Necesidades urgentes: La influencia del entorno geográfico y el mundoEl entorno geográfico de 1 ha afectado el proceso y desarrollo de las civilizaciones antiguas. En la antigüedad, no era fácil para la gente viajar. Aunque las personas viven en varias regiones a lo largo de su vida, sus áreas posibles son limitadas y las áreas de vida de los agricultores asentados son aún más limitadas. Zhuangzi tiene una buena descripción de esto: "Aquellos que sean aptos para lo salvaje y pálido tendrán tres comidas, y sus estómagos serán como se espera; aquellos que estén en forma conservarán comida para cien millas; aquellos que sean aptos para miles de millas recolectarán comida en tres meses ". Las primeras civilizaciones, especialmente las civilizaciones asentadas, se ven muy afectadas por su entorno geográfico, el clima y otros factores. Este es el determinismo del entorno geográfico de la cultura. Hay muchas personas que sostienen puntos de vista similares, como el antiguo Heródoto y el moderno Long Fang. Además, el determinismo del entorno geográfico es también el resultado inevitable de la selección natural. El determinismo ambiental geográfico también tiene un impacto importante en la forma social (política regional). 1) Navegación, comercio, inmigración y entorno geográfico de la antigua Grecia. Este es el mapa de asentamiento de Grecia y sus inmigrantes en el año 550 a.C. Se pueden extraer las siguientes conclusiones: La península griega está situada en el centro del Mediterráneo oriental y puede ser. Los griegos pueden llegar fácilmente a través de la navegación a Egipto, Asia Menor, la costa del Mar Negro, Jerusalén y Siria, Italia, el norte de África, el sur de España y otras zonas costeras del Mediterráneo y el Mar Negro; la capacidad de carga de la navegación es mayor que la del transporte terrestre, especialmente. en la antigüedad, la gente sólo podía depender de mano de obra o animales de carga en tierra. El costo es extremadamente alto, el transporte marítimo es más grande y más barato; A través del mar, la antigua Grecia podía entrar en contacto con muchas áreas con civilizaciones antiguas desarrolladas, y muchas culturas podían formar nuevas culturas a través del intercambio. Egipto, Babilonia, Persia y la India fueron civilizaciones antiguas importantes, y los antiguos griegos podían llegar a estas áreas a través de los medios de transporte de esa época. Desde esta perspectiva, toda la historia de Occidente ha sido un todo unificado desde muy temprano. Si considera el transporte terrestre centrado en Grecia, como ir desde Atenas al valle del río Indo, encontrará algunos obstáculos geográficos, como mesetas, montañas y desiertos. Pero estas barreras geográficas eran superables en aquel momento. Sabemos que la expedición de Alejandro Magno de Macedonia (356 a. C. - 323 a. C.) tuvo lugar en la antigua Grecia. Partió de Grecia y luchó contra los persas hasta el final, finalmente eliminó los restos del rey persa en la parte norte de la meseta persa, cerca de lo que hoy es Afganistán y Pakistán, y al mismo tiempo cruzó las montañas del norte de la India. y entró en la India. Por tanto, las características de la economía griega antigua eran la navegación, el comercio, la inmigración y la esclavitud, que estaban determinadas por su entorno geográfico especial. El hecho de que la antigua Grecia no tuviera una civilización agrícola oriental también se puede explicar por su entorno geográfico. Ática, la región donde se encuentra Atenas, es conocida como "Grecia de Grecia" y encarna mejor el temperamento espiritual de la antigua Grecia. Sin embargo, las condiciones naturales aquí son duras porque el suelo es poco profundo y rocoso, no es apto para el desarrollo de la agricultura. Según Platón, todo el suelo fértil y blando de un país se ha perdido, quedando sólo la piel y los huesos. Los atenienses plantaron olivos, pusieron el aceite de oliva en vasijas de barro y lo transportaron a Escitia (también traducida como Sketai, la parte norte del antiguo Mar Negro) como alimento. Las demandas de la navegación y el comercio estimularon el desarrollo de las industrias de la cerámica y la construcción naval del Ática. La demanda de comercio impulsó a los atenienses a comenzar a explotar las minas de plata del Ática, y los esclavos importados del extranjero se dedicaron a la minería. Todo esto contribuyó a que Atenas fuera ganando poco a poco la hegemonía marítima sobre todo el mar Egeo y más allá. Si miramos a Grecia en su conjunto, Grecia es una región con montañas, colinas, terreno estrecho, costa compleja y numerosas bahías, estrechos e islas. Debido a las diversas condiciones geográficas y las tierras estrechas, incluso si algunas áreas son aptas para la agricultura, el desarrollo a gran escala es imposible. Era casi una elección natural para la gente mudarse al extranjero y navegar por negocios. El entorno geográfico complejo y peligroso también es más adecuado para países pequeños con poca población. Si la navegación, la inmigración y el comercio se convirtieran en las cosas más importantes para una ciudad-estado, sería difícil mantener una monarquía hereditaria. En los primeros días de la antigua Grecia, existían los llamados reyes hereditarios, pero con el paso del tiempo, gradualmente pasaron a una política tirana y a la democracia. Y la llamada política significa asuntos de ciudades-estado. 2) La economía y la agricultura de la antigua China también se vieron seriamente afectadas por el entorno geográfico. Se puede ver en el mapa que China ha formado un entorno geográfico naturalmente cerrado y que existen obstáculos geográficos en todas direcciones que los antiguos no pudieron superar. Al noreste se encuentran la Gran Cordillera Khingan y la Cordillera Menor Khingan, la Cordillera Exterior Khingan y la fría Siberia. Al norte verdadero está la meseta de Mongolia y la fría Siberia; al noroeste, a través del corredor Hexi, se puede ingresar a Xinjiang, y a través de desiertos y montañas, se puede ingresar a Asia Central. Esta ruta es lo que solemos llamar la Ruta de la Seda. Por un lado, la Ruta de la Seda era difícil de recorrer y, por otro lado, era terrestre. Su escala y eficiencia no se podían comparar con la navegación. La Ruta de la Seda pudo establecer conexiones entre China, India y Persia en la antigüedad, pero se abrió relativamente tarde, al menos después del emperador Wu de la dinastía Han (156-87 a. C.).