Túnel Wei Zi en la línea Sichuan-Tíbet
Algunos de estos coches abandonados al borde de la carretera parecen oxidados y otros parecen haber sido desmantelados y básicamente en estado de desguace. Por supuesto, también hay coches nuevos, incluso coches de lujo. Entonces, ¿por qué hay tantos coches abandonados en la línea Sichuan-Tíbet? ¿Por qué la gente no quiere remolcar estos coches? ¿Es porque nadie lo quiere o hay alguna otra razón? A continuación, ¡aprendamos sobre la línea Sichuan-Tíbet y los autos abandonados en la línea Sichuan-Tíbet!
La Línea Sichuan-Tíbet, como su nombre indica, es la carretera que une Sichuan con el Tíbet. Dividido principalmente en dos líneas. Una es la sección sur de la Línea Sichuan-Tíbet de la Carretera Nacional 318, que comienza en Chengdu, Sichuan, pasa por Ya'an, Kangding, Litang, Batang, Tongmai Tianxuan y otras ciudades en el camino, y finalmente llega a Lhasa, Tíbet. La longitud total es de unos 2146 kilómetros, con grandes desniveles, con una altitud media de 4000. Al mismo tiempo, la parte sur de la línea Sichuan-Tíbet también cruza los ríos Jinsha, Lancang, Nu, Yarlung Zangbo y las montañas Tanggula, con hermosos paisajes naturales a lo largo del camino. Se puede decir que la parte sur de la línea Sichuan-Tíbet es la primera opción para los viajes sin conductor al Tíbet, pero también es una ruta muy "peligrosa".
El otro es el tramo norte de la carretera nacional 317, línea Sichuan-Tíbet, que también parte de Chengdu, pasa por Dujiangyan, Bataan, Dege, Baqing, Qamdo y otras ciudades, y finalmente llega a Lhasa. Con una longitud total de 2.413 kilómetros y una altitud de más de 4.500 metros, el paisaje es relativamente humanista.
Por supuesto, además de conocer la composición de la Línea Sichuan-Tíbet, muchas personas deben haber oído que la Línea Sichuan-Tíbet ha sido comparada vívidamente con la "Carretera del Diablo" y la "Carretera de la Muerte". . Sólo escuchar el nombre puede recordar lo difícil que es construir este camino. Desde abril de 1950 hasta febrero de 1954, esta peligrosa carretera Sichuan-Tíbet tardó cuatro años y ocho meses en completarse.
Sin embargo, para construir esta carretera Sichuan-Tíbet y mantener la estabilidad de las áreas tibetanas, 11.000 soldados y civiles permanecieron tenaces en esta línea Sichuan-Tíbet día y noche. Durante el proceso de construcción de la carretera, casi 5.000. Soldados y civiles Debido a la tecnología atrasada, el mal tiempo y la falta de suministros, permanecieron en esta carretera Sichuan-Tíbet para siempre. Algunas personas dicen que sería maravilloso si la autopista Sichuan-Tíbet pudiera conectarse con el "Camino Celestial" al cielo, pero también es el "Camino del Diablo" pavimentado con la sangre de innumerables ancestros.
Hoy en día, con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, la infraestructura de la autopista Sichuan-Tíbet ha mejorado gradualmente y también se ha convertido en una "carretera de celebridades de Internet" y un "lugar de registro de turistas". que cada vez más personas visiten el Tíbet. Entonces, suponiendo que vaya al Tíbet desde la línea Sichuan-Tíbet en un recorrido sin conductor, ¿existen requisitos de vehículo?
Cuando se trata de la autopista Sichuan-Tíbet, muchas personas pueden pensar que las condiciones de la carretera son muy complicadas, con caminos llenos de baches y frecuentes peligros de caída de rocas, pero, de hecho, esto describe la situación de la carretera Sichuan-Tíbet. Autopista hace más de diez años. Ahora que el país ha invertido una gran cantidad de mano de obra, materiales y recursos financieros, las condiciones de la carretera Sichuan-Tíbet han mejorado enormemente y son básicamente similares a nuestras carreteras nacionales comunes. Además, más del 90% de las carreteras están pavimentadas con asfalto y en muchos lugares se han construido viaductos y túneles, lo que hace que el factor de seguridad sea mucho más alto que antes.
Entonces, a partir de un análisis a gran escala, la Línea Sichuan-Tíbet no tiene requisitos rígidos para los vehículos, y no son solo los vehículos todoterreno los que pueden adaptarse a la Línea Sichuan-Tíbet. Según muchas personas experimentadas, en la línea Sichuan-Tíbet abundan los coches, triciclos, motocicletas e incluso bicicletas. Sin embargo, por motivos de seguridad y precaución, puede consultar los siguientes requisitos al elegir un vehículo para circular en la línea Sichuan-Tíbet:
En primer lugar, es mejor elegir un modelo con fuertes potencia y un chasis alto. Por supuesto, la línea Sichuan-Tíbet ahora no tiene requisitos especiales en cuanto a potencia y emisiones de los vehículos. Generalmente, los automóviles con una cilindrada de 1,6 litros o más no tendrán muchos problemas en la línea Sichuan-Tíbet. Sin embargo, al conducir por la línea Sichuan-Tíbet, puede encontrarse con deslizamientos de tierra, barro, vadeo, curvas cerradas, pendientes pronunciadas, etc. Si el automóvil tiene muchos caballos de fuerza y un chasis alto, será más fácil escapar del peligro y avanzar. Y si el automóvil puede equiparse con un buen sistema de absorción de impactos, el daño y el desgaste del automóvil se reducirán considerablemente.
En segundo lugar, es mejor elegir un coche que no recoja aceite, porque a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet, 92 de aceite es la mayor cantidad y 95 es menos.
Por ejemplo, al conducir un SUV, lo mejor es elegir un automóvil que consuma mucho combustible, como la serie Toyota, la serie Mitsubishi, la serie Great Wall, la serie BAIC, etc. Y lo más importante es asumir que el auto encuentra cualquier problema en el camino y encuentra repuestos y reparaciones.
Además, la elección de neumáticos en la línea Sichuan-Tíbet también es muy importante. Las personas experimentadas sugieren que es mejor elegir neumáticos AT (neumáticos generales para todo terreno) en la línea Sichuan-Tíbet, porque los neumáticos AT tienen una banda de rodadura rugosa, alta fricción, mayor agarre y una durabilidad mucho mayor que los neumáticos HT (neumáticos de carretera). Son muy adecuados para la conducción todoterreno y en carreteras de montaña. Eso sí, por si acaso, debe haber una rueda de repuesto en el coche.
En resumen, con la mejora continua de la línea Sichuan-Tíbet, en realidad no hay mucha demanda de automóviles. Por supuesto, si las condiciones lo permiten, elegir un coche con mejor potencia, chasis y prestaciones es la guinda del pastel, pero en realidad lo más importante es fijarse en las habilidades del conductor. Los llamados automóviles que no pueden llegar al Tíbet son simplemente personas que no pueden llegar al Tíbet.
Según datos de encuestas relevantes, actualmente hay más de 300 vehículos abandonados al borde de la carretera en la línea Sichuan-Tíbet, algunos de los cuales son incluso automóviles de lujo y valen mucho dinero. Ahora no existen requisitos para los automóviles en la línea Sichuan-Tíbet y las condiciones de las carreteras están mejorando gradualmente. ¿Por qué hay tantos automóviles abandonados en la línea Sichuan-Tíbet?
En caso de condiciones climáticas extremas y desastres naturales, el coche sufrirá daños y no podrá conducir. Aunque la superficie de la carretera por encima de los 90 grados en la línea Sichuan-Tíbet se ha mejorado hasta convertirla en asfalto, todavía hay secciones con pendientes pronunciadas. Si se encuentran con condiciones climáticas adversas como fuertes lluvias y nevadas, y desastres naturales como deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra y deslizamientos de tierra. la mayoría de la gente optará por abandonar sus coches al borde de la carretera.
Una vez que se produce un accidente de tráfico o una avería del coche, no hay forma de seguir conduciendo. La longitud total de la Línea Sichuan-Tíbet es de casi 5.000 kilómetros. En relación con un objeto de referencia, el radio de la Tierra es de 6.371 kilómetros. Conducir una distancia tan larga en la línea Sichuan-Tíbet es un gran desafío para las condiciones de la carretera y las habilidades de conducción. Muchas personas han tenido accidentes de tráfico en la línea Sichuan-Tíbet debido a desconocimiento de las condiciones de la carretera, fatiga al conducir, golpe accidental en una pendiente pronunciada, etc., o sus vehículos se averiaron en el camino y no pudieron continuar conduciendo, por lo que tuvieron que estacionar temporalmente sus autos al costado de la carretera.
El propietario y el vehículo no pudieron adaptarse a la gran altura, desarrollaron mal de altura y tuvieron que abandonar el vehículo. Conduciendo por la línea Sichuan-Tíbet, la altitud es alta y el desnivel es grande. Muchas personas que no están acostumbradas a la altitud sufrirán el mal de altura hasta cierto punto. Además de las personas, en las zonas de meseta también los coches se voltean, es decir, la potencia del coche es muy insuficiente, el depósito de agua está abierto y es imposible avanzar. Ante estas situaciones, los propietarios de automóviles se ven obligados a estacionar temporalmente sus vehículos al costado de la carretera para salvar sus vidas.
Por supuesto, no importa cuál sea el motivo, si el propietario del automóvil lo abandona en la carretera, debe pensar en una manera de volver a remolcarlo en el futuro, pero después de una consideración exhaustiva, muchos Los propietarios de automóviles finalmente deciden darse por vencidos y regresar a buscar el automóvil, por lo que el automóvil siempre está abandonado en la carretera. Esto se debe principalmente a que el propietario del vehículo considera que, por un lado, es difícil remolcarlo y repararlo y, por otro lado, el coste del viaje de ida y vuelta es demasiado alto y es posible que el seguro no lo cubra.
Además, la línea Sichuan-Tíbet es larga, tiene duras condiciones climáticas y tiene un alto factor de riesgo. Si buscas una grúa, será un coche de lujo, pero calculo que el coste de la grúa más el coste de mantenimiento será suficiente para comprar un coche nuevo. Por eso hay tantos coches abandonados estacionados al borde de la carretera en la línea Sichuan-Tíbet.
Entonces, dado que hay tantos automóviles abandonados estacionados al costado de la carretera en la línea Sichuan-Tíbet, ¿por qué nadie hace nada? Después de todo, ¿por qué no conseguir un coche gratis? Pero respecto al asunto de recoger coches abandonados en la línea Sichuan-Tíbet, los lugareños respondieron: "Si te atreves a probar uno, lo sabrás".
Resulta que hace unos años, muchos Los lugareños participaron en la recogida de automóviles abandonados al costado de la carretera. Los automóviles abandonados perdieron dinero. La razón es que los residentes que viven cerca de la línea Sichuan-Tíbet vieron automóviles abandonados en la carretera durante todo el año y pensaron que los propietarios ya no los querían, por lo que desperdiciaron mano de obra, materiales y recursos financieros para remolcar los automóviles a casa, y luego gastaron dinero para reparar los coches averiados. Sin embargo, después de que se reparó el automóvil, el propietario original vino a preguntar por el automóvil basándose en la ubicación GPS del automóvil. No solo el automóvil reparado fue devuelto al propietario original, sino que también recibió una fuerte multa por parte del departamento gubernamental.
Así, con el tiempo, nadie se atrevió a remolcar los vehículos abandonados en la línea Sichuan-Tíbet. Y lo que es más importante, es muy difícil recoger estos coches abandonados, remolcarlos y darles mantenimiento, y la ganancia supera la pérdida.
Sin embargo, no me atrevo a recoger el coche entero, pero eso no impide que mucha gente lo desmonte para recoger piezas. Por tanto, los coches que han estado abandonados a la vera de la carretera durante todo el año son básicamente desmantelados y sólo queda un caparazón vacío, que incluye puertas, neumáticos, asientos, bombas de agua de aire acondicionado, paneles de control central, etc. Se puede desmontar y retirar.
Con el paso del tiempo, estos coches abandonados al borde de la carretera se convirtieron gradualmente en basura en la línea Sichuan-Tíbet, lo que no sólo afectó el tráfico sino que también contaminó el medio ambiente.
En resumen, no importa cuál sea el motivo por el que se abandonan tantos vehículos en la línea Sichuan-Tíbet, realmente no existe una buena solución en este momento. Por lo tanto, sólo podemos recordar a los amigos que conducen en la línea Sichuan-Tíbet que estén lo más preparados posible antes de partir y que sean cautelosos. Después de todo, sería una lástima abandonar el coche en la línea Sichuan-Tíbet. Lectores, ¿qué opinan sobre esto?