El crucero nacional más popular del momento: primera experiencia de Benda Chinchilla

A medida que las motocicletas nacionales se han vuelto más sofisticadas en los últimos años, muchas de las llamadas motocicletas de "celebridades de Internet" han inundado el mercado, pero cuando se trata de qué cruiser nacional es la más popular después de la epidemia, yo. Creo que la mayoría de los consumidores lo asociarán con Benda Chinchilla.

El diseño de Jinjila sigue el concepto de automóvil de crucero estadounidense convencional, y las elegantes líneas de la carrocería crean una buena textura en todo el vehículo.

La carrocería compacta le da al Jinjila una apariencia completa. Esto por sí solo tiene ventajas obvias sobre la mayoría de los cruceros nacionales.

Todo el automóvil Jinjila utiliza fuentes de luz LED. Los faros retro redondos son consistentes con el estilo de todo el automóvil. Las tiras de luces LED redondas en el exterior hacen que los faros sean más tridimensionales. También tiene una función de emisión de luz.

Las luces traseras LED, sencillas, sirven como un buen adorno.

El tanque de combustible en forma de gota con paneles decorativos plateados en ambos lados no solo es llamativo en apariencia, sino que la capacidad del tanque de combustible de 15 litros también puede proporcionar suficiente autonomía de crucero.

El asiento suave y cómodo con costuras blancas proporciona buenos efectos prácticos y visuales, pero el diseño del asiento trasero más pequeño puede ser un problema para aquellos a quienes les gusta usar "guardabarros".

Los consumidores que están familiarizados con las motocicletas Benda definitivamente estarán familiarizados con este instrumento. El instrumento redondo de diseño retro tiene funciones de visualización relativamente completas y el diseño montado en la parte trasera facilita al conductor leer el instrumento mientras conduce. información.

La mano de obra y los materiales utilizados para los controladores del manillar izquierdo y derecho del vehículo son muy sofisticados y el diseño es razonable y ergonómico. Además de las funciones habituales, el manillar derecho también está equipado con un interruptor ABS. botón.

El amortiguador delantero utiliza una horquilla delantera hidráulica invertida, algo poco común entre los cruceros nacionales estadounidenses, lo que demuestra que Jinjila también puede brindar una buena experiencia en términos de rendimiento deportivo.

El amortiguador trasero de doble resorte tiene funciones infinitamente ajustables. Los consumidores pueden ajustar el soporte que más les convenga según sus hábitos de conducción personales y su peso.

Jinjila también presta gran atención a los frenos. Los frenos delanteros utilizan pinzas opuestas de cuatro pistones con sistema de frenos antibloqueo ABS.

El freno trasero está equipado con una pinza de un solo pistón y un sistema de frenos antibloqueo ABS. Aunque no es tan destacado como el freno delantero, es más que suficiente para el uso diario.

El logotipo BD300-15 en el costado de la carrocería del automóvil puede no dejar claro para algunos internautas de dónde proviene este nombre. Se dice que la fábrica de Benda tenía una mascota grupal, un gato chinchilla llamado Fifteen. Más tarde, el lindo Fifteen murió de una enfermedad, el funcionario agregó el número 15 al logo de la carrocería. todo el tiempo, porque Benda no permitirá que todos digan nada malo sobre Fifteen. Esto demuestra que Benda es una marca cariñosa y cálida.

Jinjila está equipado con un motor bicilíndrico tipo V refrigerado por agua con una cilindrada real de 298 cc y una potencia máxima de 22,5 Kw (30 CV).

Personalmente, creo que la forma gruesa del tubo de escape puede ser lo único que no concuerda con el estilo de todo el automóvil, pero creo que muchos consumidores que compran este automóvil lo comprarán por el sonido. del motor V-twin Modifíquelo.

Como auténtico crucero americano, la aplicación de transmisión por correa es esencial. Jinjila utiliza la conocida correa Continental, que garantiza eficazmente la vida útil y reduce los costes de mantenimiento.

Sensación dinámica:

El motor bicilíndrico tipo V refrigerado por agua utilizado en Jinjila es sorprendente en términos de supresión de vibraciones. De hecho, sentirás vibraciones obvias en el rango de baja velocidad. Y a medida que aumenta la velocidad, las vibraciones del vehículo se vuelven más ligeras, proporcionando un excelente confort durante la conducción.

Como se mencionó anteriormente, la horquilla delantera hidráulica invertida y el amortiguador trasero de doble resorte brindan al Jinjila un excelente rendimiento de manejo. Si no fuera por la posición sentada estirada, siempre te recordaría que estás conduciendo un. Si se trata de un coche de crucero, el Chinchilla puede hacerte sentir fácilmente como si estuvieras conduciendo un tranvía. El bajo centro de gravedad y el bajo peso del coche no ejercerán ninguna presión sobre el conductor.

El rendimiento de frenado del Chinchilla también es digno de reconocimiento. Las pinzas delanteras de cuatro pistones proporcionan suficiente fuerza de frenado y el sistema de frenos antibloqueo ABS interviene con bastante rapidez.

El Chinchilla es muy amigable para las conductoras en términos de altura del asiento y peso del vehículo. Las líneas únicas de la carrocería femenina resaltadas por el Chinchilla añaden suavidad al originalmente fuerte sabor americano.

La suave producción de potencia de Jinjila también puede ser controlada fácilmente por las ciclistas, y el ajuste del centro de gravedad bajo también puede mostrar una postura corporal ligera en las curvas.

Como uno de los cruceros nacionales más populares en el mercado actual de ventas de motocicletas, el desempeño de Jinjila en mano de obra, potencia y apariencia es realmente llamativo, pero también quiero hacer una pequeña sugerencia al fabricante. Por ejemplo, si la sección central del tubo de escape del vehículo sobresale hacia afuera, puede causar lesiones al conductor. Se recomienda que el fabricante agregue una pequeña placa anti-quemaduras. Finalmente, un recordatorio amistoso: si te gusta Jinjila, escúchame y compra el modelo de gama alta directamente. Vale la pena pagar la versión de gama baja directamente. (Imagen: Ajie/Texto: Zhao Bin)

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.