Cómo utilizar el calentador diésel
Pacific Automotive Network No necesita arrancar el motor Después de un arranque instantáneo con energía de la batería, genera calor quemando el combustible en el automóvil. Al mismo tiempo, el calentador de estacionamiento consume poco combustible y. Solo requiere alrededor de 0,1 litros para calentar el vehículo una vez. Utiliza gasolina o diésel y luego hace circular agua en el motor para calentarlo. Al mismo tiempo, la placa de la computadora controla el tiempo y la temperatura de calentamiento y controla el sistema de aire acondicionado. en el coche para calentar o ventilar la cabina.
La posición fija del precalentador debe ser al menos 20-40 cm más baja que la tapa del tanque de agua, para que el precalentador no se seque y dañe la máquina debido a la falta de agua. desde el tubo de aceite del automóvil y el tubo de freno. La distancia debe ser de al menos 10 cm. La salida de agua del precalentador debe ser más alta que la entrada de agua. La entrada de agua del precalentador se puede conectar al orificio de drenaje de agua de la carrocería del automóvil. La salida y la tubería de agua del calentador también se pueden conectar en serie. El precalentador también se puede conectar en serie al calentador en el conducto de aire o en el tubo de circulación pequeño.
El calefactor de estacionamiento quema el combustible del vehículo y utiliza la circulación de agua para calentar el motor y el interior de la cabina, y soluciona el problema de la escarcha en las ventanillas. Es un calefactor independiente con líneas de aceite separadas. , líneas de agua y circuitos de calefacción. En ambientes muy fríos, el motor se puede calentar a 80 grados y la cabina a 20 grados. Esto significa que no sólo la temperatura en la cabina es cómoda, sino que también se precalienta el motor del vehículo. El desgaste anormal, el consumo de combustible y los daños ambientales causados por el arranque en frío del motor pasan a ser cosa del pasado, solucionando por completo el problema de no tener taller.
No necesita arrancar el motor. Después de un arranque instantáneo con energía de la batería, genera calor quemando el combustible en el automóvil. Al mismo tiempo, el calentador de estacionamiento consume poco combustible. Aproximadamente 0,1 litros de gasolina o gasolina para calentar el vehículo una vez. El diésel calienta el motor haciendo circular agua en el motor. Al mismo tiempo, la placa de la computadora controla el tiempo y la temperatura de calentamiento y controla el sistema de aire acondicionado del automóvil para calentar. o ventilar la cabina. Al estacionar y esperar, después de apagar el motor, encienda el calentador de estacionamiento para mantener la temperatura dentro del automóvil. Además, después de cambiar a un vehículo nuevo, el calentador se puede reemplazar en cualquier momento en el nuevo vehículo, una inversión única que beneficiará toda la vida.
(Imágenes/Texto/Fotos: encargado de selección de automóviles de Pacific Automotive Network)