Diálogo con responsable del Distrito de Bagua
Las historias son siempre coincidencias. Las almas de estas dos compañías automotrices, Zhang Hailiang y Ding Lei, eran altos ejecutivos de las compañías automotrices conjuntas de SAIC. Se unieron sucesivamente a LeTV y vivieron bajo la dirección de Jia Yueting.
En el entrelazamiento de los esfuerzos discretos de las compañías automotrices tradicionales y la "oposición ecológica" de Jia Yueting, la comprensión de los automóviles por parte de Zhang Hailiang y Ding Lei también realizó un diálogo en el aire con el lanzamiento de estos dos modelos. .
Crea tu propia riqueza y sube a la cima uno tras otro
Se mire como se mire, Ding Lei es un verdadero maestro académico. Nació en 1963 y se graduó en ingeniería nuclear en la Universidad de Fudan a la edad de 22 años. Tres años más tarde, obtuvo una maestría en física del estado sólido de la Universidad de Fudan.
En julio de 1988, Ding Lei salió de la torre de marfil y entró por la puerta del Volkswagen de Shanghai. Este año, Zhang Hailiang todavía apreciaba su sueño y estudió mucho en la escuela secundaria. A diferencia del misterioso estudiante de Ding Lei, Zhang Hailiang fue marcado con autos desde el primer día que ingresó a la universidad. Del 65438 al 0994, Zhang Hailiang se graduó en la Universidad de Tongji con especialización en ingeniería automotriz, y Shanghai Volkswagen también dio la bienvenida a su futuro líder.
En la década de 1990, las maestrías eran una papa caliente, pero la promoción de Ding Lei en Shanghai Volkswagen recibió luz verde. El segundo año después de que Zhang Hailiang se uniera a Shanghai Volkswagen, Ding Lei fue nombrado líder del equipo de calidad del equipo de proyectos de automóviles de Pudong de Shanghai Automotive Industry (Group) Corporation. Este "Equipo del Proyecto de Automóviles de Pudong" más tarde se convirtió en Shanghai General Motors y en la actual SAIC General Motors.
A principios de 2005, Ding Lei, de 42 años, fue nombrado director general de Shanghai General Motors. Experimentó 17 años de altibajos en el lugar de trabajo y finalmente se convirtió en príncipe. Aunque su velocidad de promoción inicial no fue tan rápida como la de Ding Lei, la resistencia de Zhang Hailiang es diferente a la de la gente común. Después de años de acumulación en múltiples departamentos, Zhang Hailiang alcanzó la cima de Shanghai Volkswagen en 2010 y 2016.
Aun así, Zhang Hailiang aún no logró igualar a Ding Lei. En junio de 2007, mientras Zhang Hailiang todavía estaba escalando la cima, Ding Lei fue nombrado vicepresidente de SAIC. A los ojos de los medios, Ding Lei incluso representa hasta cierto punto el futuro de SAIC.
La huida y el fracaso conducen al mismo destino por caminos diferentes.
Zhang Hailiang se limita a Shanghai Volkswagen, pero Ding Lei tiene otro talento en su corazón.
Si eres empresario, serás funcionario. En febrero de 2011, Ding Lei se despidió de SAIC y fue transferido al puesto de Secretario del Partido y Gerente General de Shanghai Zhangjiang (Group) Co., Ltd., y al mismo tiempo se desempeñó como Subsecretario y Subdirector Ejecutivo del Comité de Gestión de Shanghai. Parque de alta tecnología de Zhangjiang.
La reputación de Ding Lei en aquel entonces se puede ver en el mercado de valores. Tan pronto como salió la noticia de que Ding Lei sería transferido a Zhangjiang Hi-Tech, el precio de sus acciones siguió subiendo. El 23 de febrero de 2011, Zhangjiang High-tech continuó alcanzando el límite diario y abrió al día siguiente. En tan sólo unos días, el precio de sus acciones se acercó a los 11 yuanes.
Nunca esperé que Ding Lei, que había logrado un éxito invicto en Shanghai General Motors, fuera derribado en Zhangjiang Hi-Tech. Durante su mandato, el desempeño de Zhangjiang Hi-Tech disminuyó drásticamente y el precio de sus acciones continuó reduciéndose. En agosto de 2013, cuando Ding Lei fue transferido al vicegobernador de distrito de la Nueva Área de Pudong, el precio de las acciones de Zhangjiang Hi-Tech estaba por debajo de los 5 yuanes. La historia presta atención a los ecos del antes y el después. A partir del 24 de agosto del mismo año, el precio de las acciones de Zhangjiang Hi-Tech subió a alrededor de 9 yuanes en un mes, lo que pareció ser una "despedida" para Ding Lei.
La transición de Ding Lei de los negocios a la burocracia no fue fácil. En esos años, confiando en el crecimiento del mercado automovilístico de China, Zhang Hailiang finalmente se sentó en la primera fila. En agosto de 2014, Zhang Hailiang fue nombrado vicepresidente de SAIC, al mismo nivel que Ding Lei hace siete años. En ese momento, algunos medios predijeron que se esperaba que Zhang Hailiang y Wang Xiaoqiu, quienes fueron nombrados vicepresidentes del grupo durante el mismo período, asumieran los puestos de Chen Hong y Chen Zhixin en el futuro.
Desafortunadamente, esta maravillosa perspectiva está al alcance de la mano, pero el precio está fuera de su alcance. 2065438 En marzo de 2006, Zhang Hailiang decidió dejar SAIC, un lugar donde había trabajado duro durante 22 años.
Un mes después, Zhang Hailiang se sentó frente a una foto con las palabras LeSEE escritas en ella. Frente al escenario del logo, anunció que se uniría a LeTV como presidente junto con el director de operaciones. Junto a él, Ding Lei, que acaba de unirse a LeTV el año pasado, también está harto de las reglas y regulaciones del sistema. Su puesto es el de cofundador de LeTV, vicepresidente global y director ejecutivo de China y Asia Pacífico.
En público, Zhang Hailiang y Ding Lei tuvieron una intersección real por primera vez.
Autoestablecida, nos vemos en el mundo.
Jia Yueting, que abarca los círculos del capital, la tecnología y el entretenimiento, es de hecho capaz de atraer talentos como Zhang Hailiang y Ding Lei. Bajo el lema de "oposición ecológica", la suerte de Zhang Hailiang y Ding Lei duró menos de un año.
2065438 2007 El 20 de marzo, LeTV anunció que, debido a razones físicas, Ding Lei ya no se desempeñaría como vicepresidente global de LeTV Super Auto y director ejecutivo de China y Asia Pacífico, pero fue invitado a desempeñarse como Asesor Estratégico del Instituto de Investigaciones Ecológicas LeTV.
Las "razones físicas" son siempre la mejor forma de cuidar ambas partes. Tres meses después, Ding Lei y Lu Changqi de Shifeng Capital establecieron conjuntamente East Coast Capital. Justo cuando todos pensaban que Ding Lei se había jubilado y se había dedicado al capital, el 21 de agosto se estableció Chinese Express. El 26 de septiembre, Ding Lei anunció su regreso como director de Chinese Express.
Durante los meses en que Ding Lei se estaba recuperando y pidiendo prestado capital, el automóvil de Jia Yueting todavía estaba haciendo PPT, pero Zhang Hailiang no estaba inactivo.
En comparación con el inicio de un nuevo negocio de Ding Lei, Zhang Hailiang eligió Beijing Dianka Automotive Technology Co., Ltd., una de las subsidiarias de LeTV, que se dice que fue el fabricante de los autos de alquiler de tiempo compartido de LeTV. 2065438 En febrero de 2007, Zhang Hailiang se convirtió en el representante legal de la empresa. Después de 7 meses y 5 cambios de accionistas, casi al mismo tiempo que regresaba Ding Lei, el 4 de septiembre del mismo año, Zhang Hailiang finalmente se deshizo por completo de sus acciones en LeTV.
Zhang Hailiang una vez más se situó a la misma altura que Ding Lei.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.