¿Cuáles son los síntomas de un termostato electrónico roto en un BMW 320?
Hay dos síntomas de un termostato BMW roto. Una es que la posición abierta se rompe y la temperatura del agua aumenta lentamente, lo que provoca que el motor no funcione correctamente. No realizar un mantenimiento oportuno puede provocar daños al motor. En invierno, la temperatura del agua aumenta lentamente y no hay viento cálido. Otra posibilidad es que el termostato esté roto al estar cerrado, lo que provocará directamente que la temperatura sea demasiado alta y dañe gravemente el motor.
Cómo determinar el fallo del termostato: Abrir el tapón de llenado del radiador inmediatamente después de arrancar el coche en frío. Si el agua de refrigeración en el radiador está tranquila, significa que el termostato está funcionando normalmente; de lo contrario, significa que el termostato no está funcionando correctamente; Esto se debe a que cuando la temperatura del agua es inferior a 70 °C, el cilindro de expansión termostático está en estado de contracción y la válvula principal se cierra; cuando la temperatura del agua es superior a 80 °C, el cilindro de expansión se expande y la válvula principal se cierra gradualmente; se abre y el agua que circula en el radiador comienza a fluir.
Cuando el indicador de temperatura del agua indica menos de 70 °C, si hay agua fluyendo a través del tubo de entrada del radiador y la temperatura del agua es cálida, la válvula principal del termostato en el indicador no cerrará herméticamente, lo que provocará que agua de refrigeración para drenar el ciclo prematuramente.
Si el termostato no está roto, verifique si sale agua de la tubería de agua del motor después de que la temperatura del agua aumenta durante un período de tiempo. Puede sentir el agua fluyendo a través de la tubería. Si no puede sentirlo, significa que la bomba de agua o la circulación de agua del motor están bloqueadas y esta reparación es más problemática.
Cómo juzgar si el termostato está dañado Cuando el motor comienza a funcionar en frío, si todavía sale agua de refrigeración por el tubo de entrada del tanque de agua, significa que la válvula principal del termostato no se puede abrir. cerrado cuando la temperatura del agua de refrigeración del motor supera los 70 °C. Si no sale agua de refrigeración del tubo de entrada del tanque de agua, significa que la válvula principal del termostato no puede abrirse normalmente y necesita reparación.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas) El Mercedes-Benz Clase S interrogó a Li sobre un Buick GL8 P5 Xpeng Motors P7 @ 2019