¿Cuáles son los peligros de viajar sin conductor en la línea Sichuan-Tíbet?
Uno de los peligros invisibles: el flujo de escombros en la carretera autónoma Sichuan-Tíbet, ya sea 365, 438+07 o 365, 438+08, enfrenta algunas dificultades en las condiciones de la carretera, no debido a los dos Carreteras Sichuan-Tíbet Es difícil caminar porque las montañas y cañones a lo largo del camino tienen poca vegetación y el suelo está suelto. Es muy fácil encontrar cambios geológicos repentinos durante el recorrido.
El oeste de Sichuan está situado en la zona de compresión de la falla de Longmen entre el Himalaya en la meseta tibetana meridional y la placa nororiental. Mientras que el Himalaya en la meseta tibetana meridional se mueve hacia el norte a un ritmo de 3 centímetros por año, el. La Placa Noreste y la Meseta Tibetana del Norte no se mueven. La colisión de los dos produjo una enorme energía y provocó inestabilidad en la estructura geológica del oeste de Sichuan.
Peligro invisible 2: Las habilidades de conducción son muy importantes durante la conducción autónoma en la línea Sichuan-Tíbet. En términos generales, la línea autónoma Sichuan-Tíbet requiere que los conductores tengan un kilometraje histórico de 50.000 kilómetros. Sólo hay un puñado de semáforos a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet. En la carretera de montaña de 2.400 kilómetros se mezclan todo tipo de conductores y todos tienen total libertad de expresión.
Wuling Hongguang se convirtió en el F4 y el cañón Great Wall evolucionó hasta convertirse en un avión. Incluso si puede resistirse a adelantar y acelerar, otros seguirán tocando la bocina desde atrás o acelerando en la dirección opuesta, lo que siempre afectará su comportamiento normal de conducción.
El tercer peligro invisible: la caída de rocas. Personalmente creo que este es el primer peligro invisible en la línea Sichuan-Tíbet. Si te encuentras con una piedra que cae mientras conduces, la única forma de escapar es adivinar la suerte. Hay muchos desprendimientos de rocas a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet, pero estos desprendimientos de rocas son muy pequeños y están bloqueados por redes protectoras en la ladera, lo que difícilmente afectará la conducción normal de los vehículos.
Pero si el vehículo se topa con un desprendimiento de rocas de gran tamaño, es realmente imposible escapar. En primer lugar, no hay signos de desprendimiento de rocas, a diferencia de los flujos de escombros a gran escala, que pueden observarse con antelación. Es casi un milagro que las personas en el automóvil estuvieran a salvo debido a su velocidad e impulso.