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¿El coche siempre está caliente después de cortar el tanque del calentador?

El tanque de agua es la parte principal del sistema de enfriamiento y mantiene el calor del motor haciendo circular refrigerante en las vías fluviales del motor. El aire acondicionado en invierno también transfiere calor del depósito de agua al coche.

En el pasado, los vehículos domésticos grandes y los tractores generalmente usaban agua, y el agua se puede congelar fácilmente. Por lo tanto, en las mañanas de invierno en el norte, a menudo se veía a los conductores usando fuego y agua caliente para hornear sus motores. También es fácil de soportar en verano.

Pero los coches son relativamente caros ahora. Si usa agua, corroerá los sensores, las líneas de agua del motor, los tanques de agua y las tuberías de agua del interior. El refrigerante profesional contiene productos químicos como el alcohol, que reduce el punto de congelación y aumenta el punto de ebullición de la solución, por lo que es adecuado para su uso en muchas áreas de los automóviles. Pero los refrigerantes también se clasifican y los refrigerantes utilizados en diferentes regiones son diferentes.

Los automóviles actuales usan refrigerante especial. El agua pura se puede usar como emergencia a corto plazo, pero debe ir a un taller de reparación de automóviles profesional de inmediato para reparar la falla del sistema de enfriamiento, luego limpiar el sistema de enfriamiento y agregue refrigerante nuevo. El refrigerante se puede sustituir cada dos años o 20.000 kilómetros.

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