La carga de la nueva generación de automóviles coreanos Kia K5 Kaiku guía rentable
Hola a todos, soy Dayuan. Ha pasado mucho tiempo desde que compartí con ustedes información de la guía de compras en forma de imágenes y texto. Ahora que el Kia K5 Kaiku está en el mercado, y lo estoy. En el avión, les daré un análisis del K5 Kaiku. ¿Qué configuración es más adecuada después de su lanzamiento? Por cierto, esta vez hablaré sobre mis sentimientos sobre el exterior, el diseño interior y el sistema de potencia del K5 Kaiku. . Como dice el título, los automóviles coreanos han atravesado una recesión en los últimos años, pero el K5 Kaiku es definitivamente un toque de atención para los automóviles coreanos, y también es un producto importante del Grupo Hyundai-Kia que realmente estoy mirando en el futuro. con ganas de su actuación. Entre los primeros cuatro modelos del mercado, hay dos configuraciones de 1,5T y 2,0T, con precios que oscilan entre 161.800 y 205.800 yuanes. Un punto importante es que este es un precio de paquete, que incluye impuestos de compra y 5000 yuanes de seguro. Esta es una nueva forma de jugar. Puedes considerarlo como un beneficio, o simplemente como el descuento oficial de aproximadamente 12. %. No calcularé el porcentaje específico. La razón principal es que Dayuan ha reprobado en matemáticas durante todo el año, jaja.
(1) ¿Qué configuración es la más rentable? Dado que es una guía de compras para compartir, generalmente les doy la respuesta directamente en función de la comparación de configuraciones, qué configuración tiene la relación entrada-salida más alta, pero esta vez K5 Kaiku también incluye 5 paquetes opcionales. Primero déjame mostrarte una imagen para que puedas conocer los paquetes opcionales. ¿Crees que se ve un poco desordenado? Déjame darte una idea clara, sólo recuerda estos puntos. La configuración de gama baja de 1.5T no puede ser opcional y es adecuada para amigos que la compran para transporte o tienen necesidades operativas. El "Paquete tecnológico" y el "Paquete de viaje inteligente" tienen la relación insumo-producto más alta, así que intente elegirlos si las condiciones lo permiten. Puede pensar en el modelo 2.0T de alta especificación como los modelos 2.0T de baja especificación "Paquete de tecnología" y "Paquete de viaje inteligente", y solo el modelo de alta especificación puede equiparse con el "Paquete de lujo". Entonces Dayuan recomienda la configuración. Modelo 1.5T: 270T, versión de lujo CVVD (configuración alta 1.5T) "Paquete de tecnología" opcional y "Paquete de viaje inteligente", lo llamé "Edición de paquete doble 1.5T", que cuesta 17,18 + 0,9 = 180.800 yuanes. Porque el modelo original 1.5T de gama alta es suficiente para satisfacer las necesidades diarias, como llantas de 18 pulgadas, vidrios delanteros insonorizados, techo corredizo panorámico, asientos de cuero, llave Bluetooth y arranque con un solo botón, baúl de inducción, pantalla de control central de 12.3 pulgadas. , radar de marcha atrás e imágenes, elevación de cuatro ventanas con un solo botón. Con la adición de dos paquetes de configuración, puede obtener un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas, ACC y conducción asistida en carretera, luces lejanas y cercanas inteligentes, carga inalámbrica y radar frontal. Básicamente, puede competir con modelos del mismo nivel y se considera una opción rentable para el 1.5T. Modelo 2.0T: versión insignia 380T GT-Line (configuración alta 2.0T), que va directamente a la configuración superior y viene de serie con el "Paquete tecnológico" y el "Paquete de viaje inteligente", que es muy rentable, es decir, 205.800 yuanes. No hace falta decir sobre la configuración, excepto que las funciones "Paquete deportivo" y "Paquete de lujo" no son opcionales, la configuración puede considerarse como la versión 2.0T de la "versión de paquete dual 1.5T" mencionada hace un momento, y la configuración es suficiente para las necesidades diarias, también puede competir con modelos del mismo nivel. Además, no lo olvides, ¡el precio está garantizado! Precio del paquete! Precio del paquete! 205.800 yuanes, básicamente se paga el precio total y se puede retirar alrededor de las 21. Por supuesto, no he contado los descuentos en terminales. En cuanto al precio, en realidad quiero decir más. En primer lugar, analizando la situación actual de los automóviles coreanos, las marcas aún deben ajustar su postura para atender a los consumidores. En la actualidad, la mayoría de los competidores en el mercado de automóviles de tamaño mediano básicamente venden sistemas de propulsión duales en la primera línea, uno de gama alta para la marca y el otro de gama baja para las ventas. En comparación con modelos del mismo nivel, el precio del sistema de propulsión dual K5 Kaiku no es alto, pero la ventaja de precio no es obvia. Por otro lado, en mi opinión, la estrategia de precios del paquete Kia K5 Kaiku debería ser eficaz, porque se trata de dinero oficial que se le entrega y es visible para usted. (2) ¿El diseño interior y el espacio cumplen con el posicionamiento de un automóvil de tamaño mediano? A lo largo de los años, la mayor impresión que me han dejado los coches coreanos es que el diseño interior es más individual. Pero el interior del K5 Kaiku ofrece a las personas una experiencia de diseño relativamente sobria. La sensación más intuitiva que tengo al ver el K5 Kaiku es que es sencillo, funcional y apto para más personas. Esto también está relacionado con el estado actual de los automóviles coreanos, que necesitan utilizar diseños más neutrales para adaptarse a los consumidores de diferentes grupos de edad.
El diseño de pantalla dual está en línea con la tendencia popular, la forma de control central relativamente recta y el área de control central con botones táctiles, especialmente el volante, no adoptan el diseño de forma especial con ángulos agudos y obtusos utilizados por Los coches coreanos hace muchos años. La mayoría adopta un diseño recto, sencillo y elegante. En términos de configuración, el modelo en la imagen es la versión insignia 2.0T. El nombre oficial es versión insignia 380T GT-Line, que es la recomendación de configuración mencionada anteriormente. Es la configuración más alta en el 2.0T. configuración No se preocupe demasiado, porque lo mencionamos muchas veces hace un momento, así que no entraré en detalles. En segundo lugar, en términos de espacio para pasajeros, el K5 Kaiku tiene una longitud de carrocería de 4980 mm y una distancia entre ejes de 2900 mm. Este tamaño es aún mayor que la versión coreana y el rendimiento es bastante bueno en la misma clase, por lo que no hay necesidad de preocuparse por el espacio trasero, la altura y el peso del Daewon son suficientes para sentarse en la parte trasera.
(3) El diseño exterior es realmente impresionante. Esta vez estableceré una bandera para el diseño exterior del K5 Kaiku, aunque debido al impacto de la epidemia, es posible que se otorguen varias selecciones y premios anuales. En espera este año, supongo que es muy probable que el K5 Kaiku gane un premio de diseño. Esta nueva fuerza basada en la plataforma i-GMP de tercera generación combina a la perfección los elementos de la era Z actual. Cuando lo vi por primera vez, pensé que era realmente hermoso y resulta que la mayoría de los modelos de la marca Kia están en la mente de todos. Es de color blanco, y en esta ocasión sus colores principales son el azul y el gris texturizado. Esta es también una forma de que la marca revise y mejore su imagen. Has visto muchas imágenes, así que intentaré reducir el tiempo de lectura y solo hablaré de algunos elementos de diseño que creo que son muy bonitos. En primer lugar, la combinación de los faros y la variante de parrilla estilo tigre ensancha la parte delantera del automóvil y el efecto visual es particularmente prominente. En segundo lugar, el área de las luces antiniebla es concisa y concisa, y el capó se inclina hacia abajo para bajar el centro de gravedad visual. En tercer lugar, el K5 Kaiku adopta un diseño fastback, pero utiliza una larga franja decorativa cromada sobre la ventana para bajar el centro de gravedad visual y guiar la línea de visión hacia la parte trasera del automóvil. Aquí es cuando más personas ven el K5 Kaiku. , trate de evitar sentir que el K5 Kaiku es demasiado deportivo y sigue siendo muy estable. Finalmente, el modelo de gama alta está equipado con escape de doble escape y luces traseras pasantes. Los elementos son aerodinámicos y las curvas son hermosas. ¡Realmente me gusta este diseño!
(4) Sistema de energía, ¿qué es exactamente CVVD? Dayuan es una persona práctica. Solo he tenido una experiencia estática con el K5 Kaiku, por lo que me gustaría reservar mi opinión sobre la experiencia de conducción por el momento. Si todos tienen la voz alta, tendré que pedir prestado un auto de prueba. para una prueba de manejo. Déjame contarte mis verdaderos sentimientos. Pero solo quiero explicar brevemente qué es el CVVD del modelo 1.5T. De hecho, la tecnología CVVD ajusta la cantidad de entrada de aire requerida por la cámara de combustión en diferentes condiciones de trabajo ajustando el tiempo que la válvula de admisión permanece abierta, logrando así mejoras en la economía de combustible, la capacidad de respuesta del motor y la movilidad a nivel de vida. Y creo que me saltaré algunos detalles puramente técnicos, si tenemos la oportunidad escribiremos un artículo o un vídeo para explicarlos por separado. Todo el mundo debe recordar que esta tecnología es similar a la de otras marcas, pero la forma de lograr el objetivo puede ser diferente. En segundo lugar, esta tecnología es exclusiva de Hyundai y Kia Group en este momento y podrá verse con frecuencia en los próximos días. En tercer lugar, debemos ser testigos colectivos de la aplicabilidad y durabilidad de esta tecnología.
(5) Unas palabras sinceras. ¿Qué actitud debemos tener hacia los coches coreanos? Dayuan cree que el mercado del automóvil también se puede dividir en tendencias y contrarios. Los consumidores pueden mantener una actitud tranquila hacia diferentes vehículos, y puede haber más descubrimientos, al final solo hay dos posibilidades. Uno está saliendo del escenario de la historia y el otro está tocando fondo, por lo que debemos ajustar nuestra mentalidad y esperar y observar con atención. De hecho, en los últimos años, las ventas de automóviles coreanos primero cayeron debido a la alta rentabilidad de los precios y configuraciones de las marcas nacionales, y luego volvieron a tener problemas debido a la mejora en el nivel de calibración de los automóviles nacionales. Sin embargo, una vez que la epidemia se estabilice, las ventas de automóviles coreanos aumentarán gradualmente y la inversión en nuevas tecnologías y nuevos modelos tendrá un cierto impacto cognitivo en el mercado. ¡Decir verdad! De hecho, la competitividad del Kia K5 Kaiku supera mis expectativas. También vi la noticia de que Kia lanzará varios modelos de la nueva era para innovar la línea de productos, ¡así que vale la pena ver esta escena! Eso es todo por hoy. Tan pronto como el avión aterrice, ¡recuerden seguir a Dayuan y ver mis videos!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.