Constellation Knowledge Network - Preguntas y respuestas sobre la interpretación de los sueños - ¿Con quién está Charmaine Sheh en "El poder de la vida"?

¿Con quién está Charmaine Sheh en "El poder de la vida"?

Xu Zhanyan (Hong Kong) Huang Shuyi

Hua Zhenbang (Hong Kong) Lam Raymond

Hua Qingyu (Hong Kong) Xuan Xuan

Hua Wenhong (centro) Liao Jingsheng

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Hua Zhenmin (chino) Feng

Hua Wenshuo (Hong Kong) Miu Qiaowei

Wang Shaofen (Hong Kong) Tang Cuiwen

Hua Qinglin (Hong Kong) Leung Jingqi

Wei Changping (Hong Kong) Chen Meiqi

Rong Xiufeng (Hong Kong) Charmaine Sheh

Fang (Hong Kong) Myolie Wu

Li Qianqian (chino) ) Zhao Ke

Xian Jiaqiang (Hong Kong) Ng Zhuoxi

Wai Tin Hang (Hong Kong) Wu Weiguo

Wai Yongbiao (Hong Kong) Ma Dezhong

Wai Lun (Hong Kong) ) Wang Minde

Wang Zhengguo (Hong Kong) Liu Jiang

Wang Shaoliang (Hong Kong) Chen Guobang

Trama: En 2007, un coche de la propia marca china finalmente circulaba por las carreteras estadounidenses.

En el coche viajaban tres directores de la fábrica de automóviles Fahrenheit, a saber, Hua Zhenbang, Tian Zhenmin y Hua Qinglin. Después de años de arduo trabajo, finalmente construyeron su propio automóvil de marca nacional, abrieron con éxito mercados extranjeros y dieron un paso impresionante para la industria automotriz china.

Este es el sueño de varias generaciones de familias chinas, y también es una historia de reencuentro y lucha tras la división familiar...

Un sueño de coche centenario

A principios del siglo XX, Hua Kaiyuan, que era un funcionario honrado, estudió en el extranjero y era muy admirado cuando veía coches extranjeros circulando por la ciudad. Después de regresar a China, decidió desarrollar la industria automotriz local de China. Después de innumerables dificultades, Kaiyuan finalmente estableció un taller de reparación de automóviles y, antes de la Guerra Antijaponesa, convirtió el taller de reparación de automóviles en una fábrica de motores, paso a paso hacia su sueño de automóvil chino.

Sin embargo, cuando estalló la guerra, Fahrenheit Enterprises se vio obligada a detener el desarrollo. No fue hasta la victoria de la Guerra Antijaponesa y la fundación de la Nueva China que se reconstruyó la fábrica de motores Fahrenheit. En ese momento, Hua Yuchang, hijo de Hua Kaiyuan, estaba al mando.

Yuchang cree que producir motores es el primer paso en la construcción de una industria automotriz local, y el objetivo final es construir una industria automotriz. Su espíritu de trabajo duro y silencioso también ha influido en sus tres hijos, Hua, Hua; y Hua Wenshuo.

Pero en la década de 1950, el entorno nacional cambió y Fahrenheit Engine Factory se transformó en una empresa de propiedad estatal, y su desarrollo se desaceleró gradualmente. A mediados de la década de 1960, Hua Yuchang también murió por exceso de trabajo y su sueño de tener un automóvil se hizo añicos.

La situación actual era turbulenta y los hermanos se separaron.

En 1965, el hijo mayor de Yu Chang se graduó en la Universidad de Hua. Han Ruomin creía que ir a Hong Kong debería conducir a un mayor desarrollo, pero todavía había una madre que cuidar en casa, por lo que Han Ruomin y Hongwen echaron suertes y decidieron quedarse. Como resultado, Han Ruomin obstruyó y engañó; por lo tanto, Hongwen quería quedarse en China, mientras que Han Ruomin llevó a su hermano menor Hua Wenshuo a Hong Kong.

Wen Hong originalmente quería ser ingeniero en una fábrica de motores, pero debido a la agitación en el país después de 1966, se vio obligado a ir al campo. No solo tuvo que renunciar temporalmente al sueño del auto de su padre, sino que también perdió contacto con Han Ruomin y otros.

Después de sobrevivir a los difíciles años de la década de 1960, Hongwen finalmente pudo volver a trabajar en la fábrica de motores a principios de la década de 1970. Posteriormente ayudó a una empresa estatal a producir tractores y dio un paso más hacia la industria del transporte por carretera.

Sin embargo, Han Ruomin y Wenshuo trabajaron duro en Hong Kong y fueron apreciados por el empresario Wang Zhengguo. No sólo casaron a su hija Wang Shaofen con Wenshuo, sino que también invirtieron en operar una planta de procesamiento de acero en cooperación con Fahrenheit Brothers. Desde entonces, los hermanos Han Ruomin se han elevado hacia el cielo y se han convertido en ricos empresarios.

El impacto de la reforma y la apertura

A principios de la década de 1980, China implementó la política de reforma y apertura, y varias industrias en China se desarrollaron rápidamente. La fábrica de tractores dirigida por Hongwen también comenzó a transformar y producir camiones pequeños, con buenos resultados. Sin embargo, aunque la apertura y la reforma trajeron oportunidades comerciales ilimitadas, también trajeron consigo una competencia feroz, lo que puso a este pequeño fabricante de automóviles bajo la presión del mercado; sin embargo, ningún fabricante de automóviles extranjero estaba interesado en cooperar con él, por lo que su desempeño disminuyó gradualmente;

A principios de la década de 1990, la fábrica de automóviles estaba gradualmente en problemas. El remedio restante fue convertir la empresa en propiedad colectiva, introducir capital e implementar una gestión empresarial moderna.

Al mismo tiempo, Han Ruomin ha regresado a China para buscar a Hongwen y otros. Sin embargo, debido a varias razones, los dos hermanos no lograron reconciliarse. Han Ruomin envió en secreto a alguien a invertir en el taller de reparación de automóviles para ayudar a Hongwen a superar las dificultades.

Batalla en una fábrica de acero Los hermanos Fahrenheit se separan

Por otro lado, a principios de la década de 1990, Han Ruomin y Wenshuo de Hong Kong se vieron envueltos en una batalla por una fábrica de acero. Sucedió que el timonel de la familia Wang cayó gravemente enfermo no hace mucho y querían que su único hijo, Wang Shaoliang, heredara la fábrica de acero. Sin embargo, Han Ruomin creía que Shao Liang era incompetente y no quería que arruinara la mitad del arduo trabajo de su vida, por lo que compitió con Wang Jia por la equidad.

Sin embargo, Wenshuo consideraba a su suegro como su padre biológico y prometió al Congreso proteger a la familia Wang, por lo que no tuvo más remedio que enfrentarse a él. Al final, el tipo duro finalmente echó a la familia Wang y tomó el control total de la fábrica de acero, pero rompió con Wen Shuo. Wenshuo fue derrotado por la familia Wang, regresó a China, emigró a Canadá con su familia y no volvió a tener contacto con él.

El impacto de 1997

Alrededor de 1997, aunque Han Ruomin controlaba todo el grupo de procesamiento de acero, su negocio se fue reduciendo gradualmente. En cambio, su hijo Hua Zhenbang está a cargo del negocio inmobiliario. Zhenbang y los accionistas del grupo obligaron a Hanwen a invertir mucho dinero en el desarrollo inmobiliario.

Han Wen se mostró reacio, pero finalmente cedió.

Inesperadamente, después del gran evento de regreso, la crisis financiera estalló repentinamente y el negocio inmobiliario de Zhenbang colapsó como un río desbordado, lo que finalmente derribó el negocio siderúrgico original. El grupo fue liquidado y Zhenbang de repente. se convirtió en blanco de la crítica pública.

Afortunadamente, los activos de Huajia todavía estaban retenidos en la fábrica de automóviles nacional, por lo que Zhenbang decidió regresar a China para administrar la fábrica de automóviles, con la esperanza de mejorar. Sin embargo, Han Ruomin prefirió quedarse en Hong Kong y regresar debido a su pelea con Zhenbang.

Reunión familiar en la fábrica de automóviles

Zhenbang está decidido a convertir la fábrica de automóviles de pérdidas en ganancias. Sin embargo, debido a las diferencias y la cultura de gestión corporativa entre China y Hong Kong, la situación. La operación está llena de dificultades. Pero, de hecho, el objetivo de todos es el mismo. Al final, gracias a los esfuerzos y la coordinación de todas las partes, Zhenbang, Hongwen y su hijo Tian Zhenmin se fusionaron gradualmente y trabajaron juntos para lograr una balanza de pagos.

Más tarde, Zhenbang descubrió que la hija de su tío Hua Wenshuo, Lin Qing, era una excelente diseñadora de automóviles, por lo que la atrajo de regreso a China para desarrollar proyectos de automóviles con Hongwen y otros, prometiendo lograr un mayor éxito.

Al mismo tiempo, Wen Shuo, que regresó de Canadá, se había reconciliado con Han Ruo Min, pero Han Ruo Min fue testigo de los esfuerzos de Zhenbang para la fábrica de automóviles, por lo que se unió a Wen Shuo para desarrollar el negocio de repuestos. Esperamos allanar el camino para el futuro de la industria automotriz Fahrenheit.

En 2000, después de los esfuerzos de Han Ruomin, Hongwen, Wenshuo, Zhenbang, Zhenmin y Lin Qing, finalmente desarrollamos con éxito un automóvil de marca propia. Después de su puesta en producción, el volumen de ventas aumentó. Estabilizar. Debido a la búsqueda de este sueño automovilístico, la familia una vez dividida finalmente se unió por primera vez y gradualmente hizo realidad el sueño de las generaciones anteriores...

El sueño automovilístico del Período de los Reinos Combatientes realmente no llegó verdadero.

El negocio de la fábrica de automóviles va poco a poco por el buen camino, pero los dos gigantes de la fábrica, Zhenbang, responsable de la gestión corporativa, y Zhenmin, responsable de las ventas, tienen conflictos cada vez mayores. y diferencias, y hay crisis ocultas.

En 2001, China entró en la OMC y finalmente llegó el Período de los Estados Combatientes del automóvil. Los fabricantes de automóviles extranjeros han atacado masivamente el mercado interno, dando lugar a una jungla ferozmente competitiva. Sin embargo, el fabricante de automóviles extranjero que originalmente vendía motores a Fahrenheit decidió detener el suministro, lo que provocó que el fabricante de automóviles cayera en pánico en la producción. En ese momento, todos finalmente entendieron que el alma de un automóvil es el motor. Si no se desarrolla y fabrica de forma independiente, siempre estará controlado por otros.

Sin embargo, de hecho, Hongwen ha desarrollado silenciosamente el motor para su propia fábrica de automóviles. Como resultado de esta crisis, los proyectos de I+D se han visto obligados a acelerarse. Zhenbang decidió producir su propio motor para que coincidiera con el proyecto del automóvil de segunda generación, pero debido a que era demasiado ambicioso y ansioso por triunfar, la fábrica de automóviles estuvo al borde de la bancarrota. Zhenmin también abandonó el garaje debido a desacuerdos. Al mismo tiempo, Han Wen murió de una enfermedad y la vida de Zhenbang cayó al fondo. .....

La tormenta financiera es la ley de la jungla.

En 2004, la fábrica de automóviles fue demolida. Como el mayor de la familia china, Hongwen animó a Zhenbang a recuperarse y lo ayudó a comprender el sueño del automóvil de su bisabuelo Hua Kaiyuan. Zhenbang aprendió esta lección y fue a Hong Kong para recaudar fondos para la cotización de la fábrica de automóviles, con la esperanza de producir un automóvil de segunda generación para salvar la desgracia de la fábrica de automóviles. La perseverancia de Zhenbang finalmente conmovió a las personas que lo dejaron ese día, y todos regresaron al garaje para ayudar.

El mercado de capitales es un mundo de fuertes y débiles. Por lo tanto, después de que el fabricante de automóviles salió a bolsa, los francotiradores en el mercado de valores internacional utilizaron noticias desfavorables para atacar el precio de las acciones de la compañía automotriz, lo que obligó a que el automóvil de segunda generación no pudiera salir de la línea de ensamblaje según lo programado. Los inversores incluso llevaron a Zhenbang y otros a los tribunales, y la crisis se extendió a...

Por otro lado, Zhenmin, que dejó el garaje, estableció con éxito su propia empresa de venta de automóviles. Al ver que Zhenbang y otros no temen las dificultades y quieren hacer realidad sus sueños inconclusos, no puedo evitar conmoverse. Entonces, dejé de lado el pasado, invertí dinero y mano de obra sin dudarlo y cooperé nuevamente con Zhenbang para salvar todas las crisis...

Sólo la unidad puede tener éxito.

Los hermanos comparten la misma opinión y su agudeza puede atravesar el metal.

Desde la década de 1930 hasta el siglo XX, el pueblo chino se separó y se unió. Después de varios giros y vueltas, varias generaciones finalmente se unieron y construyeron con éxito su propia marca de automóviles, realizándose verdaderamente el automóvil. sueño de nuestros antepasados. Porque creen firmemente que mientras nos unamos, podremos triunfar.

Sólo nuestros propios coches pueden llevarnos hacia un futuro brillante...

Referencia:

/Article/2622.html

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