¿Qué debo hacer si mi Corolla 1.2t no tiene calefacción?
No hay calefacción en el coche. ¿Qué está sucediendo?
1. El tanque de agua del calentador está obstruido. Hay muchos pequeños tubos de disipación de calor en la estructura interna del tanque de agua del calentador del automóvil, que pueden obstruirse internamente fácilmente. Las incrustaciones, las impurezas, la floculación y los sedimentos en el refrigerante pueden provocar obstrucciones. Cuando el tanque del calentador está obstruido, el caudal del refrigerante en el tanque del calentador se ralentizará y el caudal también disminuirá. El suministro de calor será insuficiente y, naturalmente, el calentador del aire acondicionado no se calentará.
2. El termostato está defectuoso. El termostato a menudo no se abre y el refrigerante comienza a circular con el motor en ralentí. Si el vehículo se utiliza en el invierno del norte, la temperatura del agua será baja durante mucho tiempo y, naturalmente, el calentador del aire acondicionado no estará caliente. En el medidor de temperatura del agua se puede ver que el indicador está significativamente por debajo de la escala normal.
2. La válvula de agua caliente está defectuosa. Después de que falla la válvula de agua caliente, la computadora ya no controla la apertura de la válvula controlada electrónicamente y está en una posición normalmente abierta, normalmente cerrada o fija. En este momento, no fluye refrigerante a través del tanque de agua caliente o el flujo no está controlado y, naturalmente, la temperatura del aire caliente del aire acondicionado no está controlada. La válvula de agua caliente es en realidad una válvula controlada electrónicamente. La válvula de agua caliente está instalada entre el tubo de entrada de agua del tanque de agua caliente y el pequeño tubo de circulación del motor. La apertura de la válvula es controlada por la computadora del aire acondicionado para controlar el flujo de refrigerante que ingresa al tanque de agua caliente. lograr un control más preciso de la temperatura del aire caliente del aire acondicionado.