Pekín ha introducido una nueva política para los turismos de segunda mano. ¿A quién afectará esta política?

Una vez que se implemente la nueva política, Beijing agregará entre 15.000 y 20.000 indicadores de transacciones de automóviles de segunda mano. Ahora tienes un lugar donde operar. Con sus propios indicadores, los fondos que de otro modo se utilizarían para arrendar indicadores se pueden utilizar para construir y arrendar más estacionamientos. Para las empresas de marcas grandes y poderosas, resulta beneficioso ampliar su escala. Porque ya no está limitado por indicadores. El indicador de transacciones de automóviles de segunda mano es un indicador utilizado por los concesionarios de automóviles de segunda mano registrados bajo la política de ajuste de cantidad de automóviles al comprar automóviles de segunda mano y verificar las facturas de ventas de automóviles de segunda mano.

Los concesionarios de coches de segunda mano no pueden realizar actividades de comercialización de coches de segunda mano sin indicadores. Este problema ha estado restringiendo el desarrollo del mercado de automóviles de segunda mano de China. Esta política intenta activar el comercio de automóviles de segunda mano en Beijing. Anteriormente, debido a la política de restricción de compras de Beijing, los concesionarios de automóviles de segunda mano necesitaban alquilar indicadores de otros canales a un precio mayor para poder realizar negocios relacionados. Después de la implementación de las medidas de gestión del índice de transacciones, esta situación cambiará fundamentalmente.

Teniendo en cuenta los graves atascos de tráfico en Beijing alrededor de 2010, Beijing decidió restringir la compra de automóviles en la lotería de 2011. Con la implementación de esta política, las empresas de automóviles de segunda mano no pueden realizar negocios normales sin indicadores de compra de automóviles. Para resolver el problema de las transacciones de automóviles de segunda mano, Beijing emitió cuotas de inventario a algunos concesionarios de automóviles de segunda mano. Sin embargo, algunas empresas de automóviles venden algunos o todos los indicadores a precios elevados después de obtenerlos, lo que da como resultado indicadores insuficientes en el desarrollo posterior y la incapacidad de expandir la escala comercial.

Además, las empresas de coches usados que no tienen objetivos de ventas utilizan sus propios objetivos para apoyar el desarrollo empresarial. Además de utilizar sus propios indicadores, los concesionarios de automóviles usados en Beijing también están intentando utilizar indicadores de arrendamiento multicanal para ampliar su escala comercial. Sin embargo, la nueva política de cuotas de automóviles implementada en 2021 casi ha bloqueado el camino para que los concesionarios de automóviles de segunda mano alquilen cuotas. Tras la implementación de esta nueva política, los concesionarios de automóviles de segunda mano restringieron severamente los métodos y canales para la compra y venta de automóviles de segunda mano.

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