¿Cómo quitar el tanque de agua del calentador del Passat?

2. Instrumento,

3. Medios,

4. Placa calefactora,

5. >

6. Todos los conductos de aire acondicionado están desconectados.

7. Luego retire los tornillos.

Datos ampliados

Como sugiere el nombre, el sistema de calefacción del automóvil calienta el flujo de aire dentro o fuera del automóvil y sopla el flujo de aire calentado hacia el automóvil nuevamente a través del tubo para formar aire caliente. .

Los sistemas de calefacción habituales en los automóviles se pueden dividir en tres tipos: calentamiento por refrigerante, calentamiento por gas y calentamiento por gas de escape. Consta de refrigerante, bomba de agua, válvula de agua, ventilador, tanque de agua del calentador (núcleo del calentador) y otros componentes.

El motor calienta el refrigerante. Después de que la bomba de agua presuriza el agua calentada, ingresa al tanque de agua del calentador desde la entrada de agua de la tubería de agua del calentador a través de la válvula de agua giratoria que controla el refrigerante. fluye y luego ingresa al tanque de agua del calentador para enfriarse. El fluido ingresa al motor desde la salida de la tubería de agua del calentador y circula así.

Cuando el refrigerante calienta la caja del calentador (núcleo del calentador), el ventilador también está funcionando. El soplador aspira aire frío del interior o exterior del coche y lo sopla hacia el depósito de aire caliente. Después de que el tanque del calentador calienta el aire frío, se inyecta en el automóvil, aumentando así la temperatura dentro del automóvil.

Referencia:

Depósito de aire caliente