Mi velocidad del viento era de 125 y, después de 10 minutos de conducción, el indicador de temperatura del agua mostraba cerca de la línea roja, algo que no se había visto antes. ¿Qué pasó?

Hay varias razones por las que la temperatura del agua del motor es alta:

1. El ventilador de refrigeración no gira. El ventilador de refrigeración puede controlarse mediante el interruptor de control de temperatura; también puede controlarse mediante el sensor de temperatura del agua.

2. Medio de enfriamiento insuficiente. (1) Anticongelante: los automóviles de alta gama requieren que se llene de anticongelante durante todo el año ② Agua o agua destilada: reemplazo temporal ③ Fugas en la tapa del tanque de agua;

3. El termostato está roto. (1) Si se va a quitar el termostato, se debe bloquear la circulación pequeña en este momento para garantizar que el tanque de agua disipe completamente el refrigerante (2) Al instalar un termostato nuevo, preste atención a los orificios de agua, como; Como Santana, no hay pozo de agua. En este momento, taladre un agujero con una broca de 6 mm. Una función es para marcar; la otra función es que cuando el auto se calienta, generará una diferencia de temperatura en ambos lados del termostato, permitiendo que el termostato se encienda con precisión con la temperatura del agua.

4. El tanque de agua está obstruido. ① La obstrucción externa debe eliminarse con agua o gas. (2) La obstrucción interna afectará la circulación del refrigerante y generará presión al mismo tiempo. En este momento, ocurrirán dos resultados: uno es que el tanque de agua tiene una fuga y el otro es que la temperatura del agua es extremadamente alta al conducir a alta velocidad.

5. Fallo de la bomba. ① La correa de distribución está rota debido a un deslizamiento o atasco del impulsor. ② El impulsor está deformado.

6. Corrosión del cilindro. (1) La colisión entre la cámara de combustión y la vía fluvial drenará agua o descargará humo blanco de la tubería de drenaje, lo que provocará que el tanque de agua a menudo se quede sin agua (2) La colisión entre la vía fluvial y la vía petrolera (aceite con agua); aparece blanco); (3) La colisión entre la vía fluvial y la vía fluvial provoca que el bloque de cilindros tenga una mala disipación de calor, especialmente a altas velocidades ④ La vía fluvial está bloqueada;

7. Sincronización de encendido incorrecta (corregido por luz de sincronización) y presión de aceite alta.

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