¿Dónde está el puente carretero más alto de mi país? ¿Qué tan alto es?
China tiene un vasto territorio, ricos recursos, terreno complejo y numerosas zonas montañosas. Grandes ingenieros de la construcción han construido carreteras y puentes altos y hermosos en estas escarpadas montañas y bosques. Echemos un vistazo al ranking de los tres puentes más altos de China.
Primer lugar: Puente Guizhou Beipanjiang 565 metros
El puente Beipanjiang es un proyecto de control del tramo Bidu de la autopista Hangrui. Está ubicado en el cruce de la provincia de Yunnan y la provincia de Guizhou. El puente principal es un puente atirantado con armadura de acero con un tramo principal de 720 metros, una inversión de 1.030 millones de yuanes y una longitud total de 1.341,4 metros.
El 10 de septiembre de 2016 se completó el puente Beipanjiang. La diferencia de altura desde el tablero del puente hasta el nivel del río alcanzó los 565 metros, lo que lo convierte en el puente más alto del mundo. El 29 de diciembre de 2016, el puente Beipanjiang se abrió oficialmente al tráfico. Una vez que se abra al tráfico, el tiempo de conducción desde la ciudad de Xuanwei en Yunnan hasta Liupanshui en Guizhou se reducirá de aproximadamente 5 horas a más de 1 hora.
Conecta la autopista de alta calidad de Guanling a Xingyi y es un vínculo importante en la red de autopistas de alta calidad de "dos horizontales, dos verticales y cuatro enlaces" de Guizhou.
Segundo lugar: Puente sobre el río Hubei Sidu 560 metros
El puente Duhe está ubicado en el cruce de Yichang y Enshi, provincia de Hubei. Está ubicado sobre el río Sidu en la ciudad de Yesanguan. Condado de Badong, provincia de Hubei. El proyecto del puente controlado de la autopista Chongqing está ubicado en las elevadas montañas de Wuling, en el oeste de Hubei. Actualmente es el puente colgante más largo del mundo construido por China en un profundo cañón de montaña.
El puente tiene 1.365 metros de largo y consta de un puente de 1.105 metros de largo y una plataforma de carretera de 228,9 metros de largo. El banco Yichang es un ancla del túnel y el banco Enshi es un ancla de gravedad. El tramo principal del puente es de 900 metros y la plataforma del puente tiene 24,5 metros de ancho. La torre de cable del banco Enshi tiene 118,2 metros de altura y la torre de cable del banco Yichang tiene 113,6 metros de altura. La altura de la torre hasta el fondo del cañón es de 650 metros. La plataforma del puente está a 560 metros del fondo del valle, lo que equivale a Con 200 pisos de altura, actualmente es el puente colgante más largo del mundo construido en China en un profundo cañón de montaña. También es el primer puente colgante extragrande del mundo en una zona montañosa con una luz de más de 900 metros. Es 307 metros y 290 metros más alto que el puente Millau en Francia y el puente Royal Gorge en Colorado, EE. UU., respectivamente. Alguna vez fue conocido como el puente colgante más alto del mundo.
El 10 de septiembre de 2016 se completó el puente Yunnan-Guizhou Beipanjiang y es conocido como el puente más alto del mundo. Sin embargo, con la apertura del "Puente Beipanjiang" en el cruce de la provincia de Yunnan y la provincia de Guizhou el 29 de diciembre de 2016, el título del puente del río Sidu de "el puente más grande del mundo" también fue reemplazado por este.
Tercer lugar: Puente Beipanjiang de la autopista Guizhou Guanxing de 486 metros (también puente Beipanjiang, el nombre es demasiado aleatorio)
El puente Duge Beipanjiang está ubicado en Liupanshui, ciudad Duge de la provincia de Guizhou, condado de Shuicheng. , es uno de los tres puentes de la autopista Hangrui desde Bijie, provincia de Guizhou, hasta Duge (la frontera entre Guizhou y Yunnan).
El puente cruza el Gran Cañón de Beipanjiang en el cruce de las provincias de Yunnan y Guizhou, y conecta con el tramo Puli-Xuanwei de la autopista Hangrui en construcción en la provincia de Yunnan. Es la garganta de la carretera de alto nivel Guan (Ling) Xing (Yi) en la provincia de Guizhou. En ese momento, era el segundo puente de este tipo en China y el tercero en Asia. El puente tiene 388 metros de largo y 486 metros sobre el agua. Fue terminado y abierto al tráfico el 28 de diciembre de 2003.