¿Quiénes fueron los generales patrióticos que murieron en la guerra chino-japonesa?
Ding (1836-1895), anteriormente conocido como Ding Xianda, nació en la ciudad de Shitou, Hefei, provincia de Anhui. A finales de la dinastía Qing, el general sirvió como almirante de la Armada de Beiyang.
A principios de la dinastía Ming, nuestros antepasados se trasladaron de Fengyang a Lujiang. En el cuarto año de Tongzhi (1865), se mudó a la aldea de Wanglangzhong, condado de Chao. Se unió al ejército de Taiping en sus primeros años y más tarde al ejército de Hunan. Pronto, se unió al Ejército Huai de Li Hongzhang y participó en la supresión del Reino Celestial Taiping y el levantamiento del Ejército Nian, con el título oficial de Almirante.
En el quinto año de Guangxu (1879), Li Hongzhang fue transferido a la Armada de Beiyang. En el séptimo año de Guangxu (1881), dirigió a 200 oficiales y soldados de la Armada de Beiyang al Reino Unido y regresó a casa en los cruceros "Chaoyong" y "Yangwei".
En el año 21 de Guangxu (1895), comandó la flota de Beiyang para resistir el asedio japonés en la batalla de Weihaiwei. Sin el mando de Shangfeng, tuvo que esperar el rescate en el puerto, lo que puso a la Armada de Beiyang en una situación desesperada.
Nos quedamos sin municiones y comida, pero no llegaron refuerzos. Rechazamos la rendición del general japonés Ito Yuhiro y tomamos opio para agradecer a los chinos. En el segundo año de Xuantong (1910), fue rehabilitado.
2. Deng Shichang
Deng Shichang (4 de octubre de 1849-17 de septiembre de 1894), varón, de nacionalidad Han, antes conocido como Yongchang, era de Guangfu, Guangdong, y su El hogar ancestral era Longdao, condado de Panyu, provincia de Guangdong Weixiang (ahora distrito de Haizhu, ciudad de Guangzhou). Fue un general de la Armada de Beiyang a finales de la dinastía Qing y un héroe nacional.
Deng Shichang fue uno de los primeros oficiales navales de China y el capitán del barco Zhiyuan de la flota Beiyang de la dinastía Qing. Tenía un fuerte patriotismo y solía decir a los soldados: "¿Quién murió? ¡Espero que muramos bien, que muramos bien!"
Durante la Guerra Sino-Japonesa de 1894 (1894), sirvió en el capitán del crucero Zhiyuan. El 7 de septiembre de 1894, 17 murieron heroicamente en la Batalla del Mar Amarillo y se le concedió póstumamente el título de Príncipe Shaobao. El dístico elegíaco del emperador Guangxu escribió: En este día, el mundo está lleno de lágrimas y hay un fuerte poder naval.
3. Liu·
Liu (1852 (el segundo año de Xianfeng en la dinastía Qing)-1895) nació en Houguan, Fujian (ahora Fuzhou), de nacionalidad Han. Almirante naval y general de derecha de la Armada de Beiyang a finales de la dinastía Qing. Graduado de la Escuela Naviera de Fujian.
En 1875, fue enviado a Inglaterra para aprender habilidades como armas y minas. Después de regresar a China, por recomendación de Li Hongzhang, fue ascendido a la guerra de guerrillas, organizó la cabaña Beiyang y ayudó a formular sistemas militares navales y regulaciones de campamentos. En 1882, fue a Alemania para comprar barcos y se desempeñó como comandante del ala derecha de la Armada de Beiyang.
De la Guerra Sino-Japonesa de 1894, Ding resultó herido en la Batalla del Mar Amarillo. Dirigió la guerra en lugar de su supervisor. La feroz batalla tuvo lugar alrededor de las tres de la tarde y los barcos enemigos fueron alcanzados muchas veces. Al año siguiente, luchó valientemente contra el enemigo en la batalla de Ahava y murió heroicamente.
4. Lin Yongsheng
Lin Yongsheng (1853-1894) era originario de Houguan, Fujian (ahora Fuzhou). Se graduó del primer lote de la Academia de Construcción Naval de Fuzhou y participó en la pasantía del primer viaje de la Academia Naval Moderna de China. Posteriormente, el Sr. Qian trabajó como profesor en la Escuela Naviera de Fuzhou.
En 1877, como una del primer grupo de estudiantes internacionales en la Armada china, fue a la Escuela Naval Real para continuar sus estudios y realizó una pasantía en el acorazado blindado "Manado" de la Armada británica. Después de regresar a China, fue trasladado a Beiyang y ascendido a guarnición y comandante. Una vez se desempeñó como líder de gestión del barco "Zhenzhongzhen". En 1887, fue a Inglaterra para recibir el barco "Jingyuan".
Ascendido al barco guerrillero "Jingyuan" del oleoducto. Después de que se formó el ejército de Beiyang, fue ascendido a subcomandante del ala izquierda Zuoying y luego transferido a la compañía general. Después de que Lin Yongsheng muriera en batalla, el gobierno Qing trató al príncipe de manera preferencial y le dio un regalo póstumo basado en su actitud de "luchar por lo mejor y morir lo peor" en las batallas navales.
5. Lin Taizeng
Lin Taizeng (1851-1894.11.16), cuyo verdadero nombre era Shi Kai, era nieto del hermano menor de Lin Zexu, por lo que Lin Taizeng se llamaba Lin. El yerno de Zexu, el ministro de Transporte Marítimo de Fujian, Shen Baozhen, es su tío. En 1867, fue admitido en la Escuela Naval de Fujian para aprender a conducir barcos.
Graduada en 1871, navegó alrededor del mundo en el práctico barco Jianwei y sirvió como primer oficial en el Jianwei en 1874. Al año siguiente, viajó a Europa con el ingeniero jefe de la Fujian Shipping School y realizó una pasantía en la Armada británica. He trabajado en diferentes tipos de acorazados.
Regresó a China en 1879 y promovió la guerra de guerrillas. En 1880, fue transferido a la Armada de Beiyang y se desempeñó como comandante del barco Zhenxi. Después de eso, fui a Inglaterra a recoger los barcos Tidal Wave y Yangwei. En 1886, pasó a llamarse Zona de gestión de buques de Zhenyuan.
En 1888, cuando se formó la Armada de Beiyang, Lin Tai sirvió como comandante en jefe del ala izquierda, con el rango de almirante. Después de la Batalla del Mar Amarillo en 1894, Zhenyuan encalló y resultó dañado al ingresar al puerto. Lin Tai se suicidó después de admitir incumplimiento del deber.
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