¿Qué pasa con el barniz japonés? ¿Por qué el barniz se llama leche materna japonesa?
Hay muchos tipos de barnices en Japón, todos los cuales se derivan de aceites de motor sintéticos y tienen un rendimiento mucho mejor que los aceites semisintéticos y los aceites minerales. Pero sólo existe un tipo de aceite para motores diésel, y es el aceite para motores diésel de aceite mineral.
Algunos modelos de lubricantes para motores de gasolina utilizan tecnología de protección de molibdeno para formar una capa súper protectora en la superficie del metal para proporcionar un alto nivel de protección del motor. Utilizan una nueva tecnología de fórmula para prevenir eficazmente el preencendido a baja velocidad; (LSPI), protege eficazmente el desgaste de la cadena de distribución; algunos lubricantes tienen una buena economía de combustible y son adecuados para automóviles japoneses, europeos y americanos.
El preencendido a baja velocidad es un fenómeno de combustión anormal que se produce en la nueva generación de motores de inyección directa de gasolina turboalimentados de pequeña cilindrada y es propenso a ocurrir a bajas velocidades y cargas elevadas.
Además de estas propiedades, cada aceite de motor también contiene otras características de rendimiento. Los propietarios de automóviles pueden conocer cada aceite de motor y luego elegir según sus propias necesidades.
¿Por qué al barniz se le llama leche materna japonesa?
En primer lugar, la marca de barniz proviene de Japón, está establecida desde hace mucho tiempo y tiene una historia de casi cien años. Se considera un lubricante de marca antigua.
En segundo lugar, Light Chemical Company es una de las compañías petroleras más grandes de Japón. Algunos productos de aceite de motor ligero son adecuados tanto para automóviles japoneses como europeos.