Información completa de Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd.
"Kawasaki" es la transliteración china y el nombre romano es "Kawasaki". La empresa lleva el nombre del fundador Kawasaki Shozo.
Nombre de la empresa: Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Nombre extranjero: Kawasaki Heavy Industries, Ltd? Sede: No. 14, No. 5, Kaigan 1-chome, Minato-ku, Tokio, Japón. Fecha de constitución: 1878 Ámbito de actividad: Fabricación de maquinaria y equipo Tipo de empresa: ¿Sociedad anónima? Volumen de negocios anual: 889,963 mil millones de yenes Número de empleados: 35605? Capital registrado: 10.432,8 mil millones de yenes Historia del desarrollo, bienvenida mundial, locomotoras, introducción general, series, producción de trenes, ferrocarriles de alta velocidad, grandes ferrocarriles privados, pequeños y medianos ferrocarriles privados, diversas oficinas de transporte, monorraíles, exportaciones al extranjero, regiones adoptadas e Historia del desarrollo. Kawasaki Heavy Industries comenzó en la era de la Restauración Meiji en Japón. En 1878, Kawasaki pasó a la clandestinidad con la ayuda del Ministerio de Finanzas. En 1896, pasó a llamarse Astillero Kawasaki y fue el predecesor de Kawasaki Heavy Industries. Durante la Primera Guerra Mundial, en la era Taisho, hubo una industria de construcción naval en auge. Durante la era Showa después de la Segunda Guerra Mundial, el rápido crecimiento de la economía japonesa después de la guerra e incluso la historia industrial moderna de Japón, Kawasaki Heavy Industries sigue siendo uno de los nombres consagrados entre las empresas japonesas. Después de la fundación de Kawasaki, rápidamente se convirtió en una de las empresas industriales pesadas más importantes de Japón con la ayuda de conexiones políticas. En 1906, entregó el primer submarino de producción nacional al ejército japonés y ese año construyó la primera locomotora de vapor de producción nacional. En 1939, la empresa pasó a llamarse Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd. Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa proporcionó al ejército japonés equipos de la fuerza aérea, como cazas Swallow, cazas tipo V y aviones de transporte tipo I, y también construyó el famoso acorazado Hazel y el portaaviones Kaga. Después de la Segunda Guerra Mundial, Kawasaki Heavy Industries aún mantuvo una posición importante. Sus negocios abarcan la aviación, la industria aeroespacial, la construcción naval, los ferrocarriles, los motores, las locomotoras, los robots y otros campos, lo que representa el nivel avanzado de la ciencia y la tecnología japonesas. El 22 de febrero de 1985, se llevó a cabo en Japón una ceremonia de firma de la fábrica de amistad entre Sifang Rolling Stock Factory y la planta japonesa Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd. Hyogo. Kawasaki Heavy Industries Kawasaki Heavy Industries tiene actualmente un capital registrado de 65.438+004.328 mil millones de yenes, unas ventas de 889.963 mil millones de yenes y un grupo de 30.653 empleados. Kawasaki Heavy Industries Group tiene principalmente empresas de vehículos, empresas aeroespaciales, empresas de turbinas de gas, empresas de maquinaria, empresas de maquinaria en general, empresas navieras y otros departamentos. Sus productos abarcan todos los campos terrestres, marítimos y aéreos, y su dependencia de los pedidos militares es inferior al 10%. Actualmente, Kawasaki Heavy Industries es un miembro importante de la industria militar de Japón, sólo superada por Mitsubishi Heavy Industries, y es el principal fabricante de aviones y submarinos para las Fuerzas de Autodefensa de Japón. Kawasaki Heavy Industries Group se originó en Kobe y ofrece la última tecnología a Japón y al mundo. "Kawasaki World" le traerá la historia, la experiencia presente y futura de la tecnología en tierra, mar y aire. Descripción general de las locomotoras Kawasaki Heavy Industries ocupa el cuarto lugar entre los fabricantes japoneses de motocicletas en términos de número de locomotoras y valor de producción. La empresa Kawasaki original era un astillero y entró en la industria de las motocicletas después de la Segunda Guerra Mundial. Al principio, fabricaba principalmente motores Kawasaki y los suministraba a las fábricas de motocicletas que irrumpieron en el mercado en ese momento. Pronto nació el predecesor de Kawasaki Motorcycle Company, Famei Industrial Co., Ltd. La primera locomotora que fabricó fue la locomotora Faming 80. En 1955, fabricó la locomotora Faming 125 basada en la locomotora original de Alemania Occidental. En la feroz competencia de ese momento, debido a limitaciones de escala y capacidades, Faming Company finalmente fue adquirida por la poderosa Kawasaki Company. Debido a que todavía cooperaba comercialmente con Laopu Wood Manufacturing Company, no fue propiedad total de Kawasaki hasta 1964. Kawasaki Motorcycle H2R es un producto que juega un papel decisivo en el estatus de Kawasaki Motorcycle en Japón y en el extranjero. Se trata de una locomotora "A1" fabricada en 1966. Es muy popular en Japón debido a su excelente desempeño. La fabricación de este vehículo de alta gama también estableció las características básicas de las motocicletas Kawasaki. Entre las cuatro principales empresas de producción de motocicletas de Japón, los productos de motocicletas de Kawasaki se distinguen mucho, es decir, producción pequeña, pocos modelos, buena calidad y precios elevados. Kawasaki no produce motocicletas de pequeña cilindrada (como las de 50 ml), motocicletas comerciales ni motocicletas con asiento. Se especializa en la fabricación de autos deportivos, autos de carreras, autos de carreras todoterreno, autos americanos y vehículos todo terreno de cuatro ruedas. motocicletas... En comparación con otras empresas de motocicletas, Kawasaki ingresó a las carreras de motos relativamente tarde.
La primera vez fue en 1966, pero tres años después ganó el Campeonato Mundial de Motociclismo en 1969, lo que desde entonces ha mejorado la reputación de Kawasaki, pero lo que más enorgullece a Kawasaki es su motocicleta de peso medio, que ha continuado desde 1978 hasta 1. Cuatro años de ser mundial. campeón y luego conseguirlo aquí. Además, Kawasaki es el primer fabricante del mundo en producir en masa motores DOHC de cuatro cilindros en paralelo, y las motocicletas "Z1" y "Z2" equipadas con este motor gozan de una gran reputación. Kawasaki Motorcycle Ninja ZX-10ABS Kawasaki Company es muy famosa en la industria japonesa, aunque su influencia en la producción de motocicletas no es tan buena como la de las tres principales empresas. La fabricación de motocicletas es sólo un departamento de la división de bicicletas de Kawasaki. Las mayores ventas son conjuntos completos de maquinaria y equipos como puentes, tanques, equipos de generación de energía térmica y equipos de fabricación de hierro que respaldan la industria japonesa. Además de estos productos, Kawasaki también produce aviones (especialmente helicópteros) y locomotoras eléctricas, Yamanote Line, Chuo Line y Shinkansen en Tokio, Japón. La mayoría son locomotoras eléctricas fabricadas por Kawasaki. Kawasaki tiene 17 fábricas en Japón y la producción de motocicletas sólo se lleva a cabo en la fábrica de Akashi. En cuanto a las fábricas en el extranjero, Kawasaki es relativamente conservadora en términos de motocicletas. En los últimos años, además de tener una sucursal en los Estados Unidos, solo hemos establecido fábricas en Filipinas, Uruguay, Irán, Tailandia y otros países. Serie de autos de carreras de carretera Serie ZXR: como ZXR-1400, ZX-10R, ZXR-750, ZX-6R, ZXR400R, ZXR250, Z1000, z 1000 sx Serie ZZR: como ZZR1400 (diablo de seis ojos); , GTR 1400; vehículos todoterreno de la serie KDX: como KDX250, KDX250R, KDX200, KDX 125 sp;; vehículos todoterreno de la serie KX125, KX80, KX80-II, KX60; , Producción de trenes BAYOU300 y BAYOU220. Cuando la empresa pasó a llamarse Kawasaki Shipyard, comenzó a producir material rodante ferroviario, incluidos turismos y locomotoras de vapor, en 1906. A principios de la era Showa, los ferrocarriles privados comenzaron a comprar vagones de acero especiales llamados vagones "estilo Kawa". En 1928, el Departamento de Material Rodante Ferroviario se independizó del Material Rodante de Kawasaki. En 1969, se fusionó con otras ramas para formar Kawasaki Heavy Industries. Shinkansen de alta velocidad: todos los tipos de unidades múltiples eléctricas excepto la serie 800 (también equipada con bogies para la serie 800), líneas entrantes de JR: tranvías de la serie 103 de National Railways, tranvías de la serie 211 de National Railways, tranvías de la serie JR Hokkaido 731, JR Trenes de la serie East Japan 651 (todos los trenes), trenes de la serie JR West 683, trenes de la serie JR East E231, trenes de la serie JR East E531, trenes de la serie JR East 701, JR East e726544. Keihin Express: tranvías tipo 2100 y otros trenes del Metro de Tokio (excepto tranvías de la serie 08). Serie 03 de tranvías, Ferrocarril del Oeste de Japón: (todos los vehículos después del 600) Ferrocarril eléctrico Hanshin: tranvías de la serie 9000 (todos los vehículos), ferrocarriles privados pequeños y medianos de la serie 5500 (parte), Shinkansen serie Kawasaki N700, Jeonbuk de alta velocidad Ferrocarril, Ferrocarril eléctrico de Kobe Ferrocarril (tren completo) Ferrocarril de alta velocidad de Saitama (tren completo) Transporte de la ciudad nueva de Saitama Ferrocarril eléctrico de Yangshan (tren completo) Ferrocarril de la ciudad nueva del área metropolitana: Tranvía de la serie TX-1000 (tren completo) Tokio Rinkai High- velocidad Ferrocarril (tren completo) Beishen Express Ferrocarril eléctrico (tren completo) Oficina de transporte de la ciudad de Sapporo: Metro (tren completo), tren de carretera (parte) Oficina de transporte de la ciudad de Sendai Oficina de transporte de Tokio (excepto las series 12-000 y 10-300) Yokohama Oficina de Transporte de la Ciudad: Serie 10000 (todos los vehículos) Oficina de Transporte de la Ciudad de Osaka Oficina de Transporte de la Ciudad de Kobe (todos los vehículos) Oficina de Transporte de la Ciudad de Fukuoka (Nº 09 ~ serie 1000) Monorraíl de Osaka Monorraíl Yui (Nº 8 ~ 12 grupos) Nuevo Transporte de Kobe ( todos los vehículos TPK32850, tres Otros turismos ordinarios, tranvía Taipei MRT C301 (fabricado por su filial URC), tranvía C371, ferrocarril de alta velocidad de la República Popular China (RPC), locomotora eléctrica Shinkansen 700T (parte), locomotora eléctrica 6K CRH2 EMU ( antiguos 60 conjuntos). Áreas de adopción: Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York, Ferrocarril Hong Kong-Kowloon, Shanghai KPM (Kawasaki Precision Machinery), Tren eléctrico de segunda generación Dalian COSCO Kawasaki Marine Light Rail (1071-1090, 1201-1265438) sp 65438.