Cómo cambiar el anticongelante en un coche

1. Abra el capó del coche. Antes de reemplazar completamente el anticongelante, realice una inspección minuciosa para buscar signos de fugas y grietas en cada tubería. El punto clave es revisar la tubería de agua de cinco vías, que lleva el nombre de las cinco interfaces que conectan varias partes. El anticongelante fluye a través del tubo del pedalier y se distribuye a diferentes partes del coche. Si hay una fuga de anticongelante en esta parte, se debe reemplazar la tubería de agua o se debe volver a reparar la interfaz según la situación.

2. Abra la tapa del tanque de agua y la válvula de drenaje del tanque de agua para liberar el anticongelante en el tanque de agua.

3. Limpiar el paso de líquido con agua limpia:

Añadir agua limpia al tanque de reposición de anticongelante, luego inyectar agua limpia en el tanque para que el agua limpia siga fluyendo por el sistema de enfriamiento del motor y luego dejar funcionar al ralentí. Deje que el agua circule durante 3 a 5 minutos. El agua en la jarra comenzará a verse un poco rosada y continúe vertiendo agua hasta que quede limpia. Tenga cuidado de no olvidarse de quitar la manguera del calentador y drenar el agua del tanque del calentador.

4. Agregar nuevo anticongelante desde la tubería de agua del tanque de agua (radiador). Luego agregue otro balde de anticongelante al tanque de anticongelante hasta que esté casi lleno, lo que demora unos 10 minutos en taxi. En este momento, el nivel de líquido en el sistema de enfriamiento desciende debido a la eliminación de parte del aire, y luego agrega anticongelante al tanque de combustible hasta que alcance la marca más alta "MAXT".

5. Tapar el tapón del depósito de agua y el tapón del depósito y apretarlos.

6. Cierra el capó.

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