¿Botellas de plástico reciclables convertidas en asientos? ¡El "debut" de este North Star Talisman es inusual!

Como tercer modelo de la marca de vehículos eléctricos de alto rendimiento Polar Star creada conjuntamente por Volvo Cars y Geely Holding Group, el Polar Star Precept se posiciona como un sedán GT de cuatro puertas. ¿Estará relacionada su llegada con Polestar, filial de Polestar? ¿1 modelo y Polestar? Los dos modelos forman una matriz de productos más rica, que abarca desde autos deportivos hasta autos compactos y sedanes GT de 4 puertas.

Según los funcionarios, el Polestar Talisman se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo. Antes de eso, echemos un vistazo a este nuevo trabajo, que la industria llama el “enemigo de Tesla modelo 3”. ¿Cuáles son los aspectos más destacados?

Diseño nórdico sencillo

Como marca de origen nórdico, el diseño de Polaris siempre ha sido de estilo escandinavo. ¿En Polaris? Hablando con palabras y hechos, ya sean las líneas más abstractas de los faros tipo martillo de Thor o el contorno de la cintura del cuerpo, ¿son similares a los productos existentes Polestar 1 y Polestar? La continuidad es buena, pero hay algunos elementos nuevos.

Por ejemplo, la rejilla de entrada de aire que se retiró parcialmente de la parte delantera se ha transformado en Polaris SmartZone, que realiza funciones de asistencia a la conducción a través de sensores integrados. Se ha diseñado un deflector en la cubierta superior de la cabina para acelerar el flujo de aire en la cubierta de la cabina, permitiendo que el aire fluya a través de la cubierta de la cabina más rápido, mejorando efectivamente el rango de crucero. La aplicación de espejos retrovisores electrónicos también optimiza la resistencia al viento de la carrocería.

En cuanto a la cola, la Polaris Talisman también es muy interesante. Los faros adoptan un estilo de diseño simple en todas partes y los giros de línea son muy nítidos. El estilo de diseño minimalista y el sentido tecnológico coexisten.

Por supuesto, el estilo de diseño del Polestar Talisman sigue siendo un poco radical en comparación con los coches producidos en masa actuales, y puede desviarse de la estética pública. Sin embargo, para un concept car, esto refleja definitivamente las capacidades de diseño y la continuidad de la marca.

Aplicación de materiales respetuosos con el medio ambiente

Polestar y Volvo siguen siendo muy consistentes en cuestiones medioambientales. La selección de materiales para Polaris Talisman abarca toda la cadena del producto y el ciclo de vida.

En términos de selección de materiales interiores, Polar Star Precept es un 50% más ligero que los interiores tradicionales y utiliza un 80% menos de plástico. La fibra utilizada en los asientos proviene de botellas de plástico PET recicladas, el revestimiento y los reposacabezas están hechos de fibras de corcho recicladas y las alfombras provienen de redes de pesca recicladas.

La tecnología 3D Flying Line, que originalmente solo se utilizaba en ropa y calzado deportivo de alta gama, también se ha aplicado a los asientos. De esta forma, la tela se personaliza según la forma del asiento, eliminando la generación de materiales sobrantes y logrando que el índice de utilización del material alcance el 100%.

A juzgar por la impresión directa de los dibujos del producto, el interior del Polaris Talisman no se ha abaratado debido a los cambios en los materiales, sino que tiene un nuevo estilo que refleja el sentido de la tecnología. Y este estilo, en opinión de Polaris, es un "lujo sin concesiones" que se diferencia de los artículos de lujo tradicionales. Para productos industriales a gran escala, como los automóviles, que integran diversos materiales, esos cambios deben ser una tendencia.

Interacción futura persona-computadora

En términos de interiores, Polaris Talisman tiene una función de interacción persona-computadora más futurista. Por ejemplo, en el panel de control central, Polaris Talisman integra una gran cantidad de sensores, que pueden realizar el seguimiento de la mirada del usuario y la captura del movimiento de la mano. Cuando el usuario levanta la mano o se enfoca en un punto determinado de la pantalla, la pantalla se iluminará automáticamente y ampliará el contenido correspondiente para facilitar las operaciones del usuario.

Además, la aplicación de la tecnología de seguimiento ocular también puede garantizar eficazmente que los usuarios se concentren en la seguridad al conducir. Una vez que detecta fatiga o distracción del usuario, el vehículo alertará al usuario hasta que reduzca la velocidad y se detenga. Al seguir la línea de visión del usuario, el vehículo también puede coincidir automáticamente con el estilo de conducción y combinar información de la función de asistencia a la conducción con mapas en tiempo real para la fusión de datos, logrando así una experiencia de navegación de escenario completo en carreteras segmentadas.

Además, la profunda vinculación con Google ha dado a Polaris una buena garantía en su capacidad para expandir el ecosistema de automóviles y máquinas. Vale la pena esperar estabilidad, seguridad y escalabilidad.

La combinación de sensores de conducción autónoma y diseño

La conducción autónoma es una propuesta ineludible para los coches inteligentes. ¿Cómo integrar sensores con funciones de conducción autónoma en la carrocería del coche para conseguir la combinación perfecta entre funcionalidad y estética? El proverbio de la estrella polar da la respuesta perfecta.

Con un diseño sin rostro, Polar Star Precept integra dos sensores de radar y una cámara HD en Polar Star SmartZone y lo diseña en un hermoso panel inteligente transparente para tecnología de seguridad activa y conducción autónoma. Prepárate para actualizaciones de tecnología de asistencia. . Además, el lidar integrado sobre el techo de cristal también brindará soporte para futuros sistemas de asistencia a la conducción autónoma.

A partir de las palabras y los hechos de Polaris, podemos descubrir que a medida que el tamaño de varios sensores continúa disminuyendo, la aplicación de sensores de conducción autónoma en la carrocería del vehículo será cada vez más difícil de detectar. Más modelos integrarán maravillosamente sensores en el cuerpo a través del diseño. Para los OEM, mantener esa "limpieza" del diseño es muy importante.

Notas de Red Dot

A través del diseño, la protección del medio ambiente, la interacción persona-computadora, la conducción autónoma y otros puntos técnicos, podemos percibir claramente que la fortaleza del producto Polaris Talisman es muy interesante.

Actualmente aún quedan muchas funciones del Polestar Talisman que no han sido desveladas, pero lo que sí es seguro es que serán muchos los "secretos" expuestos en el próximo Salón de Ginebra, y seguiremos descubriendo ¡Seguimiento e informe!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.