Tengo un camión. ¿Por qué el aire caliente no está caliente?
Solución: Añadir refrigerante para garantizar que el sistema de circulación de agua del motor sea normal. Si hay otros problemas, resuélvalos primero y luego agregue refrigerante al nivel normal.
(2) Durante el mantenimiento anterior, el termostato no se instaló debido a la alta temperatura del agua, o el termostato se dañó en la posición normalmente abierta, lo que provocó que la circulación de agua del motor permaneciera en un estado de circulación grande. Sumado a la baja temperatura exterior y la buena disipación de calor, es difícil aumentar la temperatura del agua del motor, por lo que el aire caliente no está caliente.
Solución: Agregar o reemplazar un termostato nuevo.
Datos ampliados:
Clasificación
El sistema de calefacción del coche sopla aire frío a la superficie del intercambiador de calor, absorbe su calor y lo introduce en el coche, mejorando así la Un conjunto completo de dispositivos para la temperatura interna.
Sistema de calentamiento de agua
La fuente de calor proviene del refrigerante del motor. Los sistemas de calentamiento de agua se utilizan principalmente en automóviles, camiones grandes y autobuses que no tienen altos requisitos de calefacción. El sistema de calentamiento de agua y calentamiento de aire consta principalmente de un calentador, una válvula reguladora de agua caliente, un ventilador y un panel de control.
El soplador consta de un motor de CC de velocidad ajustable y un ventilador de jaula de ardilla, que se utiliza para soplar aire frío al calentador. El aire frío se calienta y se envía al automóvil. Ajustando la velocidad del motor, se puede regular el suministro de aire al compartimento.
Sistema de calefacción por aire
La fuente de calor proviene del sistema de escape del motor. Los sistemas de calefacción refrigerados por aire se utilizan principalmente en automóviles con motor refrigerado por aire.
Sistema de calefacción tipo intercambiador de calor: al calentar, gire la válvula de gas residual 4 a la posición que se muestra en la Figura 2, el aire caliente del tubo de escape se introduce en el intercambiador de calor 5 y el aire frío sopla. por el soplador pasa a través del intercambiador de calor. Después de absorber el calor, se introduce en el coche para calentarlo o descongelarlo.
Sistema de calefacción de gas: Un sistema de calefacción que utiliza combustible para calentar directamente el aire se denomina sistema de calefacción de gas.