron casi 3.000 artefactos del sitio, incluida la campana de un barco con la inscripción del año 1498.

El astrolabio guiado por las estrellas fue encontrado en un barranco natural cerca del lugar del naufragio, bajo 0,4 metros (1,3 pies) de arena. La obra de arte, que mide 17,5 centímetros (6,9 pulgadas) de diámetro, está decorada con brazos en forma de escudo portugués y una esfera celeste fangosa, una representación de las posiciones de los cuerpos celestes alrededor de la Tierra. (La esfera armilar es un símbolo común de Portugal y todavía forma parte de la bandera portuguesa). El metal utilizado para fabricar el astrolabio es una aleación compuesta principalmente de cobre, con pequeñas cantidades de zinc, estaño y plomo.

Los escaneos láser tridimensionales del astrolabio revelaron un grabado muy pequeño y erosionado en el cuadrante superior derecho, que habría permitido a un navegante medir la altitud del sol o de las estrellas para determinar la latitud de su nave. (Universidad de Warwick) Años de agua de mar y alteraciones de las mareas han borrado la mayoría de las otras marcas en el astrolabio. Para encontrar lo que es invisible a simple vista, investigadores de la Universidad de Warwick en el Reino Unido utilizaron escaneo láser para detectar los surcos y grabados más pequeños en los discos. Su investigación, publicada en el International Journal of Maritime Archaeology, muestra 18 marcas en la esquina superior derecha del disco, lo que permitiría a los navegantes medir el ángulo del sol o de las estrellas.

El primer uso registrado de un astrolabio fue durante una expedición de exploradores portugueses en 1481, pero la versión más antigua probablemente estaba hecha de madera y no ha sobrevivido, escribieron los investigadores. El astrolabio Saudray tuvo que completarse antes de que la escuadra abandonara Lisboa en febrero de 1502. Los investigadores teorizan que el instrumento fue un símbolo del rey Don Manuel I de Portugal desde finales de 1495 hasta 1521; el astrolabio pudo haber sido fabricado durante su reinado, alrededor de 1496. Escribieron que la campana de un barco fechada en 1498 y las monedas encontradas en el lugar del naufragio respaldan este rango de fechas.

La campana del barco también entrará en el Libro Guinness de los Récords como la campana de barco más antigua jamás descubierta, según la Universidad de Warwick.

Imagen: El mecanismo por el cual los antiguos naufragios griegos produjeron Antikythera Galería de fotos: El tablero del astrólogo más antiguo del mundo Los 20 naufragios más misteriosos de la historia se publicó originalmente en Live Science.