¿Por qué está bloqueado el volante?

Existen tres motivos por los que el volante se bloquea. La primera razón es que el volante no gira hacia atrás al estacionar, o el volante gira ligeramente después de estacionar. La segunda es que el eje transversal del volante está atascado, lo que hace que el volante se bloquee; la tercera es que hay un problema con la línea de aceite del automóvil, y las líneas de aceite bloqueadas también pueden causar que el volante se bloquee.

Método de desbloqueo:

1. El motivo por el que el volante está bloqueado es una función antirrobo muy básica del coche. El principio es que el pasador de acero es controlado por el resorte mediante la rotación de la llave. Cuando se saca la llave, mientras se gira el volante, el pasador de acero saltará en el orificio reservado y luego bloqueará el volante para garantizar que no pueda girarlo. Si el volante está bloqueado, el volante no puede girar, la llave no puede girar y el automóvil no puede arrancar, evitando así robos.

2. Pisa el freno, sujeta el volante con la mano izquierda y sacúdelo suavemente, y agita la llave con la mano derecha para desbloquear. Si no lo domina, es posible que no pueda desbloquearlo correctamente la primera vez. Simplemente saque la llave y siga los pasos anteriores varias veces.

3. Si se trata de un modelo de arranque sin llave, el método es básicamente el mismo que con una llave, excepto que se omite el paso de insertar la llave. Aplique el freno, luego gire el volante hacia la izquierda o hacia la derecha y finalmente presione el botón de inicio para arrancar el automóvil.

Notas:

1. Es probable que el volante se rompa después de bloquearlo y girarlo con fuerza bruta. Una fuerza bruta diferente tendrá resultados diferentes. Siempre que no exceda la fuerza que el automóvil puede soportar, generalmente no habrá nada de malo en bloquear el volante. Sin embargo, una vez que se exceda la fuerza, el volante bloqueado se dañará fácilmente.

2. Los propietarios de automóviles novatos suelen bloquear el volante porque descubren que el volante no gira hacia atrás después de estacionar y apagar el motor, y luego habitualmente lo giran hacia atrás con las manos. En este momento, el volante entra inmediatamente en la función antirrobo. Por lo tanto, trate de no tocar el volante después de apagar el motor. Incluso si desea volver al volante delantero, debe arrancar el motor.