La razón por la que el viento cálido del nuevo Passat Lingyu no hace calor

Resultados del mal desempeño del mecanismo de control. Al reparar, primero debemos determinar cuál es la causa y luego realizar las reparaciones correspondientes. El método de identificación es muy simple. Mire la temperatura de las dos tuberías de entrada de agua del tanque de agua del calentador pequeño. Si ambas tuberías están lo suficientemente calientes, significa que hay un problema con el mecanismo de control del volumen de aire. ambas tuberías están frías, o una tubería está caliente y la otra está caliente. Si está fría, significa que hay un problema con el sistema de enfriamiento.

Los posibles problemas en el sistema de enfriamiento son:

1. El termostato siempre está abierto o el termostato se abre demasiado pronto, lo que hace que el sistema de enfriamiento experimente un ciclo grande prematuramente y el externo La temperatura es muy baja, especialmente cuando el automóvil está en marcha, el aire frío enfría rápidamente el anticongelante, la temperatura del agua del motor no puede aumentar y el aire caliente no se calienta.

En segundo lugar, el impulsor de la bomba de agua está dañado o perdido, lo que provoca un flujo insuficiente a través del pequeño tanque de agua de aire caliente e impide que entre calor.

En tercer lugar, hay una obstrucción de aire en el sistema de refrigeración del motor. La obstrucción de aire provoca una mala circulación en el sistema de refrigeración, lo que provoca que la temperatura del agua sea alta y el aire caliente esté tibio. Si siempre hay aire en el sistema de refrigeración, es probable que la junta de la culata esté dañada y esté fluyendo aire hacia el sistema de refrigeración. Si la tubería de entrada de agua del pequeño tanque de agua de aire caliente está muy caliente y la tubería de salida de agua está relativamente fría, es posible que el pequeño tanque de agua de aire caliente esté bloqueado. Se debe reemplazar el pequeño tanque de agua del calentador.