¿Cómo se originó Audi?
August Horch (1868-1952) fue uno de los importantes pioneros de la industria automovilística alemana y el padre de Audi. En 1909 abandonó la empresa Horch y nació Audi. En abril de 1910, Horch se enfadó mucho cuando supo que su empresa tenía que cambiar de nombre. Se apresuró a ir a la casa de su acérrimo seguidor Fickencher para reunirse con sus tropas y discutir el nombre. Dado que Horch Company registró de forma preventiva una gran cantidad de nombres similares o similares a "Horch", discutieron durante mucho tiempo pero aún no pudieron encontrar un nombre utilizable. En ese momento, el hijo de Fickencher que estaba en la escuela y que había estado escribiendo tareas de latín en un rincón, de repente gritó: "¡Papá, Audi! ¿Por qué no llamarlo 'Audi caballo'?". Todos los presentes se iluminaron de inmediato. Resulta que la palabra alemana Horch significa "escuchar", mientras que la palabra latina "escuchar" se pronuncia "Audi". El significado real es el mismo, pero Audi es más ruidoso y nítido. Es una anécdota que el famoso Audi salió de boca de un niño. A partir de entonces, Horch y Audi siguieron cada uno su propio camino hasta su fusión en 1932.
Audi fue muy popular al inicio de su creación, ganando durante tres años consecutivos el campeonato general del Rallycross Internacional de los Alpes Austriacos, la carrera de rally de más alto nivel del mundo. Entre ellos, el propio Horch. Condujo el coche en la competición. Los coches tipo C son famosos. El Audi tipo D ha sido designado como vehículo para el rey y el gobierno de Sajonia desde la Primera Guerra Mundial. Su producción diaria también alcanzó a su competidor Horch antes del estallido de la Primera Guerra Mundial. En 1921, el Audi K-type diseñado por el sucesor técnico de Horch y diseñador jefe, Lange, fue el primer automóvil del mundo con volante y sistema operativo a la izquierda. En 1923, Audi lanzó el primer automóvil alemán equipado con un motor de 6 cilindros. El automóvil Audi Type R "Archon" de 1927 era el automóvil de lujo tecnológicamente más avanzado de Alemania en ese momento.