El tanque anfibio Tipo 05 se ha convertido en la familia de tanques anfibios más fuerte del mundo.
Al final de la competencia militar internacional, China acogió 4 proyectos y ganó el primer lugar en el equipo en total. Entre ellos, el proyecto "Sea Landing" realizado en Shishi, Fujian, es el primer proyecto emprendido por China. Al igual que los otros tres proyectos, utiliza equipos desarrollados y producidos de forma independiente por China.
Como principal equipo de combate de la Infantería de Marina, la familia de vehículos blindados anfibios Tipo 05 ha recibido elogios unánimes de concursantes de todo el mundo. El miembro del equipo ruso Ma Yetiefu, que condujo el tanque anfibio Tipo 05 por primera vez, dijo: "La poderosa potencia y el avanzado equipo de control de fuego del tanque chino son impresionantes".
La infantería anfibia Tipo 05 en este carro de competición.
Desde su creación, al Cuerpo de Marines de China se le ha confiado la misión pionera de desembarcar a través del mar y liberar la provincia de Taiwán. Pero durante mucho tiempo, la Infantería de Marina estuvo muy escasa del equipo adecuado.
Al comienzo de su creación, el equipamiento de la Infantería de Marina fue básicamente heredado del Ejército. ¡El equipamiento del regimiento de tanques era incluso el antiguo tanque T-34 de fabricación soviética de la Segunda Guerra Mundial! Aunque después de la reconstrucción en la década de 1980, la Infantería de Marina ha sido equipada con varios vehículos anfibios especiales, como tanques anfibios Tipo 63, transportes blindados anfibios Tipo 77, etc., la base de diseño de estos vehículos está desactualizada y su rendimiento es relativamente atrasado.
Tanque anfibio China 63A
Debido a esto, durante mucho tiempo, el método de aterrizaje típico de la Infantería de Marina china era enjambrar el método de aterrizaje de las unidades de infantería al estilo de la Segunda Guerra Mundial. para aprovechar la playa no es difícil de ver en las fotos del ejercicio. Sin embargo, frente a los modernos sistemas de defensa costera, este método de aterrizaje carece tanto de apoyo de fuego como de protección blindada, y puede causar muchas bajas.
En la primera mitad del año 2000, los militares propusieron a la China Ordnance Industry Corporation desarrollar un nuevo vehículo de combate anfibio capaz de cruzar el mar lo antes posible.
Como vehículo blindado especial, además de su tradicional potencia de fuego, protección y maniobrabilidad, el vehículo de combate anfibio también debe prestar especial atención a su rendimiento en el agua. Los vehículos de combate anfibios equipados por el Cuerpo de Marines de Estados Unidos van desde los LVTP5 equipados durante la Segunda Guerra Mundial hasta los actuales AAV7, y luego hasta los discontinuados AAAV/EFV, de 10,9 km/h a 13,5 km/h, y luego a 46 km/h. h.
Prototipo estadounidense AAAV/EFV
Para el ejército chino, aumentar la velocidad del agua también tiene importancia práctica. Después de décadas de operación, ambos lados del Estrecho de Taiwán han construido un denso sistema de defensa costera. Pero no es fácil lograr el aumento significativo de la velocidad del agua que requieren las tropas. Cuando un vehículo de combate anfibio tradicional está en el agua, el peso de la carrocería del vehículo está soportado por la flotabilidad estática del agua.
En este caso, para aumentar la velocidad, es necesario aumentar considerablemente la potencia del equipo eléctrico. Según los cálculos, la potencia requerida es proporcional a la potencia de 3 a 3,5 de la velocidad. Es decir, si un vehículo anfibio quiere duplicar su velocidad en el agua, si se utiliza una carrocería de drenaje, el sistema necesitará 8 veces. el poder. Hasta el momento ningún motor para vehículos blindados tiene tanta potencia.
Por tanto, el nuevo vehículo anfibio deberá cambiar de modelo. Para lograr viajes acuáticos a alta velocidad, los estadounidenses utilizaron un cuerpo deslizante en el vehículo de asalto anfibio AAAV/EFV, y el efecto fue obvio. El equipo de diseño chino aprovechó esta experiencia y añadió algunos diseños originales.
Debido a que el vehículo de asalto anfibio estadounidense AAAV/EFV finalmente fue descontinuado por varias razones, el nuevo vehículo anfibio de China se convirtió en el vehículo blindado anfibio más rápido del mundo, estableciendo una "primicia mundial".
La velocidad del vehículo de combate anfibio Tipo 05 también ha impresionado muchas veces a los soldados rusos. Ya en 2015, en la Carrera del Mar Caspio, antecesora del proyecto "Sea Landing", el vehículo de combate anfibio Tipo 05 sorprendió a los rusos con sus capacidades de navegación acuática que superaron al vehículo de transporte blindado de ruedas BTR-80, e incluso lo revisaron temporalmente. las reglas.
Los soldados rusos que tuvieron la oportunidad de conducir el vehículo de combate anfibio Tipo 05 estuvieron llenos de elogios. Incluso el BMMP, el último vehículo de combate anfibio desarrollado por Rusia, también se basa en el diseño del vehículo de combate anfibio Tipo 05 en cuanto a su mecanismo de navegación acuática.
Además de la velocidad en el agua, el vehículo de combate anfibio Tipo 05 también ha establecido una serie de "primicias mundiales", la más notable de las cuales es su mayor potencia de fuego. Ya en la era anterior al tanque anfibio Tipo 05, nuestro ejército ya había modificado el tanque anfibio Tipo 63A basado en el tanque anfibio Tipo 63 y había agregado un cañón de tanque de 105 mm. El tanque anfibio Tipo 05 continúa esta tradición.
Como los dos modelos más importantes de la familia de los sedán, la potencia de fuego del vehículo de combate de infantería anfibio Tipo 05 y del vehículo de asalto anfibio Tipo 05 está muy por delante entre el mismo tipo de vehículos.
Entre ellos, las torretas gemelas del vehículo de combate de infantería anfibio Tipo 05 están equipadas con una ametralladora de 30 mm y dos misiles antitanque "Red Arrow" 73C. No es difícil lidiar con vehículos blindados comunes. . El misil antitanque "Red Arrow" 73C es suficiente para hacer frente al blindaje frontal de los primeros tanques de batalla principales de tercera generación. Este tipo de configuración de potencia de fuego ha alcanzado o incluso superado el nivel de los principales vehículos de combate de infantería del mundo, y supera con creces la configuración del lanzagranadas de 40 mm y la ametralladora de 12,7 mm del vehículo de combate anfibio AAV7.
Además de la potencia de las armas, el sistema de control de fuego del vehículo de combate anfibio Tipo 05 también es bastante avanzado. El sistema de control de fuego del vehículo de asalto anfibio Tipo 05 es similar al de un tanque de batalla principal y es estándar en muchos vehículos de combate blindados modernos.
Se puede decir que el vehículo de asalto anfibio Tipo 05 es actualmente el mejor de su tipo en el mundo. El vehículo de asalto anfibio Tipo 05 es actualmente el único vehículo anfibio de apoyo contra incendios integral.
El vehículo de asalto anfibio Tipo 05 aterrizó en la playa, equipado con un cañón tanque estriado de 105 mm. Además de estos dos modelos principales, el vehículo de asalto anfibio Tipo 05 también incluye vehículos de comando blindados anfibios, vehículos blindados de reparación anfibios, obuses autopropulsados anfibios de 122 mm y otras variantes. Los chasis de estas variantes de vehículos son sumamente versátiles y pueden formar un sistema de combate anfibio completo en todos los aspectos, lo que reduce en gran medida la dificultad de logística y mantenimiento.