Ocho puntos de experiencia de conducción diaria resumidos a partir de siete años de experiencia de conducción.
Han pasado siete años desde que el límite de velocidad permitía circular. He tenido Jetta, Passat y Santana 2000 (prefiero los autos alemanes por su buena calidad y buena sensación de conducción), todos los cuales eran transmisiones manuales. Conducir en marcha es divertido. Llevo un tiempo conduciendo el Guangben 2.3 de un amigo. El auto es un buen auto, pero la experiencia de manejo con la transmisión automática no es tan buena como la de mi Passat con transmisión manual. ¡Me gusta la sensación de conducir al sostener el volante con una mano y empujar la marcha con la otra! El horóscopo para 2004 se basa en la adivinación mágica. Desde hace varios años se prescriben nuevos tratamientos para la sordera, los tinnitus y los dolores de cabeza, y cada vez son más cautelosos y lentos. Desde la primera pasión (conduje el Jie hasta 180 kilómetros) hasta la estabilidad actual (raramente hasta 150 kilómetros). Incluso los seudónimos tienen limitación de velocidad. Jaja ~ ¡La seguridad es lo primero! De vuelta al negocio. Después de conducir durante tanto tiempo, también tengo algo de experiencia. Escríbalo. Por favor míralo. 1. Capta la luz roja. ¡No te estoy pidiendo que te pases un semáforo en rojo! Lo que quiero decir es que cuando tu coche está a cierta distancia del semáforo, depende de tu velocidad. En total son unos 150 metros. Si ves una luz verde, no repostes y acelera. Porque si quieres acelerar, una vez que llegas al cruce y el semáforo se pone en rojo, tienes que frenar fuerte o pasarte el semáforo en rojo. Frenar con frecuencia causará daños al auto; también te pasaste un semáforo en rojo, ¡jaja! Prepara los cubiertos. Si ve una luz roja, puede aplicar suavemente el acelerador y acelerar lentamente. Cuando llegue a la intersección, es posible que se haya puesto verde. Perfecto, pasó sin problemas. Quizás puedas conseguir el primer lugar. 2. Conducir por la autopista Como todos sabemos, la velocidad económica de un automóvil es constante entre 90 y 120 km/h, y esta velocidad también es una velocidad relativamente segura. Además, vigila tu coche. Entonces algunos amigos no están dispuestos a conducir rápido. De hecho, tirar en la carretera con frecuencia no solo no dañará el automóvil, sino que también hará un mejor uso del automóvil después de tirar. Recuerdo que alguien comparó un coche con un corredor de fondo. La práctica regular de carreras de 100 metros puede fortalecer las células deportivas. Aunque no sé la razón específica, mi auto realmente se siente mejor cada vez que me detengo en la carretera. 3. Deténgase y apáguelo. Para ahorrar combustible, algunos amigos apagan el motor nada más aparcar el coche. De hecho, aquí hay un malentendido. Si vas a aparcar durante mucho tiempo, por supuesto, apaga el motor. Si va a estacionar por un tiempo breve, como esperando a alguien o comprando un paquete de cigarrillos al costado de la carretera. Personalmente creo que lo mejor es no apagar el fuego si no supera los 10 minutos. Cada vez que se arranca el automóvil, el daño causado por el encendido y la quema de aceite definitivamente excederá al del ralentí. No hay nada que decir sobre la plaza de aparcamiento al borde de la carretera cuando se da marcha atrás. Si es & Lsquo no lo es. Plazas de aparcamiento moldeadas o plazas de aparcamiento inclinadas. No. Plaza de aparcamiento inusual. A algunos amigos les gusta traer sus autos y estacionarlos. Creo que es mejor volver a donde estábamos. Es más probable que se caiga en algunos espacios de estacionamiento estrechos. Y no tienes que mirar a tu alrededor cuando sales, y no tienes que preocuparte por rayarte o chocar con los autos de ambos lados. 5. Deténgase. Por motivos de trabajo, a menudo tengo que conducir por la autopista. Con frecuencia nos encontramos con atascos de tráfico de alta velocidad. No sé si os habéis dado cuenta de que los que están en el borde siempre son más rápidos que los que están en el medio. Entonces, cuando haya un atasco, definitivamente te detendrás y ahorrarás mucho tiempo. ¡Oye, oye! 6. Adelantar por la izquierda. Algunos amigos son aficionados a conducir y perseguir fantasmas en la carretera. Se ponen muy tristes cuando ven coches (de hecho, a mí también). La buena visibilidad no tiene nada que ver con las condiciones de la carretera. Puedes conducir como quieras. Mientras sea seguro. Por supuesto, presta atención al tío policía. No se deje atrapar por exceso de velocidad. Sin embargo, si encuentra &Lsquo RV. ¡No corras de izquierda a derecha! Porque tienes mala vista. No se ve ningún camión a cincuenta o sesenta metros delante del camión grande. Si simplemente adelantas por la derecha y te encuentras con un coche delante (debes saber que los coches del lado derecho de la autopista son muy lentos e incluso se detienen a descansar), ¡jaja! ¡Esta distancia es relativa a tu velocidad de más de 100 kilómetros, depende de tu experiencia y habilidades! Por tanto, lo mejor es adelantar por la izquierda. Al menos, incluso si hay un coche a la izquierda, ¡será más rápido! 7. ¿Utilizas el freno de mano cuando subes una montaña? Los amigos que conducen transmisión automática no necesitan leer esto. De todos modos, no retrocederá (a menos que estacione en una pendiente en P y luego en R). Muchos amigos llevan varios años conduciendo y les da pereza utilizar el freno de mano. De hecho, muchas veces realmente no lo necesito. Una vez fui testigo de un accidente. Al subir, había dos coches, uno delante y otro detrás, ambos veteranos (lo supe más tarde), aparcados demasiado juntos. Cuando se enciende la luz verde, el vehículo de delante se desliza hacia atrás y el vehículo de detrás arranca. Como resultado, la cara caliente quedó atrapada en el trasero frío. Aunque no habrá muchas pérdidas, es una pérdida de tiempo y dinero valiosos. Por eso ahora hay muchos coches en la mayoría de las ciudades. Cuando te topas con un semáforo en rojo, uno tras otro, están muy juntos. Si estás en una pendiente, utiliza el freno de mano. Ocho. El coche sin calefacción ahora está muy frío.A algunos amigos les gusta precalentar el coche antes de salir a la carretera. Nunca caliento el auto. Simplemente enciende el auto y sal a la carretera. Pero la velocidad no es rápida y nunca excederá las 2000 rpm. Después de esperar 2 o 3 kilómetros, el coche empezó a calentarse. Entonces conduce normalmente. Esto me dijo un mecanico. Dijo que no dañaría el automóvil y ahorraría combustible al calentarlo. Después de decir tantas tonterías, todavía recuerdo muchas cosas. No sé si está escrito correctamente. Eso es lo que siempre he hecho de todos modos. Si te parece bien, pruébalo. ¿Después de todo esto pasé por mi cáncer real? Dame un aplauso. Si lo que dijiste está mal, ¡dímelo!
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